Ablaufrohr nach Nachbessern wieder kaputt

Guten Morgen,

ein kleines Problem an meinem Neubau und ich brauche eueren Rat wie ich weiter vorgehe. Die Baufirma hat bereits einmal nachgebessert, ohne Erfolg.
Es geht um die Verbindung zwischen Regenfallrohr und der Ringdrainage mit dem Kontrollschacht von wo aus das Regenwasser/Drainagewasser in den städtischen Kanal gelangt.

Diese verläuft (Bild 1) unterhalb der Garagentore, nicht allzu tief, in einem Schotterbett. Beim Überfahren mit dem Auto ging das Plastikrohr kaputt. Das habe ich bemerkt als bei Regen massenweise Wasser vor den Garagen war und auch noch nach Tagen ohne Regen die Drainage vor die Tore "evakuierte". Ich habe dann gefärbtes Wasser in die Regenrinne gekippt und es kam nie am Kontrollschacht an.
Die Baufirma hat dann 3 Monate gebraucht, um die Nachbesserung in ihren Terminkalender zu bekommen.
Dabei wurden die Rohre ersetzt, zusätzlich in ein Kiesbett gelegt und mit Geotextil abgedeckt (nicht umwickelt).

Jetzt, zwei Wochen später, habe ich wieder verdächtig viel Feuchtigkeit im Schotter vor den Garagen und ich fürchte, die Rohre sind wieder futsch.

Meine unfachmännische Idee: Der Kontrollschacht wurde ursprünglich bereits zu hoch gesetzt. Dadurch kommen auch die Rohre vor den Garage zu hoch, um sicher überfahren werden zu können.
Die Firma hat nur die gebrochenen Rohre ersetzt, ohne die ganze Einheit tiefer und dadurch sicherer zu installieren. (Beim Nachbarhaus - selber Bauträger, anderer Subunternehmer - wurden diese Rohre wesentlich tiefer gesetzt.
Wie gehe ich vor ? Ein Telefonanruf und hoffen, dass es weniger als 3 Monate sind bis der Subunternehmer wieder nachbessert? Oder soll ich gleich einen Sachverständigen bestellen, der die Sache neutral beschreibt und dies als Brief an den Bauunternehmer schicken ?
Oder selber Hand anlegen ? Aber wenn ich den Kontrollschacht senken und bis zur Strasse buddeln muss ist das eine Menge Handarbeit.

Wir würden demnächst gerne die Auffahrt zur Garage pflastern. Aber mit dem momentanen Wasserproblem können wir die Sache noch nicht angehen

Anbei ein paar Skizzen der Situation.

Schema


Schnitt


Draufsicht


Was soll ich tun ? Ich freue mich über jeden Rat.

 

Hallo Manfred,

zwei Kanäle. Genau wie Du beschreibst:

Es gibt einen Kontrollschacht wo das gebrauchte Wasser (vom Hausinnern) ankommt und daneben einen zweiten wo das Regenwasser (aus Drainage und Regenrinne) angekommt. Beide gehen dann in unterschiedliche Anschlüsse an das öffentliche Netz.

Grüsse
Dirk

 

Hallo Manfred,

ja, das ist so ok. Auf der Baugenehmigung sind diese zwei Kontrollschächte auch eingezeichnet.

Eine durchgezogene Linie symbolisiert das Regenwasser aus der Regenrinne, eine gestrichelte Linie die Drainung. Und beide Striche münden in den Kontrollschacht "Regenwasser" von dem dann ein Strich ins Kanalnetz geht.

Da uns die Baugenehmigung ja erteilt wurde, denke ich das ist alles soweit rechtlich ok.

Grüsse
Dirk

 

Danke, Manfred, für die ausführliche Antwort.
Im Prinzip ist es ja so, dass ich noch 2 Monate "Garantie auf perfekte Ausführung" (Garantie du parfait achèvement) habe.

Der Vertrag sieht vor: Alle Anschlüsse an das öffentliche Netz.

Daher sollte ich ja dann davon ausgehen, dass bei unserem Haus (Standardmodell des Bauträgers, vier davon in unserem Baugebiet) die Ausführung auf "autosicheres Überfahren" ausgelegt sind und nicht einfach nur auf "irgendeine Art von Anschluss".

Ich gehe mal einfach davon aus, der Subunternehmer hat bei unserem Haus geschlampt. Der Nachbar hat ein schwereres Auto und kein Wasser vor der Garage.
Ich denke ich bitte den Bauleiter vorbeizuschauen und sich mittels Schaufel ein Bild von der Einbautiefe zu machen,,,,,
Es kann doch nicht sein, dass ich auf einer Fehlinstallation sitzen bleiben muss

Grüsse
Dirk

 

@Bemi: *ähem* ,,,,,, wie Ralf schrieb, das Ganze ist in Frankreich, die sehen manches etwas lockerer ,,,,,
80 cm ,,,,,,,,davon kann mein Ablaufrohr nur träumen,,,,, wenn das mal 30-40 cm tief sitzt ,,,,,,,deshalb ist es ja wahrscheinlich auch kaputt

 

,,,,kann mir vielleicht jemand ein Beispiel geben wie der Aufbau (ungeachtet der Frostsicherheit) aussehen sollte, damit ich mit meinem Auto da drüberfahren kann?

Manfreds Ausführungen

Wenn der Anspruch da ist, dass es wirklich hält, muss folgender Weg eingehalten werden:
a) Planung der Leitung mit Festlegung Verlegetiefe und Rohrtyp
b) ggf. Vorstatik, z.B. vom Rohrhersteller
c) Preisanfrage an Bauunternehmer, mit allen relevanten Angaben und incl. Anforderung an zu liefernde Statik, Auftrag
d) Unternehmer prüft für die von ihm zum Einbau vorgesehenen Rohre, ob statische Rahmenbedingungen erfüllt und/oder lässt Statik rechnen
e) Unternehmer reicht Nachweise ein und erhält Freigabe vom Bauherrn/Planer
f) Unternehmer baut nach Einbauanleitung des Rohrherstellers ein.
g) Vermessung und Dichtheitsprüfung zum Nachweis, evtl. sogar Verdichtungsnachweis

macht natürlich Sinn (der perfekte Weg), aber ich brauche eine Argumentationshilfe wenn ich mit dem Bauunternehmer vor der Einfahrt stehe und ihm erklären muss, dass mein Auto nicht zerstörerischer ist als andere

Danke und sonnige Grüsse,
Dirk