Mangelbeseitung so okay?

Es geht beides nicht "Ohne"

Hallo,
ich kenne den Anschluss an die Decke nicht.
Aber sollte die vorgeschlagene Nachbesserung ausgeführt werden, sind die Schäden ebenso sichtbar wie bei einer komplett neuen Tür.
Das mit der "Silikonfuge" denke ich, sollte man lassen.
mfg.

 

Mal ein paar fragen: -Welche Farbe hat die Tür
-In welcher Himmelsrichtung steht die Tür
-gibt es ein Vordach
-Wie hoch ist der Türflügel (hat die Tür ein Oberlicht?)
-Welche Verriegelung (Zwangsverriegelung oder A-öffner?)
-Welche Begründung gibt es für den Mangel?

 

Zunächst klären, was eigentlich "rund" ist? Rahmen oder Tür?
Ists die Tür, ist das Rumbasteln am Rahmen nur eine temporäre Lösung.

Ists der Rahmen, kann man den vielleicht richten. Aber 1) müsste der erst gerichtet und dann befestigt werden und nicht unter Spannung grade festgemacht werden, weil er dann irgendwann zurückfedern wird.
Ausserdem wäre der Anschluß des Rahmens an das Mauerwerk zu klären (Luftdichte Schicht!)

Insgesamt - - was da passieren soll.

 

Da soll Olaf mal was zu sagen, aber so rein physikalisch ist ein Verziehen bei Alu anders als bei Holz nicht möglich.
Möglich ist eigenlich nur eine unterschiedliche thermische Längenänderung innen und aussen - das dürfte i.A. aber eher vernachlässigbar sein.

 

Wenn...

ich die Höhe lese (Türblatt ca. 270 ?!?) kommt mir als Erstes der Gedanke, dass der Fb was gebaut hat, was er technisch nicht beherrscht und im schlechtesten Falle so auch nicht vom Profilgeber freigegeben ist.
Man soll ja nicht von sich auf andere schließen, aber mein Alu-Lieferant hebt bei 230 cm die Hände - alles andere wird Sonderkonstruktion für ein Schweine von Geld.

GpM zur Nachbesserung: Selbst wenn es optisch nicht ins Gewicht fällt ist der Lösungsansatz unakzeptabel.

 

Das würde ich auch nicht einfach so hinnehmen.
Er hat sich die Tür ja von seinem Sub anbieten lassen. Da stand dann drin "ohne Gewähr".

Dann kamen die AWG Hormone und jetzt ist er sehenden Auges ins tote Meer gelaufen.

 

Lass Dir doch einfach mal erklären, wie er den Rahmen "verbiegen" will, ohne Schäden an den Scheiben und der Eckausbildung zu riskieren.

Die Scheiben ständen danach nämlich mächtig unter Dampf.

*****

Nur meine Meinung, aber die Tür ist sowieso ein Unding. Nicht nur, weil sie jenseits der max.Maße der Hersteller liegt.

Gründe
So ein Monsterblatt wiegt richtig was, wenn das mal ungewollt ins Laufen kommt und dann noch ins Schloß knallt

Die Proportionen stimmen absolut nicht. Das Blatt ist zu hoch für die Breite

Die Tür erzeugt einen Eindruck von Grössenwahn (sorry - mein Gedanke dazu. Ich denke nicht, dass Du es bist) da es an die riesigen Türblätter in Renaissance-Schlössern erinnert, die den Hofschranzen zeigen sollten wie klein und unbedeutend sie sind.

Bei grossen thermischen Unterschieden zwischen innen und aussen kann sich die unterscheidliche Längenänderung immer wieder in Form einer Verformung bemerkbar machen.

Bei dem Bild von innen kommt irgendwie ein beklemmendes Gefühl auf, weil das Blatt auf einen zuzukippen scheint. Mag an der Linse liegen, aber trotzdem...........

 

hmm, was ich nicht verstehe: Hier müssen sich einige über den gMV hinweggesetzt haben, der Alubauer und der Türblatthersteller sowie derjenige der am Schluß der Kette steht.

Solch eine Tür kann man nicht ohne gewisse Bauchschmerzen in Umlauf bringen.

Tür raus und eine mit Oberlicht rein.

 

gMV = gesunder Menschen Verstand

 

Die Frage, die sich mir hier stellt ist:

Ist der senkrechte Pfosten verzogen, oder das Türblatt?

Wenn der Pfosten verzogen ist, heißt das, dass schlecht montiert wurde
und/oder der Pfosten zu schwach ist für die Stützweite. Hier könnte, nachdem
der Pfosten senkrecht ausgerichtet wurde, eine von außen aufgesetzte
Statiklisene abhilfe schaffen.

Ist das Türblatt verzogen, was ich eher annehme, liegt dies wohl mit daran,
dass der Türflügel sich oben durchbiegt (Bimetalleffekt). Dies kann man
durch verzugshemmende Türflügel verhindern bzw. deutlich minimieren.
Erschwerend hinzu kommt, dass im oberen Bereich keine Verriegelung über
das Türschloß stattfindet.

Die Flügelgröße ist an sich kein Problem, sofern man die richtigen Tübänder
nutzt. HEROAL z.B. hat ähnliche Rolllentürbänder (wie o.a. eingebaut) welche
für folgende Flügeleckdaten freigegeben sind: max, 180 kg Gesamtgewicht,
Flügelbreite max. 1200 mm, Fh/Fb min. 1,85(Verhältnis). Die Flügelgrößen sind
innerhalb dieser Eckdaten freigegeben.

Hier wurde offensichtlich eine Tür gefertigt, welche für den Metallbauer eine
Premiere war (aus Fehlern lernt man aber, hoffentlich!?).

 

@ Windowman: und wo nimmste eine solche flügelüberdeckende Füllung her?
Höhe +- 275 cm !
Ohne Gewährleistungsausschluß?

 

In diesem konkreten Fall (ohne Glasausschnitte) ist das kein
Problem, Alutafeln gibt es bis 3000 mm!