Carport ohne Fundament

Was befindet sich denn unter dem Pflaster (das Pflaster ist doch bestimmt nicht 50cm dick?!) ?
Wenn unter dem Pflaster eine schöne Betonplatte ist, dann wäre mir dieser Vorschlag gar nicht so unlogisch. Wäre nur mal interessant was das für ein Material ist. Hilti-Hit wahrscheinlich?! Hierbei darauf achten, dass solche 'Einklebeaktionen' nur von dafür zertifiziertem Personal durchgeführt werden dürfen.

Wenn kein Beton, also nur Bodenmaterial (Schotter, o.ä.) unter dem Pflaster ist, würde ich anhand Deiner Erklärung erstmal abraten (ohne weitere Details zu wissen).

 

Meine Laienmeinung:
Ich würde mir bei diesen Größenordnungen des Carports in jedem Fall die Mühe machen mit ordentlichen Fundamenten und frostfreier Gründung zu arbeiten.

 

Seit wann bauen denn Schreiner Carports und Schuppen?
"Ich kenne viele Zimmerer, die auch schreinern können, aber keinen Schreiner, der auch....."(Zitat meines Meisters in meiner Lehrzeit zum Zimmerer)

(nichts gegen Schreiner.. )

Verstehe ich nicht, die Mehrabeit hat doch der Schreiner und nicht Ihr, oder sind die Fundamente im Angebot soooo teuer?

Also wenn da wirklich eine Betonplatte (ca 40cm dick) unter dem Pflaster (ca 12 cm dick) liegen würde, dann könnte Dein Schreiner sogar die einzige Lösung genannt haben, denn dann würde sich die Mehrarbeit (Fundamente in Betonplatte ausgraben und gießen) nämlich sicherlich nicht rentieren.
Für alle anderen Pflasteruntergründe kann ich mir die vorgeschlagene Injektionsankerlösung nicht richtig vorstellen. Ein Pflasterstein erstezt kein Fundament.

 

Hi
Wenn Ihr Dach mehr Ab- als Auftrieb erzeugt wirds wohl gehen. Hab von der Befestigungsmethode schon mal gehöhrt. Allerdings war der Untergrund betoniert. Wenn der Schreiner also in Erdreich/oder im Schotter verkleben kann ?! Könnte bei Sturm interessant werden.
Warum graben Sie nicht fix acht Löcher für Punktfundamente rühren ca. zweikommavierachtdrei Eimer Beton an und versenken die Anker darin ?
Kostet weniger als der Flugschein für ein Carport.:-)
grüße
Darkwing

 

Also ich erinnere mich für meinen Carport 3,5m x 6m laut Statik 8 (acht) Punktfundamente 50 x 50, 80 tief benötigt zu haben.

Da dürfte die Bastellösung des Zimmermanns wohl unzureichend sein !

 

eine gute pflasterfläche kann schon was ab , aber was der schreiner ihr so zutraut ist schon ziemlich mutig , oder sogar leichtsinnig.......

 

Das fliegende Carport

nun, ich weiß ja nicht welchen Durchmesser er für seine "Pflasterbohrungen" so vorsieht oder ob er dann z.B. verpressen möchte, um relevante Reibungskräfte zumindest anzudeuten (glaube ich allerdings weniger) oder was unter deinem Pflaster ist (gehe also erst mal nicht von Beton aus) ... aber,

für mich hört sich das angesichts der möglichen Zugkräfte doch sehr nach "da bastel ich schon was an" (wo ist der Baumurks-Smiley ?).

Möchte ich also mal ganz entschieden von abraten und bitte der Vollständigkeit halber einfach mal zu überdenken, was du machst, wenn deine "Verankerung" nicht hält und dein Carport im "besten" Fall auf deinem Auto landet und nicht auf ... einem Kind vielleicht ??

Noch Fragen ?



Gruß

Helge

 

Für den Baumurks-Smilie kannst du neben dem Antwortfeld auf "[Weitere]" klicken, dann ist er in der unteren Kategorie.

Seine Syntax ist auch ganz leicht zu merken, schreib einfach[noparse] [/noparse].

 

bei meinem letzten carport hat mir mein TWP schlappe 0,75m³ Beton pro stütze eingerechnet wegen windlasten usw.
und das schreinerlein will ne minibetonsäule eingiessen? <kreisch>

 

Damit bauen andere ein ganzes Haus.

http://www.vpi-bw.com/bauherren/schaden_galerie/3/06.jpg

Hauptsache die Stütze hält.

Gruß
Ralf

 

Das sieht aber eher nach Lastfall "knicken" als nach Windsog aus

 

Die Häufigkeit der Anwendung einer Methode sagt nichts über deren Qualität, sondern nur, dass der gute Mann bisher noch von keinem Schaden Kenntnis (genommen) hat.

Der Standsicherheitsnachweis ist an sich Sache des Bauherren. Dieser kann den natürlich an den BU beauftragen.
Aber ob das für diese Methode anwendbar ist???

Das Zeug, das da aus der Kartusche kommt, müsste ja GESICHERT einen ausreichend grossen und bis unter die Frostgrenze reichenden Bereich des Unterbaus zu einem massiven Klotz verkleben.

Beton besteht ja auch "nur" aus Steinen, die mit Zement zusammen"geklebt" werden (laienhaft ausgedrückt).
Es müsste sich also um eine Art Kleber handeln, der so dünnflüssig ist, dass er die Poren des Unterbaus durchdringen und dort aushärten kann.
Theoretisch denkbar - praktisch mit so vielen Unwägbarkeiten verbunden, dass es wohl nicht umsetzbar sein dürfte.

Wenn bei einem Sturm das Carport einen Menschen oder auch nur Sachwerte schädigt, weil es in Folge zu geringer Sogverankerung den Abflug gemacht hat, sind einzig und allein SIE haftbar.
Vom Gewissen rede ich gar nicht.

 

Im Zweifelsfall musst Du als Bauherr dafür geradestehen, dass die Standsicherheit nachgewisen wurde. Ob Du das auf den Schreiner abwälzen kannst oder einen Tragwerksplaner selbst beauftragen und bezahlen musst, hängt von Deinem Vertrag mit ersterem ab.

- das ist fast schon "Marketingdeutsch".
"Erprobt" bedeutet im übrigen nicht automatisch "Erfolgreich Erprobt".
Anderes Beispiel: Meine Papierflieger sind auch allesamt "getestet", die meisten davon aber mit eher bescheidenem Ergebnis. Meine Tochter testet die gelegentlich sogar auf Geschmack, was über die Flugtauglichkeit aber auch nur wenig ausssagt. Du siehst, "erprobt" kann alles mögliche heissen.

 

Das Bild mit dem fliegenden carport habe ich nicht mehr gefunden....vermutlich ist er zu weit weggeflogen.

Gruß
Ralf