Dachschrägen Spitzboden wie am besten nachdämmen, Altbau mit U-Dach 0,32

Hallo,

ich möchte meine mäßig gedämmten Dachschrägen im Spitzboden nachdämmen, da dortiger Raum bald beheizt werden soll und ich dieses Energieloch nicht mehr leiden mag. Istzustand: Die Hütte ist von Bj. 96, Zwischensparrendämmung alukaschiert ca. 120mm vorhanden gem. WSVo'95 (vermutlich WLG040), Ausgleichslattung (24/40) quer zu Sparren, Traglattung (24/40) für Paneelen wieder längs, bisher keine Dampfbremse und keine weitere Dämmung unter den Spatten . Entsprechend zieht mir hier die Wärme nach außen bzw bei Sturm zieht es ungemein. U- Wert bisher ca. mäßige 0,32.

In Planung: Dachschrägen nachdämmen, ohne den bisher ungenutzten Raum der alten Lattungen habe ich 160mm Platz für eine neue Unterkonstruktion am Uk Sparren, d.h. für Untersparrendämmung, Lattung und neue Innenverkleidung. Ob Gipsplatten oder Paneelen steht noch nicht fest.

Mein Gedanke bisher, nachdem die alte 24/40er Lattung entfernt wurde:

1. Kanthölzer quer zu den Sparren, Höhe 100mm (5*10cm), dazwischen 100mm Dämmung WLG 032, direkt vor die alte Zwischensparrendämmung verlegt

2. Dampfbremse

3. Längslattung (4*6cm) 40mm Höhe mit 40mm Klemmfilz WLG 032, diese Lattung auf den erforderlichen Abstand ob nun Gipsplatten oder Paneelen ausgelegt, hier Installationsebene

4. Verkleidung Gipskartonplatten oder Paneelen, gesamt U_wert dann mehr als halbiert ca. 0,15




Fragen: Ist die Anordnung der Dampfbremse so okay? Gäbe es ggf. einen sinnvolleren Aufbau oder sonst etwas wichtiges zu beachten?

Danke vorab und viele Grüße

Tib.

 

Hi,

Danke für deine Meinung! Unterspannbahn auf den Sparren ist schon vorhanden, sollte auch diffusionsoffen sein. Ist jedenfalls nicht ein folienähnliches Material wie eine Dampfbremse.

Die Hütte steht übrigens frei am Ortsrand und ist dem vollen Wind ausgesetzt. Durch so manche Ritzen der Paneelverkleidung zieht es dann ungemein durch die Dämmung hindurch. Merkt man vor allem Auch bei Kälte, dass die Vorlauftemperatur bei starkem Wind deutlich höher stehen muss, spricht deutlich mehr Wärme wird gebraucht und oben am First sieht man bei kalten Tagen, wie es dort am ehesten wegtaut bzw die Wärme wie durch einen Kamin hochgezogen wird. Mit der Dampfbremse sollte das schon hoffentlich einiges besser werden.

Eine andere Variante, um mit schlankerer Holzkonstruktion unter den Sparren arbeiten zu können wäre ein Nachdämmen mit WLG 032 und nur 80mm dick, dann Dampfbremse und unterhalb nochmal 60mm Klemmfilz dann in WLG 040 bzw beides in 032 aber die Dampfbremse dann ganz nach innen. Bei letzterer Variante sehe ich mit innenliegender Dampfbbremse Nachteile durch ein mögliches Verletzten der Dampfbremse bei der Montage der Gipsplatten bzw. der Paneelverkleidung und Nachteile durch das Wegfallen der Installationsebene zum Innenraum hin, was zu mehr Dampfbremsdurchdringungen führen würde.
Von daher will ich die Dampfbremse gerne in der Nachdämmungskonstuktion wie oben beschrieben anordnen.

Grüße
Tib.