Begriff: Verkehrsflächenlast?

Hallo Rudiger,

Das heißt das ein m² fläche nicht mehr als 250 kilo belastet werden darf.
Ein Verkehrslast von 250Kg/m² scheint mir viel zu wenig zu sein. Wen 4 Personen a 75Kg sich umarmen wollen ist es schon demnach einsturzgefährdet.
Es gibt verkehrstlasten (die mal da sind mal nicht da sind z.B. Personen,Möbel etc.) und es gibt ständige lasten die immer das sind (z.B Eigenlasten von Betonkörpern,Wände,Estrich,putz etc.)

Mfg.

 

Hier wäre mal einn Statiker hilfreich ....

Aber (so wie ich das verstehe): Die ganzen "Lastannahmen" kommen aus dem Bereich der Statik. Der Statiker schaut dabei die gesamte (!) Fläche an und rechnet aus, was darunter passiert, wenn ich diese Fläche gleichmäßig (!) mit der genannten Last belaste. Wenn ich also ein 250 kg schweres Objekt mit einer Grundfläche von 1 qm auf eine Fläche von 10 qm stelle habe ich eine Last von 1 kN/qm und wenn das zulässig ist, ist aus statischer Sicht nichts einzuwenden (weil die Last dann ja nur 0,25 kN/qm ist)
Was anderes ist die punktförmige Last. Das ist aber mE eher eine konstruktive Frage. D.h. hält das Bauteil an dieser Stelle der Belastung überhaupt stand. Das sind dann aber wohl eher Einzelangaben, die von Material und Querschnitt abhängen, oder?

 

Als Nachtrag: FLÄCHENlast <-> STRECKENlast <-> EINZELlast
Aus einer Flächenlast läßt sich die Einzellast jedenfalls schon mal nicht direkt nachweisen. Außer natürlich, dass gelten muss:
Einzellast * Einwirkungsfläche ist immer kleiner oder gleich Flächenlast * Gesamtfläche (bzw Summe aller Einzellasten).

Die FLÄCHENlast macht also erstmal keine Angaben darüber, wer sich wann, wo umarmen darf

Trotzdem wäre ein kleiner Exkurs zu diesem Thema eines statisch beschlagenen vielleicht kann lehrreich ... ?

 

sollte beides möglich sein.
250 kg sind sowieso etwas verwunderlich .. dahammwawollgespart