Flachdachsanierung - Alte Bitumenbahnen entfernen?!

Hast du für die Entsorgung und den Abriss bezahlt? Wie sieht der sich zusammensetzende m²Preis aus?

 

anhand der fotos kann man jetzt nicht unbedingt sagen, dass die alten bahnen noch darunter sind. hast du fotos vom altzustand?

im foto 1 kommen mir rechts die 2 wellen an der naht so vor, als wäre die bahn nicht vollflächig aufgeschweißt und die linke welle macht schon leicht das maul auf.

 

Ablauf zu hoch grundsätzlich ein Mangel. Man kann da schon die Kirche im Dorf lassen, weil Wasserstand in dem gezeigtem Niveau eher unproblematisch ist. Unproblematisch ist an sich auch der Verbleib der alten Schweißbahn - wenn hier ein Haftgrund aufgetragen wurde und ein Lagenverbund sichergestellt ist. Nun kommen wir aber zum aber: So wie ich dich verstanden habe, gab es Blasen und Wellen im Untergrund die kommen nicht einfach so. Sondern haben eine Ursache.

Wenn der hiesige DD der Einschätzung ist, durch Aufschneiden wäre das Problem behoben muss man da erst Mal drauf vertrauen - da es online nicht zu bewerten ist. Prinzipiell ist das Aufschweißen kein Problem. Was so gar nicht geht ist die Abdeckung mit Spengler... mir sieht es auch aus, als hätte diese kein Gefälle zum Dach hin.

Weiter ist das was Pauschal vereinbart wurde weites gehend von dem was ausgeführt wurde abgewichen. Ist für mich ein Unding. Entweder stehe ich zu meinem Angebot und deren Leistung oder aber ich berede das im Vorfeld, bevor ich beginne.

Grundsätzlich, da du ja selber Zweifel an den Arbeiten hast kannst du dich an deine HWK wenden (geht Online) und dir aus der Sachverständigendatenbank einen ö.b.u.v für das Dach raus suchen und es entsprechend von ihm überprüfen lassen. Kost dich ein wenig Geld, dann kannst du dir in der Regel ab sicher sein etwas handfestes zu bekommen.

Bezgl. der Rechnung würde ich da noch mal Kontakt zum Betrieb suchen - das geht in meinen Augen gar nicht...

 

die regelmäßigen wellen der alten eindichtung müssten sich abzeichnen bei den neuen bahnen, nicht so krass, somdern weniger auffällig. an den stellen mal eine 2 m wasserwaage auflegen und schauen ob sich in dem abstand kleine wellen an der schweißbahn abzeichnen.

wenn der dachdecker 2 lagen schweißbahn draufgepappt hat, wird es schwierig, die wellen zu erkennen.

schau mal in den dacheinlauf, wieviele lagen du dort erkennen kannst.

 

Weil laut ZVDH und ZVHSK direkte Befestigung mit Spengler nur bis 3 m Länge zulässig ist. Also entweder Vorstossbleche oder aber Hauerbuckel. Spengler sind nicht dicht!

 

Was die Schönheit nicht ziert, wird mit Flüssigabdichtung verschmiert. Ich würde dir einen SV fürs Dachdeckerhandwerk empfehlen. Wie lange soll denn das Geschmiere am Gully dicht bleiben??? Zu den direkten Befestiger hat Kalle ja schon alles geschrieben.