Rolladenkasten mit R'w 42dB ok?

Was hindert dich daran jemanden zu beauftragen der den Bauvertrag prüft?!

 

Das hängt auch vom Scheibenaufbau ab, Profil,. Dichtebenen, usw. aber 36dB oder 38dB sollten erreichbar sein, auch 40dB sind nicht unbedingt ein Problem. Wenn der Rolladenkasten tatsächlich 42dB erreicht, dann bleibt das Fenster die Schwachstelle. Es gibt noch Unterschiede im Frequenzbereich, aber das sollte bei Dir jetzt keine Rolle spielen.

 

Unrealistisch ist das nicht. Ich kann Dir natürlich nicht sagen, ob der Hersteller gemessen oder irgendwelche Werte gewürfelt hat. Wenn die 42dB als Produkteigenschaft zugesichert werden, dann wird er es sich sehr gut überlegen ob er etwas anderes liefert.

Ansonsten über einen Vorbaurolladen nachdenken.

 

hallo
wdvs kann den geasamtwert der wand verschlechtern.

gruss aus de pfalz

 

Ich wollte Dir damit nur sagen, dass die 42dB(A) nicht unrealistisch sind, und wenn ein Hersteller seinen Job ernst nimmt (das sollte man voraussetzen können) dann passt das auch. Das Fenster bleibt das schwächste Glied in der Kette.

Zur Verschlechterung der Schalldämmung durch ein WDVS, darüber würde ich mir keine großen Gedanken machen. Außerhalb der Resonanz sorgt ein WDVS sogar für eine Verbesserung der Schalldämmung, und diese Verbesserung kommt den Frequenzbereichen zugute die für den Menschen in der täglichen Praxis wirklich interessant sind. Bei ländlichem Umfeld spielt das aber nur eine untergeordnete Rolle.

 

hallo
gerade im ländlichen bereich ist auch das spektrum der schallquellen grösser und durch zergliederte, unregelmässig gestaffelte bebauung kann zu starken resonanzfrequenzen und dopplereffekten führen.

gruss aus de pfalz

 

Dem kann ich nur bedingt folgen. Gerade die zergliederte Bebauung führt dazu, dass man weniger mit Resonanzeffekten zu kämpfen hat weil die Zergliederung zu einer diffusen Schallausbreitung führt.
Hinzu kommt, dass es weniger Schallquellen gibt die mit hohen Schallpegeln aufwarten können. Eine Straße auf der nur alle Schaltjahre mal ein Auto fährt produziert halt geringere Schallpegel als eine Autobahn mit 5.000 Fahrzeugen pro Stunde. Auch wird man in ländlichen Gebieten weniger Schwerindustrie mit ihren Schallemissionen finden.

Ein weiterer Punkt ist, dass die Schallpegel im ländlichen Raum zeitlich stark variieren, gegen Abend herrscht meist Ruhe, da stören bestenfalls die Vögel oder der Nachbar der mit dem Traktor nach Hause kommt. In Ballungsgebieten mit Verkehrslärm 24/7 sieht das anders aus.