Dachsanierung

1. ich kann mir vorstellen, dass die alte papplage nach abbruch des alten dachaufbaus durchlöchert aussehen kann und als unterlage nicht unbedingt weiter verwendbar ist. nach rückbau des alten dachaufbaus vor ort entscheiden, die alte pappe genau prüfen, auch hinsichtlich zustand und zusammensetzung. als einsparpotential nicht unbedingt einplanen!

2. sollte dir ein planer vor ort ausarbeiten. das geht nicht aus der ferne. hast du denn eine prüfbare berechnung, dass du den geforderten dämmwert erreichst?

 

Hallo Stefan,

da die Asbestzementwellplatten noch eingedeckt sind, könnt Ihr doch den Untergrund (Ev. Vordeckung auf Schalung) noch gar nicht bewerten, hinsichtlich Qualität und Material?

Bei der Abdichtung fällt folgendes auf:
G 200 DD, ist eine Dachdichtungsbahn, welche mit Heißbitumen verarbeitet wird.
Selbst wenn der Dachdecker diese aufnageln will, will er die Nähte mit Heißbitumen schließen?

PYP Bahnen sind Dachbahnen, welche Platomeranteile im Bitumen enthalten.
In unseren Breiten sind eher PYE Bahnen üblich.
Die unterschiedlichen Kunststoffanteile in den Bahnen ergeben gänzlich andere Eigenschaften, bezgl. Wärmestandsfestigkeit und Kaltbiegeverhalten.

mfg

 

Moin Biber,

Eindeckung = Dachneigung = Plastomerbahnen.
G 200 DD = Vordeckung wg. des besseren Reissverhaltens = OK

PYP G 200 S4 verdeckt aufnageln und nur die Nähte und Stöße verschweißen.
PYP PV 200 S5 vollflächig aufschweißen und je nach Gefälle oder Dachneigungshöhe ebenfalls gegen Abrutschen sichern (vergl. Fachregel für Abdichtungen).

Aus meiner Sicht ist der gewählte Aufbau als Abdichtung vollkommen ok.

Sorgen macht mir die Belüftungsebene von 40 mm. Wenn die nicht absolut gesichert be- und entlüftet werden kann, dann richtet die mehr Schaden als Nutzen an. Das kann aber wirklich nur Vorort sicher erkannt werden.

Grüße

si

 

Hallo Stefan,

mir ist schon klar, was mit den einzelnen Lagen, des beschriebenen Aufbaues bezweckt werden soll.

Und, daß die G 200 DD, als Trennlage eingesetzt wird ist mir auch klar.
Daß es aber eine Dachdichtungsbahn sein soll, ist mir nicht klar. (Ich weiß schon, daß bei Vordeckungen/Trennlagen i.d.R. die Nähte nicht geschlossen werden)

Daß Eindeckungen/und Abdichtungen auch mit Platomerbitumenbahnen ausgeführt werden können ist mir auch bekannt. Bei einem großen Autobauer konnte ich, über mehrere Jahre hinweg, hierzu entsprechende Erfahrungen sammeln.

Bei der Befestigung durch Nagelung ist allerdings damit zu rechnen, daß sich im Laufe der Jahre, die Nägel lockern und nach "oben wandern".

mfg