Fragen zu Bitumenbahn und Randdämmstreifen

Hallo liebe Bauexperten,

bin bei unserem Neubau in Holzrahmenbauweise gerade an den vorbereitenden Arbeiten für den Estrich und stelle mir folgende Fragen:

1. der Installateur hat freundlicherweise vor dem Verlegen der Wasserrohre auf der Bodenplatte schonmal einen Streifen der Bitumenbahn (Alujet) drunter verlegt. Nachdem sich der Plastikstreifen, der den Klebestreifen am Rand schützt, teilweise gelöst hat und der Klebestreifen mit Staub bedeckt wurde, habe ich recht zeitnah die Anschlussbahnen gelegt und dann auch das ganze EG über Bodenplatte mit der Bitumenbahn ausgelegt. Seither sind wir bereits einige Zeit mit der Rigipsbeplankung der Wände beschäftigt. Durch das viele laufen auf der Bitumenbahn haben sich von den kleinen Steinchen im Beton der Bodenplatte schon sehr viele kleine Beulen gebildet, von denen ich nicht behaupten möchte, dass diese alle noch komplett dicht sind...
Als weiterer Bodenaufbau ist nun Dämmung, Fußbodenheizung, Estrich und Parkett/Fliesen geplant.
Frage zur Bitumenbahn: ist die jetzt durch das viele darauf herumlaufen quasi wertlos oder hat man daran gar nicht den Anspruch der ABSOLUTEN Dichte?

2. Wie wäre die korrekte Abfolge der weiteren Schritte? Wandanschluss der Bitumenbahn durch Anschlussstreifen mit Rigipswand verkleben, danach Dämmung auf Bitumenbahn auslegen und den Randdämmstreifen für den Schallschutz seitlich über den Wandanschluss der Bitumenbahn legen?

3. Wird der Wandanschluss der Bitumenbahn auch im Bereich von Türlaibungen hochgezogen? Und müssen über Eck hochstehende Lappen, die voneinander getrennt sind wieder miteinander verklebt werden?

Bin über jeden Tipp dankbar!

Viele Grüße,
Maurice

 

Kann hier wirklich niemand helfen?

Viele Grüße,
Maurice

 

Hallo Kalle,

vielen Dank für deine Antwort!

Eine Mauersperrbahn (Bitumenbahn mit sandiger Oberfläche) wurde vom Rohbauer unter die Wände gebracht. Diese wurde allerdings Wandbündig abgeschnitten, sodass daran nichts anzuschließen ist. Laut Verarbeitungshinweise der Alujet Floorjet Reflex, ist diese aber nur bis an die Mauersperrbahn heranzuführen.

"Im Wandbereich muss die ALUJET Floorjet Reflex bis zur Mauersperrbahn herangeführt werden. Hierdurch wird vermieden, dass Feuchtigkeitsbrücken (z. B. Putzbrücken) entstehen."

Ich kenne mich mit den Fachbegriffen leider nicht so aus, in den Verarbeitungshinweisen des Herstellers http://www.alujet.de/cms/upload/download/prospekte/ALUJET_Floorjet_Reflex.pdf ist von einem Anschlussstreifen die Rede, der an lt. Abbildung an einer Wand hinaufgeführt wird. Auf diesen Streifen beziehe ich mich in meiner 2. und 3. Frage.

Wie bereits in meinem Post erwähnt habe ich das mit dem Schützen etwas versäumt, da ich die Bahn wohl zu früh gelegt habe und darauf gelaufen wird. Das mit dem Schweben übe ich noch. Die Erhabungen des Beton der Bodenplatte (kleine Steinchen) sind wohl nur durch vorherigen Abschleifen der BoPla zu vermeiden. Aber wer macht schon sowas?
Dass die Alujet wohl etwas voreilig verlegt wurde, habe ich ja bereits eingeräumt. Ob man an diese Schicht den Anspruch der absoluten Dichte hat (was ja durch fehlende Überlappung mit Mauersperrbahn ja quasi nicht gegeben ist), und welche Tragweite ein paar Beulen und winzige Löcher haben, ist mir leider noch nicht so bewußt.

Das mag schon sein. Als Mediengestalter könnte ich mich darüber auslassen, wie viele Handwerker ihre Werbemittel mit Word gestalten und dass auf diese Weise eher Kunden vergrault werden und am falschen Ende gespart wurde... steht mir aber m. E. nicht zu.
Wenn mich aber jmd. fragt, wie man in Word einen Text mittig ausrichtet, werde ich versuchen zu helfen, wo ich kann... ;-)
Hoffe ich bin als hilfesuchender Laie hier nicht komplett verkehrt...

Viele Grüße,
Maurice