Bauschuttcontainer Ladungsgewicht

Das ist abhängig vom zulässigen Gesamtgewicht des LKW und der Hebehydraulik. Die richtige Antwort bekommst du nur von Deinem Containerdienst...

Wenn Dir nichts gesagt wurde: Mach ihn halt voll und achte darauf, dass der Inhalt nicht über die Containeroberseite hinausragt und im hinteren Bereich ein 45° Böschungswinkel zur hinteren, abgesenkten Ladekante (meist auch die Contour des Containers) besteht. Bei befahrbaren Klappencontainers gilt selbiges, außer dass die Contour dort nicht konstruktiv vorgegeben ist...

Frohe Ostern!

PS: Vergiss nicht ein paar Eier für den Fahrer zu verstecken!

 

kommt auf den bauschutt an

 

nur mit dämmplatten wirst du das maximalgewicht nicht erreichen, mit frischem restbeton kannst du den container nicht vollmachen, aber irgendwas dazwischen passt dann schon.

 

Dürfen soviel wie geht, es werden aber so 6 bis 8 Tonnen. Weniger schaffst Du nur mit großen Bimssteinen ohne Feinanteil, mehr fast nicht mit Bauschutt, selbst mit Betonabruch nicht. Willst Du die Hydraulik testen, dann pack den Container mit nassem Lehm voll, dann kommst Du so in Richtung 12, 13 Tonnen. Mit Lehm habe ich bei mir schon Fahrzeuge gesehen wo der LKW vorne hoch ging statt Container, mit Bauschutt schaffst Du das nicht.

Das ganze gilt für den Fall, daß die Fahrzeuge gerade und nah an den Container ran können.

 

wenn ein zweichser sich an dem lehmcontainer versucht , kriegt er probleme .

ein dreiachser lacht nur ...

 

Dreiachser wäre bei mir nicht reingekommen, war schon für die Fahrer der Zweiachser lustig. Rolle rückwärts hat keiner gemacht, aber zwei haben aufgegeben und dann doch nochmal 10cm zurückgesetzt, weil die Vorderreifen ordentlich hoch in der Luft schwebten. Bei uns hier habe ich auch noch keine Dreiachser für die normalen Container (bis 10cbm) gesehen, den meisten Containerdienste scheint da die Wendigkeit der Fahrzeuge wichtiger zu sein.

 

Dreiachser haben wir oft...

10m³ aus 10 m höhe reingeschmissene Betondachsteine sind dann doch schon mal eine Herausforderung für die 2-Achser...

 

tja , du solltest froh sein , dass die anderen container trotz falscher beladung mitgenommen wurden . und wenn nur bei zwei auf ordnungsgemäser beladung bestanden wurde , seis drum . ist halt nicht so gut gelaufen .

kein fahrer ist verpflichtet einen container mit einem haufen in der mitte aufzunehmen . für ganz uneinsichtige ist auf dem meisten containern auch ein pictogramm , wie zu beladen ist , damit jeder , wirklich jeder es versteht .

ist ja nicht deins , also kein problem .... oder wie ??

 

Für eine Überladung steht auch der Fahrer gerade... Daher gilt auch genau das, was ich Dir geschrieben habe!

Bei einer Überladung darf der Fahrer den Transport verweigern! Dein Containerdienst hat sich da m.E. absolut vorbildlich verhalten und ist Dir sogar entgegengekommen!

Ich würde es daher stillschweigend hinnehmen!!!

 

http://www.baumeister-container.de/assets/images/autogen/a_cont01.gif
http://www.my-factory.eu/images/product_images/original_images/container_gross.jpg

 

Aber es ist keine Art, einen Kunden so zu behandeln! Und es ist übel, die Gitter nicht wieder zuzumachen...

 

sicherlich .

hast du die version des fahrers/disponenten auch gelesen ?

 

Du hast die Baustelle doch ordnungsgemäß gesichert verlassen! Ich erwarte auch ein etwas anderes Verhalten von einem Fahrer oder Disponenten, aber manchmal kann man sich halt nicht aussuchen wen man an der Strippe oder auf dem Fahrzeug hat. Natürlich kann man sich bei den Chefs beschweren, abfallrechtliche Belange oder Wiegenoten prüfen, das Eichprotokoll anfordern, u.s.w.! Aber was hast Du davon? Nur mehr Arbeit!

Fazit: Das Zeug ist weg, die Angestellten Deines Containerdienstes haben kein Benehmen und Du wirst ihnen das auch nicht beibringen! Dickes Fell zeigen und ignorieren!!!