Estrich

Fahrbahnasphalt ist i.d.R. Walzasphalt, der aufgrund der Notwendigkeit der Verdichtung mit schwerem Gerät (Walze, Rüttelplatte etc.) nicht als Estrich zur Anwendung kommt. Die Variante Gussasphalt, der auch auf Straßen (besonders im Bereich von Brücken) zur Anwendung kommt, wird auch im Innenbereich als Estrich verwendet.

 

Ääääh, du willst nicht im Ernst mit der Rüttelplatte durch die Wohnung fahren? *großguck*

 

dann mach straßenasphalt ins wohnzimmer. verbieten wird es dir niemand. aber unterschätze nicht die belastung durch einen stöckelschuh auf unverdichtetem asphalt.

 

Deswegen gibt es Gussasphalt. Dürfte auch deutlich weniger gesundheitsschädlich sein, da deutlich weniger Benzol ausdampfen (im Gegensatz zu Asphalten aus dem Straßenbaubereich) darf und kann.

 

Weder aus dem Einen noch dem Anderen dampfen Benzole aus, ein wenig Piano mit solchen Behauptungen.
Richtig ist, dass Gussasphaltestriche u.a. genormte Bauprodukte und -bauweisen sind. Wieso also ein Rad neu erfinden.

Meine Meinung
svjm

 

Wenn Straßen -Belag(Bitumen) im Wohnhaus ,dann aber "Flüster-Asphalt"!
Der mindert die Abroll...ääh nein ,in dem Fall den entstehenden Trittschall.

 

Flüsterasphalt (genauer Offenporiger Asphalt) wird Trittschall eher weniger dämpfen als "normaler" Asphalt, weil etwas weniger Masse bei gleicher Schichtdicke

theoretisch könnte man "Fahrbahnasphalt" als Estrich verwenden, praktisch dürfte die realisierung kaum so umzusetzen sein dass Anforderungen wie Ebenheit einzuhalten sind.

 

Natürlich kann man Asphalt mit Rüttelplatte verdichten. Aber schon mal Gedanken darüber gemacht Was für eine Dämmplatte drunterkommt?

 

Danach sind es definitiv DämmPLATTen

 

aber nur, wenn die schuhsohlen aus dem richtigen reifenprofil gefertigt wurden!

 

Das richtige Schuhwerk für diesen Belag

 

die sohlen sind selbst geschnitzt/profiliert, da gibt es garantiert kein prüfzeugnis, dass sich diese sohlen mit dem flüsterasphalt vertragen. da melde ich mal schwer wiegende bedenken an.

.... ducken und ....

 

Da sind DIE aber anderer Meinung.

 

Preise bekommst Du, wenn Du eine Firma holst, die sich das bei Dir anschaut und den Aufwand sieht, den die Einbingung verursacht.
Zudem sind diese Preise je nach Region und Auslastungsgrad des Verlegers unterschiedlich. Da hilft also nur vor-Ort-Recherche.
Mit dem Schlagwort Gußasphalt solltes Du in den gelben Seiten örtliche Anbieter finden.
Und wenn es ein Neubau ist, kann das der Architekt in die Ausschreibung mit aufnehmen, der sollte auch zu den örtlichen Preisen etwas sagen können.

 

Hier lesen:

http://www.gussasphalt.de/

Teurer, aber sehr schnell belegbar und im Altbau wegen der geringeren Gewichts als Zementestrich, der geringen Aufbauhöhe und des guten Trittschallschutzes durchaus empfehlenswert.