Dimensionierung der Garagenfundamente

und Du wollst dann auf die Komentare von irgentwelchen Leuten hören, die weder das Bauvorhaben noch den Baugrund oder sonst etwas von der Örtlichkeit kennen.

Wenn Du Zweifel hast, frag doch noch mal bei Deinem Statiker nach oder wende Dich an einen weiteren Statiker vor Ort, der kostet aber.

 

Wie ist der Untergrund?
Ein Holzbau ist vom Transport her leichter, läßt sich besser dämmen und würde viel kleinere Fundamente benötigen.
Wenn tragfähiger gewachsener Boden vorliegt könnten als Boden Betonplatten auf Splitt genügen, wie sie auch bei Zufahrten verlegt werden.

 

Teichi du bist so 'verholzt' sry das ist unglaublich

 

Du sparst doch schon - faserarmiert das ist günstiger als Matten klassisch, dir erscheint jetzt vllt der cm³ vom Beton recht hoch - aber setz das mal in Relation zur Feld und Stützbewehrung.

 

Geh auf ne Holzkonstruktion, dann geht auch viel in EL, punktfundamente klassisch 40x40 80 tief für die Stützen, wenn gewünscht als Werkstattboden würd ich ne 16cm Platte, 2 lagig Q188A, betonieren, 2 12er Eisen als randbewehrung, fertig!

Kann ein Lied von Statikern singen....
Bei mir wurden für Garage/Carport 3,5m tiefe Bohrpfähle vorgeschlagen.....

Jetzt sinds Punktfundamente und ne 25er Platte auf 60cm Schotterpolster....

Lg

 

Bei gewachsenem festem Boden würden Betonplatten auf 5 cm Splitt genügen, darunter Geotextil legen.
Asphalt wäre auch möglich- frag nach welchen Unterbau die bei dir nach Ortsbesichtigung empfehlen.

Punktfundamente wären vermutlich auch möglich

 

Klar Teichi Schwarzenberg Aue - weisst du überhaupt wo das ist? Oh Mann deine Ideen manchmal...

 

Die Tiefe der Streifenfundamente würde ich jetzt auch mal auf die doch recht kalten Winter bei Euch schieben.

Allerdings seid Ihr Erzgebirgler doch so fleißige Holzmenschen mit viel Tradition, bei Dir gibt’s bestimmt auch super Zimmermänner.

 

Frag besser Praktiker bei euch, die in deiner Gegend bauen.
Wenn dein Untergrund dermaßen hart und tragfähig ist ists doch völlig unsinnig und unwirtschaftlich,
diesen abzutragen um eine völlig überdimensionierte Stahlbetonplatte zu errichten,
wenn Betonplatten auf Splitt oder ein dickerer Estrich schon eine voll ausreichende Tragfähigkeit besitzen.
Wie gesagt Gußasphaltboden wäre auch möglich.
Holzbau paßt doch viel besser ins Erzgebirge, dämmt besser und ist in deinem Fall schon transporttechnisch besser zu bewältigen.
(SIL#- du hast natürlich Recht- Holzbau hat in vielen Fällen Vorzüge für mich, vor allem wenns auch eine regionaltypische Bauweise ist)

 

danke, schon korrigiert- meinte Erzgebirge- auch dort viel Bäume...

Welche Bauweise ums Haus herum besteht ist damit natürlich nicht gesagt,
wobei ohnehin jeder Baustil mit Holz möglich ist und dies ggf auch verkleidet werden kann,
sodass es vom Massivbau nicht zu unterscheiden ist, sollte das die Absicht sein.