Garagentorantrieb auf Gipskarton befestigen

Dann mach das mal.

 

Hi Florian,
Du wirst die Säge nicht brauchen.
Deine Dübel sind identisch mit den von mir genannten MEA-Dübeln. Da kannst Du ein Schwein dranhängen.

 

Ich reihe mich bei den Bedenkenträgern ein. Versuch macht klug heißt es, aber hier lieber nicht. Vielleicht hat nur das Auto eine große Beule, oder es kommen gar Menschen zu schaden...

Frag doch mal den Motorhersteller nach einer geeigneten Befestigungsart. Ich behaupte, er wird Dir keine schriftliche Empfehlung geben...

Gruß
Frank Martin

 

unbedingt einen Statiker hinzuziehen. Stell dir vor, der Betonsturz gibt nach, dann hängt alles an der GKF....

Jetzt mal wieder ernst, alle wirklichen Kräfte werden bei korrekte Montage in den Sturz abgeleitet. An der GKF-Platte hängt nur das halbe Gewicht der Schiene und der Antrieb. Gehen wir mal vom worst case aus, die Dübel reißen aus. Dann hängt das Ganze vermutlich 5 cm tiefer am Stromkabel und es passiert nicht mal was. Für alle Sicherheitsfanatiker empfehle ich dann noch ein zusätzliches Sicherheitsseil, welches beim Versagen der Dübel die Konstruktion abfängt.

Reden wir von einem Garagentorantrieb oder von einen Brückenkran?

 

ok lieber Juni74, machen wir einen Knopf dran: Übernimmst Du schriftlich und in aller Form die Haftung für die Konstruktion samt ggfs. notwendigen Schadensersatz? Wenn nein warum nicht?

Gruß
Frank Martin

 

Langsam wirds kindisch. Für entsprechende Bezahlung würde ich natürlich auch dir Haftung übernehmen. Das muss ja jeder Handwerker auch machen. Hast du schon mal die Haftung für Ratschläge hier im Forum übernommen?

 

wenn der antrieb sich aus seinen zwei löchern rausgeleiert hat , wird er nicht mit voller wucht auf das auto klatschen , die schiene (1,5-2m lang), welche im sturz mit den guten dübeln befestigt ist bremst den fall durch die kaltverformung erheblich ..........

 

Also, die UK, Bfestigung, und auch die Achsabstände sind OK, der Achsabstand sogar übertrieben klein.


Die Decke kann , wenn sie nicht als Brandschuzdecke ausgelegt ist, noch mit ca 6 -8 kg / m2 zusätzlich belastet werden.

Zulässig wären 6 kg punktuell an der GK Platte , bzw. 10 kg an der Traglatte .

das ist ja OK, aber das Schwein pendelt hin und her

Also für die 9 kg eigendlich möglich, dennoch würde ich auch bedenken haben, das die Dübel mit der Zeit ausleiern.

Eine Versteifung und Verbindung mit einer OSB zwischen den Traglatten würde ich schon für sinnvoll halten.

Peeder

 

gerade weil ich damit...

... eine gewisse Erfahrung habe, kam ja auch der Tip mit der UK

 

Wenn ich sowas zu machen habe, kommt einfach eine Metallplatte darunter, die so groß ist, daß man sie an die Balkenlage schrauben kann (vorzugsweise an zwei der Balken).
Je nach Laufrichtung und Lage der UK genügen stattdessen auch Metallprofile.

Daran dann (mit metrischen Schrauben) den Antrieb befestigen.
Schon erübrigt sich jede Diskussion über ausleiernde Dübel und pendelnde Schweine...
Bevor man den Boden wieder aufschneidet, lieber nen Zwanziger an den Schlosser bezahlt.

 

wenn ich Berufsbezeichnungen lese wie "Ing. oder IM/P" was immer das auch heissen mag..., kann ich nur sagen : Leute haltet einfach mal den Mund wenn ihr keine Ahnung habt, bleibt bei Ratschlägen die euer Fachgebiet betreffen und gut isses.
Keine abgeh. Decke ist für Zusatzlasten ausgelegt, Deckenauf- oder anbauten müssen immer getrennt abgehängt werden, bzw die UK so verstärkt werden, dass sie die zusätzlichen Lasten aufnehmen kann. Alles andere ist Pfusch...

 

Na, wer sagts denn!
Wird doch.

Hinweis:
Ein Locheisen ist ein bestimmtes Werkzeug zur Herstellung von Löchern (z.B. in Leder oder Stoffen).
Was Du meinst, sind wahrscheinlich gelochte Stahlwinkelbleche.

 

so einen Quatsch zu lesen tut einfach weh....

 

ich schon...

ich habs nämlich getan......