Fertiggarage oder gemauerte?

Wenn Du sie normal beauftragt hast, dann ist es wohl ein leichtes, daß sie Dir Deine Garage entsprechend plant. Sie muß nur wissen, ob Du nur noch R8s oder doch mal Wohnmobile parken willst...

Gruß
Frank Martin

 

Naja, allein ein VW-Bus hat schnell 2 m

Dann noch einen Träger oben drauf und da braucht man die Höhe


Oder einen schönen Reisegeländewagen mit Dachgarten

Oder den Traktor zum Schrauben

Oder ein normales Auto mit Fahrrädern oben drauf

Oder

Oder

 

*räusper*

1. sprach ich von Geländewagen

2. möchte ich mit DEN Autos nicht da rumkurven wo ich hinwill...

Da nehme ich lieber einen 20 Jahre alten Geländewagen, die können wenigstens was ohne das man sich über Beulen ärgern muß...

 

damit Du ruhig schlafen kannst: unsere Garage ist ca. 6,5m breit und 6,7m tief. Das Seitensektionaltor hat 'ne Breite von 5,25m und lichte Höhe von 2,15m. Damit sind bislang alle Typen von Ax bis Qy ohne Probleme reingekommen.
Dachgepäckträger haben wir keinen, und selbst dann, wäre er wohl vielleicht einmal pro Jahr im Einsatz. Deswegen würde ich nicht das Tor 2,5m..3m hoch machen. Rechne Dir selber mal aus, wie hoch zB ein Q7 oder Sharan mit Gestell (ohne Fahrräder) ist.

Gruß
Frank Martin

 

@H.PF: ein Iltis oder ein Hummer ohne Fahrradständer paßt da auch noch locker rein

Gruß
Frank Martin

 

Noch lange nicht....

Gibt auch Anbieter, die bis > 2,85 Meter Torhöhe produzieren.

 

die sind aber aus nrw , hier hat man schon immer die fahrräder auf dem auto gelassen .......

 

ich habe noch nichtmal einen fahradträger .......

und garagen verkaufe ich auch nicht . nur die einfahrten , die kenn ich fast alle persönlich

 

Ja. Beim Seitensektionaltor bleibt die Decke frei...

Gruß
Frank Martin

 

Die Firma Estelit aus Dülmen / NRW baut die.

Auch in großen Breiten bis 3,68 Meter.

Habe mir sie dort angesehen.

Auf deren Hof steht eine Varia mit 3,44 Meter Breite - angeboten bis 9 Meter länge. Da macht Einparken noch Spaß....

 

es gibt auch r_k_rs , die können auch XXL

 

Guten Tag,
auch wir brauchen eine Garage am Haus. Also habe ich mir viele Angebote eingeholt. Ich wollte einen stabilen Boden, weil ich neben einem großen Regal auch ein schweres Motorrad parken wollte. Die normalen Fertiggaragen lassen aber nur max. 150 Kg pro qm zu. Das ist zu wenig. Und dann sollte sie etwas größer als die 3 X 6 Meter sein. Diese Übergrößen gibt es. Aber die Anbieter dieser großen Fertiggaragen nehmen für den Transport vom Werk reichlich. Und weil ich an einer Wohnstraße baue, sollten es noch einmal ca. 1000 E für die Parkverbote sein. Im Endeffekt wäre so eine Fertiggarage also teuer geworden. Jetzt bauen wir mit viel Eigenleistung massiv. Irgendwie kann 2,15 m an der Einfahrt genug sein. Es gibt aber genug Szenen aus Pleiten - Pech- und- Pannen, wo dann der Dachträger am Sturz hängen bleibt. Mit der Breite ist das ähnlich: In meiner Bundeswehrzeit wurden neue Busse und neue VW - Passat angeschafft. Sie waren breiter als die Vorgängermodelle. Also mussten einige Außenspiegel dran glauben. Und meine jetztigen Nachbarn sind sehr froh, dass sie vor vierzig Jahren mit den damaligen KLEINwagen ihre Garagen auf Anraten Ihrer Architekten größer gebaut haben und heutige " normale " Autos hineinpassen. Nicht zuletzt die Erfahrung zeigt, dass eine Garage nie groß genug sein kann: Wo verstaut Ihr Eure Fahrräder, den Rasenmäher, die Schier, die Ausziehleiter, die Winterreifen ?
Also, nix für ungut......
Liebe Grüße

Rheinpilot

 

Bei allem Verständnis für ausreichend Platz..... man sollte aber insbesondere den architektonischen Aspekt nicht ins Hintertreffen geraten lassen!

Wenn ich in Wohngebieten hin und wieder mal diese XXL-Garagen sehe, dann sind diese fast immer optisch auffallend negativ dominant, weil die Verhältnismäßigkeit einfach nicht passt. Entweder zum Wohnhaus oder zur unmittelbaren Nachbarbebauung.

Mir stellt sich dann jedesmal die Frage WO wohl der ZWANG war, so ein Megateil hinzustellen. Meist hat das zweckgebunden Gründe, wie ein Wohnmobil oder einen Transporter - ok, nachvollziehbar.... und trotzdem siehts besch....en aus.

Die Garagenhöhe aber auf die Skibox abzustimmen, sorry, das halte ich für ausgemachten Unfug. Warum muss die denn ihre Wartezeit bis zum Winterurlaub partout unter der Garagendecke verbringen? Und auch noch die Möglichkeiten der Tortechnik einschränken?

Nix für ungut Ruby... ich habe den Eindruck du verrenst dich da ein wenig in den ganzen Möglichkeiten, die dir der Markt bietet und damit deine wenigen Bedarfsfälle decken könnte.

Bei den ganzen Wünschen und Präverenzen, die du hast (Waschen am Hof, Grube wolltest Du auch mal, nun die Höhe) habe ich den Eindruck, dass deine finanziellen Mittel erst sehr sehr spät anfangen sich zu begrenzen. Selbst wenn es so ist, im Haus selbst -was du noch nicht mal ansatzweise geplant hast, wie ich dem ganzen so entnehme, läßt sich dort wo es viel mehr Sinn machen würde viel mehr Kohle versenken.

Ganz grundsätzlich jedoch läßt sich auch sagen, dass die Tafelgaragen in Fertigteil-Elementbauweise, jedes gewünschte Maß ermöglichen und natürlich auch den Wegfall der hausseitigen Wand, damits auch mit der Tür klappt. Vorteil genüber der gemauerten ist eben die Vormontage der Elemente.

 

hallo,

hab mich auch sehr lange mit fertiggaragen beschäftigt, wenn nur das auto rein soll und ein paar gegenstände sind fertiggaragen voll ok. und preiswert.
will man aber da ein fenster und dort die tür und doch etwas breiter, dann kommt man schnell auf den preis einer gemauerten garage. auch der bebauungsplan schreibt einem vor was man dann noch für ein dach draufmachen muß. letzendlich haben wir uns für eine individuelle garage enschieden und auch selbst gemauert. eine weise entscheidung wie ich nun sagen kann. habe genügend platz und muß mich nicht ärgern. aber das muß jeder selbst entscheiden, was man haben will!

Gruß Formond