Dachbeschichtung Fertiggarage

Ich bin seit 20 Jahren Herstellername entfernt Fachverleger, erzähl mir nix von Flüssigkunststoffen!

Ich bin es echt langsam leid das Hohelied der Flüssigkunststoffe zu hören. Sie sind oft gut. Ja. Aber nicht überall. Und sie werden oft als Problemlöser für schlechte Planung genommen...

 

Und dafür sind sie zwar oft, aber eben auch nicht immer geeignet. In Fläche mag's halt keiner bezahlen. Und es gibt ja auch deutlich günstigere haltbare Lösungen.

mobil gesendet

 

Bei dem Hersteller wundert mich das nicht, ist ja der Meibach unter den Materialien.

 

jetzt lasst mal die namensnennungen und der nächste unterstreicht mit einer negativaussage das produkt.

ich muss H.PF recht geben, die flüssigkunststoffe sind das ergebnis einer fehlenden oder einer mangelhaften planung. bei einer mängelbeseitigung bleibt einem nichts anderes übrig, als auf diese produkte zurückzugreifen.

 

ich hänge mich mal mit rein hier.......also wenn die vorhandenen abdichtungslagen noch intakt sind, dann reicht eine polymerbitumenschweißbahn um die Dachfläche für weitere jahre funktionsfähig zu halten.......Flüssigkunststoffe hier zu verwenden geht auch aus kostengründen am ziel erheblich vorbei......
sie sollten für die arbeiten eine dachdeckerfirma beauftragen die auch die entsprechenden fachleute dafür hat........es ist ja nicht in der fläche alleine getan...anschlüsse, entwässerung müssen ebenso eingebunden werden.....und für diese arbeiten sollten sie nicht auf leute hören...die glauben dachdecker zu sein....denn es gibt auch hierfür fachregeln und vorschriften die einzuhalten sind........es ist ja so einfach mit dem pinsel aufs dach zu steigen....ha ha..

 

Genau das mein ich mit auf den Keks! Aber sei´s drum.

 

was ist ein 'Meibach'???

 

Vermutlich ein Maybach ... Guckste hier

 

ach sooooo - hättest du auch schon bei der löschung des produktnamens mit korrigieren können.

 

a) macht Sinn, wenn die Abdichtung so "fertig" ist, dass der Voranstrich keine sinnvolle Verbindung mehr darstellt.
b) macht Sinn, wenn ich mittels Haftbrücke (Voranstrich) ein vollflächiges Verkleben ermöglicht bekomme.

Mal angenommen die Bitumenbahn ist noch brauchbar, dann ist b sicherlich die günstigere Variante. Weniger Aufwand, keine Entsorgung usw. Dann hast du vermutlich Ruhe, für eine weitere lange Zeit. Sind die neuen Lagen irgendwan fertig, dann muss hier das Dach eh mal entsorgt werden. Gut, macht nicht jeder und 8 Lage Bitumenbahn sind keine seltenheit... ich halte davon persönlich nichts von. Meist siegt aber der Preis.

Etwas wundern tue ich mich über die geplante zweilagige Abdichtung. Tut es eine gute Oberlagsbahn nicht schon? Wenn der Untergrund vernünftig ist? Beim ersten kann ich zweilagig verstehen, da es ja ein Neuaufbau ist. Aber gut, da wird sich einer schon was bei gedacht haben.

Thema Flüssigkunststoff... Anschlüsse, super Sache! Fläche? Geht günstiger und genauso gut.