Grogdo, dann legen wir mal los. im "Ruhezustand" ist die Fahrzeugtür geschlossen. Der Taster ist geöffnet. Es fließt kein Strom durch die Schaltung. Summer ist aus, GoldCap ist entladen, LED ist aus. Wird die Fahrzeugtür geöffnet, dann a.) schließt der Taster den Stromkreis b.) ein Teil des Stroms fließt durch den Summer -> Summer macht Radau c.) ein Teil des Stroms fließt in den Elko (GoldCap) und lädt diesen auf d.) ein Teil des Stroms fließt durch den Widerstand und die LED -> LED leuchtet Wird die Fahrzeugtür wieder geschlossen, dann a.) Taster öffnet und unterbricht den Stromkreis b.) Summer verstummt sofort c.) GoldCap liefert Strom d.) Strom vom GoldCap fließt durch den Widerstand und LED -> LED leuchtet nach Die LED leuchtet bis der GoldCap entladen ist (genauer gesagt bis die Spannung unter die Schwellspannung der LED + Spannungsfall über dem Vorwiderstand fällt, aber dazu später mehr). Die Diode zwischen Summer und GoldCap soll nur verhindern, dass bei geschlossener Tür (geöffnetem Taster) ein Teil des Stroms aus dem GoldCap durch den Summer fließt. In der gezeichneten Schaltung kann bei geöffnetem Taster der Strom aus dem GoldCap nur durch die LED + Vorwiderstand fließen. So. Lesen, verstehen, (Fragen stellen) dann geht´s weiter. Gruß Ralf
@ s.h er ist halt wie alle dipl.ings (auf alle fälle die, mit denen ich in den letzten wochen zu tun hatte), weil er sowieso alles besser weiss als alle anderen , kann er nur so sicher sein , dass er eine qualifizierte antwort bekommt , die auch noch alle kriterien einer glückseeligkeit-spendenden antwort erfüllt (die dazu passenden threads raussuchen mag ich jetzt nicht) ..................... j.p.
Nö. Nix Selbstgespräche, der Grogdo liest hoffentlich ordentlich mit und stellt dann seine Fragen. Dann wird das auch was mit seinem Referat oder Vortrag oder was er auch immer in der Schule damit veranstalten möchte. Gruß Ralf
@wasweissich Zur nächsten Unterrichtsstunde erwarte ich in der ersten Reihe. @Shai Maschinenbauer wissen das sowieso. Du darfst in der 2. Reihe sitzen. Gruß Ralf
mein fachabi (leider nur 2,6)befähigt mich leider nicht zur erlangung eines dipl.wwi , also hilft auch die erste reihe nix.........
Herr Lehrer, können wir die gestellte Ausgabe denn nicht besser mit einem aktiven Bauteil wie z.B. den NE555 lösen?
Mal sehen, vielleicht schreibt der Grogdo hier noch. Spätestens wenn er noch Fragen hat. Er möchte für ein Schulprojekt eine möglichst einfache Schaltung die eine Beleuchtung (Bsp: im KFZ) verzögert dimmen kann wenn die Tür geschlossen wird. Bei offener Tür soll die LED leuchten und der Summer aktiviert werden. Deswegen habe ich ihm hier eine einfache Prinzip-Schaltung eingestellt. Der Taster ist ein Öffner der beispielsweise in der Fahrzeugtür montiert wird. Gruß Ralf ----- Bevor mich alle hier für verrückt erklären..
Können schon. Man könnte auch eine 4Bit µC nehmen (heute angeboten bekommen 0,15 €/10k). Aber die Schaltung soll möglichst einfach sein. Also warten wir mit den Komfort-Lösungen bis zum Kurs für Fortgeschrittene. Gruß Ralf
Ohne PIC oder wenigstens einem ATiny? die hat ja nicht mal USB. Na ja für die Schule wird's schon reichen. Grüsse Jonny
Also gut. Für Jonny, Shai und wasweissich gibt´s in der nächsten Stunde eine µC Variante. Natürlich in Assembler programmiert, aber nicht so ein Warmduscher Assembler, sondern schön Byte für Byte in die Speicherzellen gehackt. Und zur Krönung dann einen Athlon X2 unter Win XP....obwohl, Microsoft, dann läuft die Schaltung nicht stabil. Also doch "nur" ein Controller. Gruß Ralf
Nun hat ja jede Kfz-Tür schon einen Taster, meist als Öffner, der die Innenraumleuchte auf Masse schaltet. Ich würde den Elko und die LED mit Vorwiderstand einseitig auf +12V legen und über die Diode an die eine Seite der Innenraumleuchte anschließen, dann kann der Türschalter mitbenutzt werden. Der Summer kann mit eigener Diode parallel zum Türschalter angeschlossen werden.
Yes, aber zuerst soll der Grogdo mal die Funktion verstehen. Wenn ich mich richtig erinnere, dann wollte er das Ding zu Demonstrationszwecken in ein Modellauto basteln...nachdem er aber die Sache mit dem Öffner irgendwie nicht gepeilt hat, wurde das Vorhaben mehr theoretischer Natur. Ach ja, falls sich jemand wundert daß in der Schaltung noch keine Werte eingetragen sind. -> Das kommt noch. Ich will ja nicht seine kompletten Hausaufgaben hier machen. Ein bischen muss er schon selbst mitarbeiten. Gruß Ralf
Pruust. Wenn ich daran denke, dass bei den Maschinenbau-Studierenden an meiner Uni das Fach "Elektrotechnik" eines der meistgehassten war... (gut, nach Thermodynamik) weil sooo schwierig. Die E-Techniker konnten über den Stoff allerdings nur lachen. Aber es soll ja Ausnahmen geben Thomas
Das erste was ich an der Schaltung machen würde, wäre den Summer abklemmen der nervt nur und wenn ich die Tür aufhabe merke ich das. Wobei man an die hinteren Türen so einen Summer sicher sinnvol anschließen kann damit an der Ampel keiner unerlaubt aussteigt wenn das Taxi anhält ;-)
Nix abklemmen. Der Summer gehörte doch zur "Aufgabenstellung". Für die Praxis würde man das anders lösen, das ist klar. Gruß Ralf
@Grogdo. Hier die Antworten. 1. Widerstand schreibt man mit "i". 2. Der Strom teilt sich entsprechend der Widerstände auf. Bsp.: Du hast einen Widerstand mit 1kOhm und parallel dazu einen Widerstand von 10kOhm. Diese Parallelschaltung verbindest Du mit einer Batterie von sagen wir mal 12V. Dann fließt durch den 1kOhm Widerstand ein höherer Strom als durch den 10kOhm Widerstand, aber durch beide fließt ein Strom. Der Strom durch den 1kOhm Widerstand beträgt beim o.g. Beispiel 12mA und durch den 10kOhm Widerstand 1,2mA. (U=R*I bzw. umgestellt, I=U/R) Die Batterie muß also 12mA+1,2mA = 13,2mA "liefern". So verhält es sich auch mit der Schaltung. Der Summer hat einen Innenwiderstand, der GoldCap hat einen veränderlichen Innenwiderstand (bis er voll ist, dann ist der Widerstand sehr hoch) und der Vorwiderstand mit der LED in Reihe hat einen Innenwiderstand. Im Prinzip verhält es sich so, wie wenn Summer, GoldCap und R+LED parallel verschaltet wären. Wenn die Diode in Durchfluß betrieben wird, ist deren Innenwiderstand klein, man kann ihn für diese Betrachtung vernachlässigen. Gruß Ralf
Ich bin mir jetzt absolut sicher, dass es zwischen Beitrag #18 und Beitrag #19 noch einen anderen Beitrag geben muss... Nur, wieso sehe ich den nicht und vor allem welche Nummer hätte er? Viele Grüße Mathias
