mit dem Rahmen verklebtes Fensterglas - pro/contra

Frag mal Deinen Planer und Deine Glasversicherung

 

weil Du bei verklebten Gläsern die Scheiben nicht so einfach tauschen kannst.

 

wie Ralf schon schrieb: Das kann Dein Planer Dir besser beantworten! Er kennt sich mit Deinem Bau aus.

 

Hi.

Der Vorteil der verklebten Scheibe ist eine wesentlich höhere Stabilität des Flügels, man kann in gewissen Grenzen auf Armierungen verzichten und erzielt so bessere Uf-Werte, man kann größere Fensterflächen realisieren weil die Grenze "150 * 150 cm" weg fällt bzw. nach oben verschoben wird, durch die erhöhte Rahmenstabilität steigt der Einbruchswiderstand.

Der Nachteil ist, dass im Falle des Glasbruchs deutlich höhere Kosten zum Glastausch anfallen, was aber in der Regel versichert ist.

Gruß. khr

 

Na ja

Hallo Frager,

Klaus Hermann hat hier ganz recht.
Weiter ist aber noch zu sagen, das mit der Verklebung die Risikobereitschaft (Unbekümmertheit) beim Weglassen von teuren Materialien wie Stahl etc. wächst.
Das ist das gleiche wie der Bremsassistent, EPS, ASR ABS etc beim Auto. Da wird dann gerne mal auch über die Physikgesetze hinaus die Seitenbeschleunigung des Fahrzeugs in Kurven genutzt und frägt sich warum die ganzen Hilfsmittelchen nicht gefunzt haben.
Als Glaser kriegt man von der Glasversicherung für die Scheibe und den Einbau einen Verrechnungssatz. Der ist verständlicherweise auf die Verklotzung/Versiegelung kalkuliert und nicht fürs Verkleben. Und wenn ich ne Reparatur machen müsste beim verklebten Flügel würd ich die Finger davon lassen. Das ist mindestens genau so hart wie Kitt und an Stellen da kann man nicht zerstörungsfrei an der Dichtung vorbei die alte scheibe rausschneiden.

Wenn es nicht notwendig ist, würd ich es weglassen KEIN verkleben. Aber das ist nur meine persönliche Meinung. Wir hatten früher als die Verkleberei anfing mal zwei Rahmen 2 JAhre lang auf die Garage zu Freibewitterung geschmissen. Danach die Glasleisten raus und die Klebefuge angeschaut.
Da gab es auf 80/80cm grosse Flügelrahmen allerdings in Braun durchgefärbt ohne Stahl Rissbildungen in der Klebemasse / Bzw. an bestimmten Stellen aus mir unerfindlichen Stellen hat die Klebefläche am Glas / Glasverbund nicht gehalten. Das war aber nicht durchgehend und die Info vom Kleberhersteller, hier hat man nicht sauber genug die Klebeflächen gesäubert.

Ansonsten wünsch ich dir für deine Entscheidung noch viele Rückäusserungen.

Mit freundlichen Grüßen

 

die älteren unter uns können sich vielleicht noch daran erinnern, dass es mal Autofrontscheiben gab, die einfach per Scheibengummi eingesetzt wurden...
gruss

 

bin ich schon so alt

 

Bei meinem Privatauto ist das so!

OkOk, der ist Bj. 1960

 

Beim Golf meiner Frau auch (Bj 87 )

 

..hast du auch den "Angela, du kriegst mich nicht!" Aufkleber drauf

 

Kenn ich nicht

 

Meiner Meinung nach völliger Blödsinn mit dem verkleben. Wenn du keine extrem große Flügel benötigst macht es keinen Sinn.

Ne Vor-Ort-Verglasung bei geklebten Scheiben im evtl. Schadensfall ist sehr aufwändig, bzw. bei manchen Witterungsgegebenheiten unmöglich.

Die meisten Fensterhersteller, die kleben, empfehlen sowieso gleich nen kompletten Flügelwechsel, weils einfacher und ungefähr genauso teuer ist.

... ich frag mich nur was in ein paar Jahren ist, wenn es das verbaute Profil nicht mehr gibt....

 

.....gooooil....natürlich neue Fenster