Estrichwahl für Garage

Hallo,

für folgendes Problem habe ich leider keine Lösung und hoffe auf eure kreativen Vorschläge:

Wir haben eine Fertiggarage aus Massivholz ca 54m² -9x6 Meter-. Diese steht auf einem Sockel aus Beton (damit alles im Wasser liegt). Nun schließt das Garagentor leider nicht dicht auf dem noch sehr unebenen
Rohbetonboden ab. Sprich im Winter dringt Wasser zwischen Gummilippe und Boden in die Garage. Weiter ist der Beton durch das permanente Abstauben nur schwer zu reinigen.

Folglich muss ein Bodenbelag her. Im hinteren Teil der Garage befindet sich eine Tür diese hat ca 2.5cm Spiel zum Boden.

Da der Betonsockel nicht im Wasser stehen soll und wie obig geschrieben ein anständiger Bodenbelag rein soll sind wir auf folgende Varianten gekommen:

- Ausgleichsmasse + Feinsteinzeug verlegen Kosten bei ca 4000€ ---> 1 m³ Ausgleichsmasse 2000€ daher der hohe Preis ---> Idee gestrichen
- Gussasphalt Angebote eingeholt: Kostenpunkt 5000€ ---> Idee gestrichen
- (flüssig)Estrich ---> mindest Schichtstärke 50mm?? Kostenpunkt 600€

Ich denke einleuchtend ist, dass Estrich die wohl sinnvollste Variante darstellt. Welche Schichtstärke würdet ihr empfehlen, damit der Estrich bei der Durchfahrt mit den Autos nicht beschädigt wird und nicht das "brökeln" anfängt. Im Einfahrtsbereich soll eine Edelstahlschiene verbaut werden, um den ersten Druck von der Auffahrt auf den Estrich zu mindern.

Der lokale Estrichanbieter meint, dass 30mm die Untergrenze darstellen. Der Estichverleger meint, unter 50mm würde er auf gar keinen Fall verlegen.

Meine Idee war nun hinter den Autos anfangend mit einer Schichtstärke von 70mm abfallend auf 50mm bis zur Ausfahrt ein leichtes Gefälle für den Ablauf des Regenwassers einzubauen. Hinter den Autos ca. 2 Meter ein steileres Gefälle zu nehmen und auf die Türe auslaufen lassen, damit diese sich noch ohne kratzen öffnen lässt.

Habt ihr noch Ideen, bzw. Zahlen von der Materialstärke her?

abendlichen Gruß
wired

 

Okokok,

es ist ja zusätzlich noch ein Fenster drin. Über dies entsteht ebenfalls eine Belüftung, daher würde ich es an dieser Stelle nicht zu ernst nehmen. In gekipptem Zustand sollte da schon einiges an Luft rein und raus gehen.

Mir ging es mehr um die Frage der Schichtstärke bzw. Bodenwahl.

Habe nun nochmal beim zuständigen Lieferanten angefragt, welcher eine Schichtstärke von 5cm voraussetzt.
Armierter Estrich kommt aufgrund der nach oben stehenden "Stahlstifte/spilter/fasern" und der damit entstehenden Gefahr für den Autoreifen nicht in Frage.

 

@Lebski,

da es eine Garage ist, wäre mir die aufsteigende Feuchtigkeit an sich egal. Im Winter wird eh mehr als genug Wasser durch die Autos eingetragen.
Könnte die "aufsteigende Feuchtigkeit" zu Problemen im Aufbau, Haltbarkeit etc. führen.
--und denke daran, es gibt keine dummen Fragen

Der Bodenaufbau der Garage hat neben einer normalen Stahlbewehrung eine ca 1-2 Meter starke Schicht aus Betonrecyclin unten drunter (war Kranstellplatz)
Ich weiß nicht ob das irgendwelche Auswirkungen auf die aufsteigende Feuchtigkeit hat.

Gruß
wired