Entwurf mit Bitte um Anmerkungen

Jaja - ist schon klar. Aber wenn hier schon so eine knappe Garage hergestellt werden soll, dann wäre damit Platz zu gewinnen... Ich habe übrigens selbst so eine schmale Kiste - und finde das richtig praktisch.

 

wo steht das auto denn im moment?

 

Vermutlich ist das auch Voraussetzung für die Baugenehmigung....

Aber so schmal wie das Haus ist noch mal nach oben geschaut:
Warum bekommt denn Kind2 so ein kleines, ultraschmales Zimmer, nur wegen der Technik nebenan? Die könnte man ja wohl besser neben Bad packen und das Zimmer über die komplette Hausbreite ziehen. Wenn dann noch der obere Treppenaustritt viertelgewendelt wird, gewinnt man nochmal zusätzliche Wohnfläche. Denn der Anteil der Verkehrsfläche im DG ist m.E. eh schon zu hoch.

 

türhohe 2,26 m.

 

Sehe gerade, dass beim Schnitt - im Gegensatz zum Grundriss - je 2xviertelgewendelte Treppen gezeichnet wurden...

 

Warum tut man sich solch ein Minigrundstück an?!

 

Vielleicht mal den Fuhrpark überdenken...
Tesla hat jetzt die Summon Funktion freigegeben, d.h. vor der Garage aussteigen, Knopf drücken, Auto öffnet Garagentor, parkt automatisch ein und schließt das Garagentor. Dadurch könnte die Garage noch etwas schmaler werden, einfach mal nachfragen. Andere Hersteller werden es bestimmt auch bald anbieten, dank autonomen Fahren darf die Garage demnächst auch weiter entfernt sein .

 

Also wenn der Lotus in der Garage stehen wird, dürfte eingeschleppter Schnee kein Problem sein...

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Weiß nicht wie das bei Euch ist, aber bei uns (Bayern) müssen -wenn 2 Stellplätze gefordert sind- beide unabhängig voneinander funktionieren. Will sagen "gefangene Stellplätze" (also hintereinander) sind nicht zulässig. Mag bei Euch natürlich anders sein....wer weiß.

 

Habe ich aber oft erlebt, dass auch der Platz vor der Garage als Stellplatz akzeptiert wird. Finde ich auch sinnvoll um Versiegelung der Fläche zu minimieren. Naja, die Bayern sind anders...

 

Jaja - die Schwaben. Die sind ja als geizig bekannt (geizen sogar mit dem Platz).

 

meine Meinung:
ich würde mich nach etwas gebrauchten umschauen,
diese Enge könnte ich nicht akzeptieren

 

Meine Meinung: Wenn man sich der Einschränkungen bewusst ist, warum nicht.
Man sollte aber bedenken, dass man in einem MFH in einer 110qm ETW vermutlich mehr Platz hat. Da hat man meist zusätzlich einen Kellerraum, eine Waschküche, einen TG-Stellplatz, einen Fahrradabstellplatz, nicht so viele Treppen, ...
Und ein mehr an Privatsphäre hat man in so einem RMH auch nicht. Der einzige richtige Vorteil des RMH ist das Nichtvorhandensein einer WEG (Realteilung vorausgesetzt).

 

Wenn das Auto Nr. 2 nur musealen Wert hat und 3x im Jahr bewegt wird - warum nicht.

Ansonsten aber Murks! 2 Autos + die Fahrräder hintereinander funktioniert nicht. Habe einige Jahre in einem Neubaugebiet gewohnt, wo solche Lösungen Standard waren (fast alle Familien mit je 2 Autos, die gem. Planung unbedingt auf dem eigenen Grundstück unterkommen mussten). In der gelebten Realität füllen dann aber Bobbycars, Fahrräder und alles, was man sonst nicht unterbekommt die Garage, Muttis Einkaufsauto steht auf der Auffahrt und die väterliche Limousine irgendwo in der Nachbarschaft.

Grundstück, Haus und Bauherr passen hier für mich nicht zusammen.

 

Nachtrag: Da die Fahrräder tägl. direkt neben Auto Nummer 2 bewegt werden, sollten Kratzer im Lack, Schrammen und Beulen keine Empfindlichkeiten auslösen ...