Garage gefliest ohne Gefälle

Damit da

halbwegs vernünftig was abläuft müsste es schon 1,5 - 2% Gefälle haben.

Bei z.B. 6m Garagenlänge wären das 9 - 12cm.

Das wird so oder so nix.

Die gewünschte andere Idee:

Vor dem Einfahren in die Garage die dicken Schneeklumpen vom Auto entfernen.

 

Hallo,

ja genau versuchen so wenig wie möglich in die garage "einzuschleppen"
und evt. im winter so einen Grünen Teppich " kunstrasen" an die stelle an de das auto steht legen, der saugt ganz gut was auf und die brühe läuft nicht bis an die sockel/ mauer.

den teppich kann man prima mit hochdruckreiniger reinigen und dann zum trocknen aufhängen ( zb übern zaun)

ist sicherlich die billigste alternative zum rausreisen und neu machen.

es giebt auch edelstahlwannen ( ca so groß wie das auto) ca 2-3 cm hoch in denen so ein schuhabstreifgitter (mir fällt der name nicht ein) drinn ist wo man das auto draufstellt.
wenn die wanne fast voll ist kann man sie aus der garage rausziehen und auskippen....

 

Ja, einfach mal den Besen nehmen, wenn das Auto rausgefahren ist und die Schneeklumpen rausfegen.
Statt froh zu sein, dass er die Karre ohne angezogene Handbremse abstellen kann...
Man könnte natürlich auch eine Fußbodenheizung einbauen und die Klumpen zwangsverdunsten.

 

vergiss die 1,5%. reicht nicht.

 

Man

müsste halt mal berechnen, wieviel Gefälle nötig ist, damit die unregelmäßig geformten, vereisten Schneeklumpen sicher aus der Garage rollen...

 

Tach Olli,

ein wirkungsvolles Gefälle fängt bei 1,5% erst an. Jetzt rechne die handwerklichen Toleranzen da rein, dann wirst Du im Boden immer Vertiefungen haben, wo sich Wasserlachen bilden. Und das ganz im Rahmen der Ebenheitstoleranzen. Auf 6 m Länge dürfen schon 11 mm Vertiefungen im Estrich sein. Fliesenfugen wirken sich auch stauend aus. Da sind 1,5% zu wenig.

Sicher kann man nachträglich Gefälle einbauen, aber der Aufwand hierfür ist groß. Fliesen sind kein geeigneter Verlegeuntergrund für einen Estrich, der erstens zweischichtig eingebaut werden müsste, und zweitens auch nicht auf Null auslaufen kann.

Bei Sektionaltoren kann ein Gefälle schnell dazu führen, dass sich Wasser an der Gummilippe staut, und diese anfriert.
Und hohe Luftfeuchtigkeiten wirst Du in einer Garage auch ohne Gefälle haben.

 

Ich an deiner Stelle würde es dem Istzustand belassen, weil alles andere zu großer Aufwand für ggf. zu wenig Ergebnis bedeutet.

In unserer 7m langen Garage war das damals auch ein Thema und wir haben auf Nullgefälle entschieden, allerdings auch sehr darauf geachtet, dass auch nach hinten keines auch nur im Tolleranzbereich ensteht.

Die Schneeklumpen hast du doch nur im Winter, was solls ?

Ein Bekannter hat mittig einen kleinen Abfluss eingeplant und die Gefällestrecke dadurch fast halbiert, indem sie von der Seite zur Mitte verläuft. Gefälle aber auch nur in die Richtung und von hinten den Estrich etwas verzogen. Das nahm den größten Teil der Nässe auf.....sofern man überhaupt von großartiger Nässe sprechen kann.

 

Schon auch einmal daran gedacht, dass bei Gefälle zum Garagentor das ablaufende Schmelzwasser ausgerechnet am Garagentor wieder gefrieren kann??? Und dann??? Morgens nach einer schönen Frostnacht mit dem Föhn die Garage öffnen?
Es gibt halt nicht nur bauliche Aspekte.

 

Das hatte doch Berni bereits geschrieben.....

 

Sorry

 

in der Verwandschaft hatten wir auch das Problem.
Dass lies sich mit wenig Zeitaufwand unter Einsatz einer Bohrmaschine und 68 Bohrkrone lösen.
Sprich in der Nähe der Reifen wurden Löcher gebohrt und die Bohrränder seitlich (wie weiß ich nicht) "versiegelt" damit die durchbohrte Bewährung nicht rostet.
Ist bestimmt nicht die beste und schönste Lösung aber funktioniert ist schnell und günstig. Und 68 er Löcher stellen keine Stolperfalle dar.
Theoretich hätte mann noch immer eine AluAblaufabdeckung drauftuen können.
Das Wasser versickert nun unterhalb der Bodenplatte. ICH !!! glaube das die Menge hier nicht ausreicht um den Bau zu schädigen, da Schnee weitaus mehr Volumen hat als die Wassrmenge (sieht mehr aus als es ist).

 

@ StefanSmi: Hmmmm....und dann stand der zu Wasser geschmolzene Schnee in den 68er Bohrlöchern bis sie voll waren, oder habt ihr die wirklich bis ins Erdreich durchgebohrt?

Wieviele Löcher pro reifen warens denn?

 

@Wolli,

aber sicher doch bis ins Erdreich.

Warum komme ich nicht auf solch simple Lösungen?

 

Mal ehrlich mit Hand auf's Herz und so.

Der Aufwand die Garage in einem Winter wie diesem ab und an mit einem Abzieher bearbeiten zu müssen, ist Dir eine Umbaumaßnahmen an der Garage wert?
Park doch einfach draussen

 

So

isses!

Und für die eingesparten Umbaukosten gibts ne 1a Standheizung.

 

Mensch Vossi, deinen Schädel schlägst Du dir doch viel zu spät ein. Die Einsicht hatte Olli doch gestern bereits bekundet.....

Ist ja auch das vernünftigste.