Noppenbahn

Ihr oder doch der BL vom GU?
Auf wessen Seite steht der?

 

Hohlen Sie sich im Zweifelsfall jemanden an Ihrer Seite.
Die nun festgestellten Probleme hätte der BL erkennen MÜSSEN.

 

Bei der hier

aufgespritzten KMB ist eine Vliesabdeckung bereits eingearbeitet! Nicht vergessen

 

Aber nicht da wo der hingehört

 

@Yilmaz

DieVliesabdeckung ist schon da wo die hingehört!

Ich rede NICHT von Verstärkungseinlage!

 

Ich rede auch von Vliesabdeckung und nicht von verstärkungseinlage im KMB

Was soll jetzt da wo der sich befindet bringen?

 

was soll wohl

ein Schutz und Gleitvlies aus PP Fasern AUF der KMB bringen????

 

Kann funktionieren,dazwischen fehlt eine lage gleitfolie und der vlies gehört vor dem Noppen damit die dränung gewährleistet wird.So wie bei den bildern muß es ja hier nicht werden

 

Die Dränung

ist ein ganz anderes Thema!

 

AUCH wenn das Deitermann mit seinen "SCHUTZVLIES" sein sollte, ist das ME nach Problematisch mit "dieser" Noppenbahn. Auch wenn diese "nur" als Gleitschicht wirken sollte.
Aber ratemal mit Rosenthal an Bildern ist eh nicht so meine Sache

 

Genau

weiterraten...

Ich tippe auf Schomburg / 2K Spritzabdichtung mit PP Schutzvlies und finde das so i.O. Problem wird die Dränung sein aber da hab ich ja genug zu gesagt... Wo es was zu lesen gibt

 

noppenbahn und dickbeschichtung passt eigentlich überhaupt nicht zusammen , da gibt es genug passende alternativen ,

nach meiner unmassgeblichen meinung gehört das zeug veboten

gruss j.p.

 

Guckt euch mal

den Aufbau einer Schutzmatte, speziell für diesen Anwendungsbereich mal gaaanz genau an...

Wie gesagt Dränfunktion ist ein anderes Thema!

 

Tausche Deitermann mot Schomburg - Die meinte ich auch (des Vlieses wegen)

 

Herr Yilmar,

auch durch unsachliche und eines zivilisierten Mitteleuropäers unwürdigen Äußerungen haben Sie nicht recht.
Aber bleiben Sie nur weiter in Ihrem Glauben, und bringen die Noppenbahn falsch an. Meine Kollegen oder ich kommen dann zur Gutachtenerstellung bei Mängelanzeige.
Sie sollten sich vorher kundig machen: siehe „KMB-Richlinie“, Abschnitt 4.4: Noppenbahn mit Gleitschutz.

 

Alleine das ist für mich begehen eines staftates!
Ich habe nie bahauptet das Noppenbahnen als schutzschicht nicht geeignet sind, es bedarf mehr als nur ein Noppenbahn, im KBM-Rili ist nur die Noppenbahn mit gleitschicht erwähnt!Wo die noppen zeigen ist nicht definiert!
Ich weise sie aber auf KMB-Rili Teil B Abs 7 :

Punkt-und Linienlasten sowie Belastungen, die die Funktionstüchtigkeit der Abdichtung durch Eindrückungen beeinträchtigen, sind zu vermeiden.

Für mich sind die noppen bei einer Empfindliche abdichtung Punktlasten!Die hersteller von noppenbahnen sind auch dieser meinung und Stellen Ihre komplettprodukte für druckempfindliche Abdichtungen mit noppen nach außen!

Sie können gerne bei der nächste objekt den ich mit KMB abdichte dabei sein!Dann kriegen sie vieleicht ein gefühl dafür.

Mfg.

 

Au Mann...

Herr Schwabe!
Wo steht bitte etwas zur Richtungsanordnung der Noppenbahn in 4.4 der KMB RiLi.
Bevor Sie suchen müssen, nachstehend der betreffende Auszug

Bitte Klar sagen, woher entnehme man/frau dort die Richtung???
Und welche Äußerung war unwürdig.
Mann, mann, mann.
MfG

 

Noch einen nachleg...

Immer wieder gern gezeigt - auch wenns keine KMB ist
Schlüter Matte auf Bitu-Abdichtung in FACHGERECHTER Verlegung.
Nach rd. 10 - 15 Jahren sahs TROTZDEM so wie auf Bild 2 aus. Auf Bild 3 kann man noch wunnebar die fast wie neu aussehende Schlüter Matte bewundern.
MfG