prpjektentwicklung und pleite

Erinnert mich irgendwie an die Luftnummer in Brandenburg...äh, Luftschiffhalle. CargoLifter, Tropical Islands, und wer weiß was als nächstes kommt.

 

Ob Tropical Islands möglich gewesen wär ohne einen günstigen Preis für die Halle, wage ich zu bezweifeln.
Ob die Halle nicht günstiger möglich gewesen wäre, wag ich ebenfalls zu bezweifeln.

Das Transportkonzept selbst halte ich für sinnvoll.

Wer nicht weiß wie problematisch und auch teuer es sein kann ein grosses Anlagenteil in Teilen herstellen zu müssen statt am Stück, wie aufwendig es ist, diese Teile zig mal umladen zu müssen und wie schwierig es ist die passenden grossen Kräne in die Pampa zu verfrachten um zB eine Kolonne aufzurichten...der kann nicht abschätzen wie sinnvoll das Konzept war.

Bedauerlich dass hier das Geld ausging....

 

Dabei hat das Land fast 60% der Kosten bezahlt, der neue Eigentümer nur 40%. Aber es wurde ja investiert, Arbeitsplätze geschaffen usw.

Die Halle ist nur das was für alle sichtbar bleibt, als Mahnmal wie man sinnfrei Geld verbrennen kann. 6 Jahre und während dieser Zeit wurde nur Geld verbrannt und kein einziger Euro verdient. Eine teure Vision von 2 bzw. 3 Leuten. Mahnungen wurden in der Euphorie einfach beiseite gedrängt, obwohl genügend Fachleute darauf hingewiesen haben, dass das Projekt so nicht umsetzbar ist, weder zeitlich noch finanziell und auch nicht mit den erhofften Leistungsdaten. Es gab ja auch andere Hersteller die in diesem Bereich tätig waren.
Irgendwann war man dann so mit Geld einsammeln beschäftigt, dass der eigentliche Gründungszweck in den Hintergrund trat, zumal die Kosten explodierten und man gar nicht schnell genug neues Kapital beschaffen konnte. Immerhin hatten sie es geschafft die Planzahlen hinsichtlich Kosten zu verzehnfachen.

Aber was soll´s, wieder um ein paar Erfahrungen reicher, aber leider wird das nicht ausreichen um auch die entsprechenden Lehren daraus zu ziehen. Die Menschen sind vergesslich, vor allen Dingen wenn´s um´s Geld geht.

 

ist doch schön geplant gewesen
https://web.archive.org/web/2010081...-beberbeck-resort.de/hotels_maerchenland.html

 

ja, und alle Projekte von denen sehen entweder betulich ländlich oder mondän bis gigantoman aus und innerhalb der kategorie auch noch erschreckend ähnlich. Besonders einfallseich sind die beiden nicht. Huch, nicht, dass das jetzt eine Produktbesprechung wird!

 

hallo
kurtchen beck und der nürburgring lassen grüssen und den hahn und das stadion betzenberg kann man gleich nachschieben.

gruss aus de pfalz

 

An der Botschaft in Dahlem bin ich schon öfter vorbeikeommen und habe mir gedacht, dass arabische Architekten anscheinend ... aber nee, es war ein deutscher Kollege. Mit einem derartigen üblen und kitschigen Klischee würde man in den meisten dt. Hochschulen keinen Entwurfsschein kriegen - aber danach gibt's da ja keine geschmackliche Kontrolle mehr. Ich bin für eine Geschmackspolizei. Nur für welchen Geschmack?

na gut

 

Der große Unterschied zwischen Hofgeismar und Brand ist halt der, dass Ferienressort in Hofgeismar braucht keine Sau.
Der Cargolifter wäre für viele Produkte ein Quantensprung gewesen. Z.B. ein ganzes Holzhaus in der Halle fertig stellen und auf dem Fundament in xy absetzen.
Vielleicht hätte es weitsichtige Leute gebraucht die rechtzeitig eingegriffen hätten.

 

Da kamen einige Dinge in der unkontrollierten Parteienklüngelei zusammen: Beberbeck ist Staatsdomäne, Eigentum des Landes Hessen. Hofgeismar die zugehörige Stadt, ehemals Kreisstadt, Garnison war einmal. Hessen will das Ding los sein. Der Bürgermeister hatte Pläne und niemand konnte ihn scheinbar bremsen. Nur gut, er will auf eine weitere Amtszeit verzichten - berühmt ist er inzwischen genug.
Die Landschaft ist für Landwirtschaft und Pferde geeignet.

 

.. übrigens kein einzelfall.

gierfrissthirn - funktioniert immer wieder,
auch dann, wenn sonst nix funktioniert

ot.
um den cargolifter isses schade. das nötige
kleingeld ist zur refinanzierung der zocker
anscheinend besser angelegt.