z. zt. -2° am rande der hauptstadt. hier eine meiner impressionen vom heutigen nachmittagsspaziergang:
hallo 6:30 temp. +2,1°C aber vor dem brötchen holen ist erstmal schneeschieben und auto freimachen angesagt.es wird höchste zeit, dass der carport fertig wird. ca. 2-3 cm nasser schnee mit steigender tendenz. gruss aus de pfalz
-1 Grad, recht trockener Pulver, ca 5 - 6 cm. Tendenz rapide steigend. Dazu kräftiger Wind, ich glaube ich muß mal direkt mit dem Auto los... *jippiiiiiieee* Das ist glatt Subaru-Wetter *g*
Da beneide ich dich glatt. Hier zwar fast 12 Grad-, aber der Schnee soll nicht zu uns vordringen. Seufz.
bei -12° wird es auch kaum schnee geben. -6° in der hauptstadt, der himmel ist erst einmal wolkenlos.
12 Grad und Schnee ist selten aber dann dazu noch bischen Wind und der Spass geht los. Ich such mir jetzt paar verschneite Feldstrassen. Quattro Antrieb das erste mal austesten.
Nördlicher Hauptstadtrand: - 6 °C, schön kalt draussen, aber es wird wohl ein sonnuger Tag werden ...
bei knapp unter null zurück vom winterdienst , bis jetzt ~6cm und es schneit und schneit und schneit ....
hallo der antrieb ist nicht das problem sondern das bremsen das ist nämlich genau wie bei einem normalen auto. rat von einem eingfleichten quattro-fahrer +1,8°C es schneit ohne unterbrechung sind jetzt so ca. 8 cm. schnee ist nass und matschig. gruss aus de pfalz
Ihr immer mit eurem quattro .... syncro rockt !! :-) Aber mit dem Anhalten auch da das gleiche Problem ... Ist schon blöd, wenn am ende der Physik noch Geschwindigkeit da ist ...
Hehe, Syncro hatte ich im Country, 4 Motion im Golf und jetzt nen Passat. Von dem Problem des Bremsens habe ich doch schonmal irgendo was gehört, hmm Für heute sind nun doch bis 15 cm Schnee für uns vorrausgesagt. Wenigstens mal bischen was. Schwiegereltern in der Palz sind schon am Jammern, gut 5 cm wären gefallen. hehe
hallo die vw -version vom quattro. wenn du einmal einen quattro gefahren hast, egal was für ein wetter, stellste den syncro in die ecke. temp. +1,5 °C max schneehöhe heute so ca. 8 cm. im moment tauts und schnee-regen-gemisch fällt vom himmel. gruss aus de pfalz
nur alle Viere drehen zu lassen, wenn's notwendig ist, ist besser als immer alle Viere ... find ich ... sage ich ... nachdem ich A200 Quattro fuhr und nun G60 syncro fahre ... der Passat ist zwar 'n bissl kleiner ... geht aber besser :-) ... säuft auch nicht sooo viel ... -1,9/67%@3cm
Ich mag meinen richtigen Permanentallrad... Geht doch nix über ein richtiges Mitteldiff mit Visko-Sperre... Nix mit irgendwelchem angehängtem Allrad oder so der noch Reaktionszeit braucht Im Schnee zu spielen macht mit der Kiste richtig Spaß...
Weiß was Du meinst.Hatte mal einen Lada NIVA.Vorgelege/Diff-Sperre der hat sich überall duchgewühlt. Aber eben bremsen bei Schnee und Eis-da hilft nur vorrausschauendes fahren und ABS. Gruß Helge 2
Ob Allrad, Syncro, Quattro, Visco-Gedönse - der große Luxus für mich ist gar nicht mit dem Auto los zu müssen, sondern bei dem schönen Wetter zu Fuß mit Frau und Hund in den Wald spazieren zu gehen ... Der größte Luxus ist es aber, bei der Kälte die Frau alleine mit dem Hund rauszuschicken und in Ruhe ein schönes Stück Vinyl auf den Plattenspieler zu legen ...
