Sind komplette Fertiggaragen (viel) besser als welche mit seperatem Boden?

Also ichsetze mal voraus, daß die Garage auf ebener Erde und auf Fundamenten abgesetzt wird. Wie soll da das Wasser in die Garage hüpfen??

Sollte die Garage in einem Loch mit hohem Grundwasserstand versenkt werden, wird da wohl Wasser an der Verbindungsstelle eindringen. Aber auch über das Garagentor wird das Wasser seinen Weg machen.

Also wo sind da die Problem und Unterschiede?

Aber ich würde mir bei einer Garage ohne Boden eine Grube einbauen lassen. Selbst wenn das nicht mehr "IN" ist weil es ja günstige Hebebühnen gibt, lagere ich zumindest meine Kartoffeln und ähnliches frostfrei und so feucht, daß mir die Sachen nicht vertrocknen.

pauline

 

Hallo,

ich würd mir gar keine fertiggarage holen,
ich würd sie aus ziegeln mauern wie das wohnhaus fernünftige fenster und türe sowie tor rein und das dach dämmen, dann frierts im winter (so gut wie) nicht rein. ich steig dann morgens in ein nicht gefrorenes auto ein und kann nebenbei noch kübelpflanzen drin überwintern.......
und an meiner werkbank auch im winter was arbeiten...........
wenn das auto abends nach der arbeit mit dem warmen motor reingestellt wird reicht das allemal für temp bis fast im 2 stelligen +bereich......

viele grüße
pascal

 

du lagerst deine kartoffeln über winter in einer grube ein,
über der das fahrzeug parkt, so dass sie frostfrei und feucht
bleiben? prost mahlzeit!

 

Hi Baukran.
Also, es gibt immer viele verschiedene Möglichkeiten ein Bauwerk fachgerecht zu erstellen. Ob mit nachträglichem Boden oder inklusive, oder Boden vorher....
Wichtig ist dann bei der 'großen' Garage wie das Detail aussieht; also diese Fuge. Das scheint ja ein Komplettsystem zu sein, also sollten hierfür Standarddetails dieser Fuge vorliegen.
Stabilität sollte kein Thema sein. Du schreibst ja auch, dass die Garage (ohne Boden) auf Fundamente gestellt wird. Die notwendige Aussteifung wird dann wohl über die Deckenscheibe oder entspr. Bewehrung in den Wänden sichergestellt?! Typenstatik anfordern! (Bei vielen Gebäuden hat die eigtl. Bodenplatte keine tragende/ aussteifende Wirkung für das eigtl. Bauwerk)

 

Am besten baut man noch eine Heizung ein, damit dem Auto nicht zu kalt wird

Selbst in einem Carport mit geschlossenen Seiten gefriert keine Scheibe. Ausserdem rostet das Auto schneller, wenn es in der Garage steht.
Und nicht jeder will 10 Tsd. EUR fuer eine Einzelgarage hinblaettern (mit Satteldach wohl noch teurer)!

 

Da bin ich aber anderer Meinung Eddie:
Lieber eine g´scheite Garage (natürlich mit Satteldach - wenn schon, denn schon) als 1 Carport und 3 Gartehäuschen, vielleicht auch noch aus Kunststoff oder Blech...
.
mfg Ortwin

 

Wir haben uns für eine Fertiggarage entschieden-mit flexiblen Bauteilen, die man je nach Bedarf zusammenlegen kann. Aufgrund der Grundstücksform kommt bei uns nur dreieckige Garage in Frage. Das wird so aussehen:
http://www.rekers-beton.de/elementbau.php

bin gespannt, wie das alles klappt!

 

den hast Du leider immer noch, sorry

was hat den das nachträgliche Betonieren mit den Fugen zwischen Wand und Boden zu tun?

beide Varianten sind fehlerbehaftet, wenn geschludert wird, ich kenne auch fertigteilgaragen aus einen Stück, die an den Fugen undicht sind, da läufts rein, wenns ordentlich regnet

aber sicherlich ist die Fehlerquote geringer im Fertigteilwerk und Du hast im Zweifel die Gewährleistung aus einer Hand, denn der Fertigteilhersteller wird wohl nicht die Sohle vor Ort betonieren?

Gruß