Pelletheizung und Pelletlager auf dem Dachboden?

und Wie soll die Pelletgeschichte da hoch kommen? Große Dachlüke und Autokran oder vor dem Verlegen der Dachplatten reinhieven?

Pelletlager unterm Dach kann ich mir ja vorstellen
aber den Kessel auch noch dazu?

 

warum die Pelletsanlage nicht unters Dach. Brandschutzvorschriften beachten, dann fehlt nixx.

Die Heizraum-Richtlinien gelten doch erst ab 50 kW-Anlagen in Deutschland. Alles andere ist doch nur ein "Aufstellungsort einer Feuerstaette" und hier sind nur die Brandschutzvorschriften einzuhalten. Im Zweifelsfall den zustaendigen Bezirks-Kaminkehrermeister fragen ??? Letzendlich hat auch er das "Sagen" !!!

 

Interessiert mich auch gerade.
Kann der Lieferwagen mit dem Schlauch die Pellet so hoch drücken? Sind 3. oder 4. Geschoss machbar, also knapp 10m über LKW Höhe?
Habe bisher noch was von an die 25m Schlauchlänge gelesen.
Wie groß ist so ein LKW typisch, für sagen wir mal 8t Pellets, so ein langer Tankwagen wird es wohl nicht sein?

 

10m ist zuviel. Ich habe mal wegen gut 3m Höhe angefragt, da bekam ich als Anwort, dass er bis 4m Höhe gar keine Probleme hätte. Je nach Schlauchlänge (max. 30m) auch etwas mehr. Ich soll ihm aber eine Treppe mit Podest an die Wand bauen, da er mit dem Schlauch sicherlich nicht auf eine Leiter steigt (was ich verstehen kann). Problematisch wäre dann noch die "Absturzhöhe" im Pelletlager, damit nicht nur Brösel am Boden ankommen.

Das hängt vom Lieferanten und dessen Fahrzeugflotte ab. Kann er entsprechende Touren legen, dann fährt der zuhause bzw. beim Werk mit bis zu 30to Ladung los. Manche haben dafür einen einzelnen großen Silo-LKW, andere eine Zugmaschine mit Anhänger. Der Trend geht aber anscheinend mehr in Richtung LKW in der 20to Klasse (15-16to Ladung) da man mit den großen Aufliegern in kein Wohngebiet kommt.

Bei Pellets mit ihren 650kg/m3 gibt das halt gleich verhältnismäßig große Abmessungen bei den LKW.

Ob es sich für die Brennstoffhändler lohnt mit "kleinen" LKW (10to Klasse o.ä.) auszuliefern, das kann ich nicht sagen. Ich habe bei uns solche kleinen Silo-LKW noch nicht gesehen. Das könnte aber auch daran liegen, dass die meisten hier vor Ort am Werk ihren Tankwagen auffüllen und deswegen mit größeren Fahrzeugen anrücken.

 

Mit dem silo, sollte das funktionieren. Dem Kessel wird die nötige Rauchrohrlänge fehlen, oder der Spargel muss sehr weit über dach geführt werden.

 

Das Rohr: Die Heizung ist eine Etage tiefer ist, bis zum Dachaustritt immer noch so 4-5m.

Stimmt, Leiter, Anschluss. Das hieße rein ins Haus, 8m hoch, rein in Lager. Wären so 10m waagerecht, und 8m Höhe.

Habe vorhin beim Lieferranten angefragt. Melden sich....

 

Mit dem "dreckigen" Schlauch durch die Bude? Vielleicht noch im Winter? um zig Ecken? Na ja, ich muss ja nicht putzen.
Denke dran, Anschluss für Staubabsaugung, und so ein Pelletlager wiegt auch noch ein bisschen.

Ich glaube aber die Firma wird das sowieso nicht machen. Selbst die großen haben nur Pumpen bis etwa 1bar, und wenn die Pellets nicht als Brösel oben ankommen sollen, muss man sowieso aufpassen. ich glaube auch nicht, dass der Fahrer Lust dazu hat, den ganzen Tag vor der Tür zu stehen bis Dein Lager gefüllt ist, das wäre unbezahlbar.

Bin mal gespannt, was Dein Lieferant dazu sagt.