Günstiges Dach mit geringer Neigung für Garage

Bei den Spannweiten wird die Holzkonstruktion mit allem Pipapo wohl kaum günstiger als die Betondecke.

 

Warum wenig Fantasie? Kann man doch ein schickes Gründach drauf machen

 

7 x 8 m ist schon sportlich, wenn da kein zwischenauflager kommt, um die spannweite zu mindern, dann hat der 'phantasielose' gü das schon richtig angeboten. wenn das dach preiswerter werden soll, garage kleiner machen, spannweite mindern, stütze und unterzug dazwischen klemmen, 1 oder 2 stützen und unterzugsfrei konstruieren, aber ob das preiswerter wird?

die größe der garage sollte vor vertragsabschluss stehen, damit das ü-moment klein ausfällt. kommt da ein hummer-stretch rein?

 

was heisst 7x8?

 

Vermute ich auch, aber man könnte ja einen Vergleich rechnen. Beiespielweise Betondecke mit Abdichtung und allem drum und dran im Vergleich zu NP Binder mit Eindeckung.

Oder soll/muss es unbedingt ein Flachdach werden?

 

du hast die antwort doch selbst schon gegeben.
mit trapezblech wirds billig!

und zwar richtig billich.
du hörst den regen, wenns wetter paßt und die billigste lösung genommen wird, dann tropft das kondenswasser.
an tagen mit sonne und wolken, knackts auch schön. am besten bei einer dunklen oberfläche.

es gibt sogar blechgaragen, wenns noch billiger werden soll. mit wertigkeit hat das aber nüscht zu tun.

 

ok, stützenfrei ist jetzt geklärt. fulminante betondeckendicke ...
7m innenmass, aussenmass?
was auch immer: sportlich. sehr. auch in holz, speziell in "flach".
tiefer in die aufweichung/zuschärfung der planungsrandbedingungen
einzusteigen, würde vielleicht helfen - dein gu hilft sich selbst

wenn ein systemgaragenanbieter das verkaufen kann, was du kaufen
möchtest, dann > deal. dein gu bekommt natürlich a bissl für die
erf. integrationsplanung. ich glaub´ nicht ohne weiteres daran.

insgesamt halte ich das für e. relativ lösbare planungsaufgabe, weiss
aber nicht, wieviele fallstricke es noch gibt, die du verschweigst

 

letzteres ist so schon klar, würde ich auch anders nicht unterstellen

ich geb zu, ich kenn keine hrb-fertiggaragen, hab da aber wohl auch nix
verpasst. trappelblech .. naja. geht auch anders.

 

du weiß nicht warum trapezblech,trapezblech ist?
die form bringt stabilität.
spannweiten sind form und dickenabhängig.
ohne trapez schwerer und teurer.

 

Darf ich eure Antworten so verstehen, dass wenn auch nicht die günstigste Variante, eine Betondecke bei der Spannweite am einfachsten zu realisieren wäre?

Wir haben noch nicht mit der Planung unserer Doppelgarage angefangen, wenn es los geht möchten wir aber die Einfachste (schnellste ), unkomplizierteste Lösung ersuchen.
Da wir wegen Abstandsfläche kein Spitzdach machen können/dürfen, soll es ein Flachdach werden, welches wir begrünen wollen. Hier wäre dann eine Betondecke zu favorisieren?

 

Das bringt aber auch noch einmal ordentlich Last auf die Decke.

 

Kann man auch selber ausrechnen, wobei Gewicht beim Holz ja abhängig vom Trocknungsgrad ist.

Wiegt der Kubikmeter Fichte z.B. 470 Kg. Und ein Balken ist 500cm x 20 cm x 20 cm wäre das Gewicht pro Kubikmeter Holz: 5 x 0,2x0,2 x470 = 94 Kg

 

Wohl eher das Gewicht pro Balken.

 

Ganz so einfach wollte ich es nicht machen , hast natürlich recht. Pro Balken ... jetzt kann der TE sich ausrechnen wie viel ein QM wiegt ...

 

und wenn er weiterrechnet, dann kann er die balkenabstände bei beiden kontruktionen vergleichen.

 

+ eigengewicht + (je nach gusto) abdichtung/minimaldämmung ...
bei dieser spannweite krebsen selbst dickste trappelbleche am limit.
ich würde das nicht als habenwilloption ansehen.

@eltorito:
7m spannweite in beton, ohne zwischenstützung .. hrrrgh ..

bei diesen spannweiten würde ich vor ausführung einen nachweis
der standsicherheit und gebrauchstauglichkeit als zwingend
erforderlich und lebensverlängernd ansehen.
wenn keine innenstütze(n) zulässig sind, wird das grosses
planungskino am kleinen bauwerk.