Breite für Garagenzufahrt und Hauszuwegung

Frag doch beim Bauamt nach. Insbesondere die Breite der Zufahrt, was wurde denn genehmigt bzw. ist bei Dir üblich... Interessieren würde mich das aber auch mal, ob das vom Bauamt vorgegeben wird oder ob es eine Norm gibt.

 

Das kommt auch auf die Nutzung an, geht es nur darum dass zwei Autos aneinander vorbeifahren können? Dann reichen 5 Meter, willst du beide nebeneinander parken können und soll man bequem ein- und aussteigen können würde ich auf mindestens 6,5 bis 7,0 m gehen.
Schnapp dir am besten mal ein Maßband und eure zwei Autos und probier aus was für euch noch bequem ist.

Der Zuweg ist genauso Geschmackssache, manche balancieren auf 30 cm breiten Waschbetonplatten, andere haben einen 2 m breiten Zuweg.

 

Das ist aber mal sowas von falsch!

Deine Zufahrt und Dein Weg zählen zur GRZ. Daher interessiert es das Bauamt sehr wohl, ob Du 2, 4 oder 10 m breite Flächen erstellst!

In Deinem Bauantrag muss dazu eine Angabe sein.

 

Grundflächenzahl

Du brauchst nicht anrufen, Du musst nur in Deine Genemhigungsunterlagen schauen.

ps

http://dejure.org/gesetze/BauNVO/19.html

 

Skizze!

 

eine zuwegung (hauszugang) die auch als rettungsweg funktionieren soll muss 1,25m haben .

 

1. Wie lang ist denn die Einfahrt?
2. Wo steht denn die Garage? Sind das die 2 Stellplätze?
3. Soll auf der ganzen Länge Begegnungsverkehr möglich sein? Dann mind. 5 m breit, besser 6 m!
4. Oder reicht auch vor der Garage (vor den Stellplätzen?)? Dann Zufahrt 3-3,50 m breit und vor der Garage aufweiten auf die erforderliche Breite.

So hab ich das z.B. bei uns gelöst, funktioniert gut. Zufahrtsbreite 3,40 m, vor der Garage 6,00 m, Durchfahrt zw. Haus und Garage 3,50 m:

 

Dann würde ich dir 6 m empfehlen, wenn der Platz da ist.
Wenn du noch ein paar Anregungen brauchst, kannst du hier auch mal schauen:

Link entfernt wegen Werbung

 

Die Breiten sind etwas übertieben für eine Garagenzufahrt. Es sei denn es soll eine Garage für einen LKW oder Bus werden . Ich würde hier mal als Lektüre die RASt 06 empfehlen. Eine Wegbreite von 6 m reicht schon für den Begegnungsfall LKW-PKW in Erschließungsstraßen! Die 6 m sind sicherlich sinnvoll für den Fall, dass 2 PKW nebeneinander in einer Garage stehen und man bequem ein- und aussteigen kann. Bei der Vorbeifahrt hat man aber normalerweise nicht die Türen des Fahrzeugs geöffnet. Für 2 nebeneinader parkende PKW im Freien sind 5 m ausreichend. (Bei 2 Parkplätzen für Rollstuhlbenutzer = 7 m)


@TE

Wie viele Besucher werden denn regelmäßig erwartet? Wenn es 3 sind, dann könnten diese sich bei der Länge der Zufahrt hintereinander aufstellen.

Hier mal die Grundmaße zur Bemessung einer Straßenbreite: http://de.wikipedia.org/wiki/Straßenquerschnitt#Grundma.C3.9Fe dazu kommen noch seitliche Sicherheitsräume von je 25 cm (rechts und links daneben) und der obere Sicherheitsraum von 30 cm. Der Sicherheitsraum zwischen 2 begegnenden Fahrzeugen beträgt 25 cm. Das gilt für Straßen mit v_zul < 40 km/h (!!)... auf der Garagenzufahrt wird man sicher nur mit Schrittgeschwindigkeit fahren, dort kann man den Sicherheitsraum zwischen den Fahrzeugen weiter reduzieren. Für parkende Fahrzeuge gelten die gleichen Maße, nur dass man dort den Sicherheitsraum zwischen den "begegnenden" Fahrzeugen entfallen lassen darf.

Das ergibt eine sinnvolle Breite der Zufahrt:
1) für PKW ohne Begegnungsverkehr von (2,55 m) ... 2,75 bis 3,0 m
2) für PKW mit Begegnungsverkehr bzw. Vorbeifahrt an parkenden PKWs (4,5 m) ... 4,80 m bis 5,25 m ... (5,75 m = Stadtstraße)

Fall 1 wäre auch völlig ausreichend, wenn sich die Gäste hintereinander in der Auffahrt aufstellen

 

@StefanMD:

Die Regelwerke zur Bemessung der "Straßenbreiten" kenne ich durchaus.
Nur sind die tlw. auch schon aus Zeiten, in denen Fahrzeuge noch andere Dimensionen hatten als heute!
Wenn 2 Fahrzeuge nebeneinander stehen und man bequem aus- und einsteigen möchte sind 3 m pro PKW schon empfehlenswert!

Aktuelles Beispiel:
Auf dem Parkplatz eines großen Einkaufsmarktes hier in der Nähe wurden vor kurzer Zeit die Stellflächen neu markiert - vorher 2,50 m und jetzt 3,00 m breit!
Eine wirklich begrüßenswerte Entscheidung, die die Kunden (mich eingeschlossen) dankend angenommen haben!

Mein eigenes Fahrzeug hat schon mit nur einer (!) geöffneten Tür bereits eine Breite von 2,958 m!

 

Die Frage ist doch: Muss der komplette Bereich unter einer geöffneten Autotür befestigt sein? Antwort: Nein! Die Tür kann man auch über das angrenzende Grün [Gras] schwenken (in einer Garage ist es etwas anderes) und in beide nebeneinander stehende PKWs wird man sicherlich nur höchst selten gleichzeitig beidseitig einsteigen.

Der TE hat außerdem geschrieben:

... daraus schließe ich mal, dass es sich nur um ein normales Wohnhaus handelt und keine Kundenparkplätze usw. benötigt werden. Unter diesen Annahmen sind die in #15 beschriebenen Werte ausreichend.


Die RASt 06 ("Richtlinien für die Anlage von Stadtstraßen 2006") sind das aktuelle in DE gültige technische Regelwerk für Alles, das mit Bemessung und Entwurf von kommunalen Wegen und Straßen zu tun hat. Sie gilt für fließenden und ruhenden Verkehr. Ich glaube im dazugehörigen Ausschuss der FGSV sitzen genug Experten aus Wirtschaft, Wissenschaft und Verwaltung, die die geänderten Fahrzeugabmessungen sehr wohl auf dem Radar hatten und auch berücksichtigt haben. ... Und das, was in Stadtstraßen funktioniert, sollte erst recht auf einer Grundstückszufahrt funktionieren.

Das Beispiel mit dem Parkplatz des Einkaufsmarktes hinkt etwas: für die Breite der Stellplätze muss auch die Breite der Fahrgasse berücksichtigt werden. Bei einer angenommenen Senkrechtaufstellung muss die Gasse mindestens 6 m breit sein, damit man vorwärts bequem in eine 2,5m-Lücke rein kommt. Ist die Parklücke breiter, dann funktioniert auch eine schmalere Gasse. Möglicherweise hatte der Betreiber des Geschäfts hier Auflagen bekommen oder es kam gehäuft zu Unfällen ... man weiß es nicht.