Probleme mit Betonanlieferung 2.Versuch

Gar nicht so einfach zu beantworten. Es wäre auf jeden Fall ratsam gewesen, den Lieferanten auf die enge Kurve aufmerksam zu machen, damit spart man sich zumindest den Ärger.

 

O.T.
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das Thema hat nix mit Architektur zu tun (!) ...
ich hab den ersten Beitrag verschoben und ich
hab auch diesen verschoben (!)
.

 

Da hab ich was:

sofern denn die VOB vereinbart war.

 

es gibt aber oft genug fahrer , die keine lust haben eine kniffelige aufgabe zu lösen , habe es oft genug erlebt , die ersten worte:das geht nicht .und wenn mann den job lange genug macht , weiss man schon was geht und was nicht .habe schon oft genug anderen fahrer angefordert und auch bekommen. und dann geht es doch .
und wenn für 3m³ beton ein 4achser kommt , kann cafelub auch nichts dafür.

wie gross war die bestellte menge?
wäre ein 3-achser reigekommen??
war schonmal ein möbelwagen in der einfahrt?

und wie willst du jetzt deine betonierung erledigen? kies mit einem 4achser anliefern lassen und selber mischen?

gruss j.p.

 

Es ist aber üblich, dass für Restmengen eine Entsorgungsgebühr (die recht hoch ist, sind aber in der Preisliste vermerkt) bezahlt werden muss. Das ist sogar bei Grossbaustellen so.

In den AGB oder Lieferverzeichnissen oder Preislisten der meisten Transportbetonlieferanten steht was zum Thema Zufahrt. Wenn die dann nicht so ist (unbefestigt, zu eng etc.) hat der Lieferant das Recht, die Baustelle zu verlassen und Dir den Beton + Entsorgung in Rechnung zu stellen.

 

Das ist normal, die 3-Achser gibt es bei vielen Spediteuren im TB-Bereich gar nicht mehr.

 

Verstehe ich das richtig,
dass man bei Angebotseinholung am besten Bilder der vor Ort Situation mit zur Anfrage beilegt, auf jeden Fall die AGBs einfordert, diese vorher Studiert, dann denn Auftrag erteilt.
Sich schlau macht was Branchenüblich und unüblich ist, in Erfahrung bringt welche Schwierigkeiten auftreten könnten.

Nur um die "Profis / Meister" am Bau nicht Ihr (meist ned vorhandenes oder gebrauchendes) Wissen abverlangt??

Mal blöd gefracht - wozu braucht man dann "Fach"Betriebe?
In dem Fall einen Fach-Baustoffhandel.

Der vermeintliche "Profi" muss meines Erachtens die Fragen stellen, damit er die Infos erhält, die notwendig sind um für gutes Geld, gute Leistung ohne Zwischenfälle abzuliefern!

Elvis

 

Jain...

Wenn der Frager schon weiß, das der Möbelkutscher (7,5 to er???) schon kurbeln muss, muss er drauf hinweisen.
Dann kann der Anbieter nachfragen (oder auch nicht - dann Nase)
Der Anlieferer kann ohne bes. Hinweis davon ausgehen, daß die Straße so ist, daß er mit mittleren Fahrkünsten reinkommt.

MfG

 

da gehen mir doch die smilies aus ...

kannste mal "fach" weglassen?
die obige wortverbindung ist e beleidigung für alle, die von ihrem "fach" ahnung haben.

der "fach"geselle bestellt den beton zur baustelle (nicht zur einbaustelle) und hat noch nen kollegen dabei: beide, mit schubkarren bewaffnet, schaukeln den beton dahin, wo er gebraucht wird.
ohne diskussion.
ohne aufregung.

wofür eigentlich baustoffhandel? is der beton ab mischwerk nicht teuer genug?

 

Tja, das ist eines der wundersamen Dinge in der Baubranche
Wenn ich als Kleinkunde im Betonwerk nach dem Preis frage, bekomme ich den Listenpreis genannt. Rabattverhandlungen wegen 80m³? haha
Über Ausschreibung beim Baustoffhändler bekomme ich die gleiche Preisliste vom selben Betonwerk und einen Abschlag vom 20€ / m³ auf die Listenpreise.

Gruß

Thomas

 

Die Hsp. ist kleiner 5 %!!!!

Das reicht bei z.B. 5 cbm Beton nichtmal, um die Kosten fürs Porto und die Rechnungseinpackerei zu decken.

Für alle die dem Glauben verfallen, dass der Baustoffhändler sich mit speziell diesem Streckengeschäft einen leichten Euro verdienen würde.

Aber das nur btw