Kondenswasser an den Dachfenstern ?

Hallo Forumsnutzer,

ich habe eine Frage die ich mir nicht 100% selber erklären kann. Ich hoffe es gibt hier die entsprechenden Profis die mir helfen können.

Mein problem ist folgendes. Im August habe ich mein Dach neu eindecken lassen. Dabei wurde
auch die Dachisolation erneuert bzw. verbessert.

Der Aufbau ist folgender (von außen nach innen).

Dachziegel (Ton,engobiert)
Konterlattung
Lattung
Unterspannbahn
Aufsparrendämmung
Sparren mit 16cm Klemmfilz
Dampfbremse
Lattung
Konterlattung
Risgipsplatten

So ... kurze bevor ich den Innenausbau beendet habe ist mir aufgefallen dass sich in der Isolation Feuchtigkeit in Form von Kondensat niedergeschlagen hat.
Das tritt aber nur an 2 Stellen und zwar an den Dachfenstern.
Das Problem wurde dann von mir ein wenig untersucht und ich habe daher die Dampfbremse
oberhalb des Dachfensters eingeschnitten und nach unten geklappt und die Steinwolle unterhalb des Wechsels entfern (ca. 20cm bis zum Wechsel).

Das Schwitzwasser "hängt" an der Unterspannbahn bzw. am Blech des Velux Dachfensters zwischen dem Ausschnitt der Aufsparrendämmung und der Schaumstoffisolation des fensters.
Zieht man den Schaumstoffring zur Seite wird ein starker Luftzug fühlbar. Sprich die Hinterlüftung der Dachziegel ist in Ordnung und funktioniert.

Mein Theorie war jetzt folgende:

Die Dampfbremse ist nicht 100% dicht. Es gibt also einen Zug von warmer Luft was die Kondensatbildung am Fensterblech erklärt.

Mein Dachdecke hat mir erklärt, dass wäre völlig normal und bei den Dachfenster unvermeidbar. Ich solle mir keine Gedanken machen.
Auf meine Frage hin, wie denn seiner Meinung nach das Kondensat entsteht, wenn nicht durch einen Luftzug von Warmer Luft an dem kalten Blech vorbei, hat er mir erklärt dass es schon allein von der Kälte des Blechs und der Luftschicht zwischen Ausparrendämmung und Dachziegeln zu einer Ausbildung von Kondensat kommt.

Soll ich die Sache auf sich beruhen lassen ?
Ist es wirklich normal, dass sich am Dachfensterblech Kondensat bildet ?
Soll ich einen Gutachter einschalten ?

Zur Anmerkung es liegt Schnee auf meinem Dach welcher die Sache natürlich verschlimmert (Blech ist und bleibt eben kalt) und mein Dachgeschoss ist momentan unbeheizt (Heizung ist zu aber es bleibt natürlich Restwärme von den Untergeschossen.

Ich hoffe das war jetzt nicht zuviel auf einmal und ein Profi erkennt mein Problem wieder.

Mit der Bitte um fachmännische Hilfe,

argL

 

Hallo Leute,

ein Bild sagt ja bekanntlich mehr als 1000 Worte.
Ich habe die Sache fotographiert, leider kann ich das Kondensat nicht fotographieren weil es sich in diesem Spalt bildet den ihr auf dem Photo seht und da kann ich schlecht die Linse reinquetschen :-).
Das erste Bild müsst ihr euch in gedanken um 90° drehen.

Ich habe, wie gesagt, die Dampfsperre aufgeschnitten um an den Wechsel zu sehen. Dort wo das Stahllineal angesetzt ist liegt der Spalt durch den man bis an die Unterspannbahn sieht an der das Kondensat hängt. In meinen Augen muss der Spalt möglichst dicht sein, bei den Fenster wo dieser nämlich geringer ist ist auch die Kondensatbildung nicht so extrem.

Mit der Hoffnung auf schnelle Hilfe,

argL

 

Wenn aber ein direkter Zugang in Form eines Schlitzes vom Isolationsmaterial bzw. der Dampfbremse zur Unterpsannbahn bzw. zum Dachfensterblech existiert dann tropft das Kondensat doch in meine Isolation rein und sammelt sich auf der Dampfbremse.

Es geht darum wie man das für gewöhnlich verhindert bzw. ob das sein darf.
Theoretisch ist das natürlich außerhalb besagter Ebene.

 

Ja, das wollte ich damit auch sagen. Die Hinterlüftung funtioniert. Natürlich war vorher kein Luftzug zu spüren und dieser kommt auch erst durch das Öffnen der DS zustande. Das war mehr eine Nebenbemerkung,dass die Luft unterhalb der Dachplatten auftsiegen kann, so wie es auch gewünscht ist.

Das wollte ich auch so haben ! und zwar genau aus dem Grunde den Du beschreibst. Die Dämmstoffstärke war mir wichtiger als die Optik. Vor allem weil ich weiß dass es sich dabei um einen neuralgischen Punkt handelt.

Die Unterspannbahn ist auf der Aufsparrendämmung aufgeklebt. Das ist ein Komplettsystem. Man braucht da wohl keine separate Unterspannbahn. Das was ich mit Unterspannbahn meine ist die Unterspannbahn die am Eindeckrahmen des Fensters standarmäßig mit dran hängt. Ist so ein Streifen mit vielleicht 40cm Breite der möglichst Anschlussfrei" mit der eigentlichen Unterspannbahn verklebt wird. Überlappend also.

Ich war beim gesamten Sanierungsverlauf anwesend. Die Unterspannbahn ist wie gesagt mit der Aufsparrendämmung verklebt. Das mit den Lüftungsziegeln ist allerdings interessant.

So schlimm ist es auch nicht gewesen :-).

 

Ja, die wurde montiert. Die Bilder zeigen die Schürze in grau. Allerdings ist die Schürze nicht nahtlos an die Dämmun angeschlossen und genau dass verursacht die Probleme in meinen Augen. Kannst Du das so bestätigen ?

 

Hinterher ist man immer schlauer :-) Danke erstmal.

Was für ein Butyl nimmt man da ?
So ein Wald und Wiesending für Außenabdichtungen von Würth zum Beispiel ?
Kann ich damit 2cm vernünftig überbücken ?

Ich werde trotz der hilfreichen Tipps noch einen Bauphysiker o.ä. dazunehmen.
Schimmelige Wechsel oder Sparren wären das Schlimmste überhaupt. Dann war es nämlich alles nichts wert.

 

Hinterher ist man immer schlauer :-) Danke erstmal.

Was für ein Butyl nimmt man da ?
So ein Wald und Wiesending für Außenabdichtungen von Würth zum Beispiel ?
Kann ich damit 2cm vernünftig überbücken ?

Soll ich dann auch noch "vorsichtig" einen Saum aus Bauschaum um den Eindeckrahmen ziehen (ja, ich weiß um die verheerende DruckWirkung von zuviel Bauschaum ;-) ) ?

Ich werde trotz der hilfreichen Tipps noch einen Bauphysiker o.ä. dazunehmen.
Schimmelige Wechsel oder Sparren wären das Schlimmste überhaupt.
Maßnahmen kann ich dann immer noch durchziehen wenn ich mit dem gesprochen habe.