wieviel kies und zement brauche ich?

wie groß solls denn werden?

Entweder Sackware im Baumarkt, beim Baustoffhändler etc kaufen und nach Anweisung die auf dem Sack steht verarbeiten
oder bei einem Betonwerk Beton holen

 

Was ist schwerer???, ne Tonne Bettfedern oder ne Tonne Stahl, oder ne Tonne Zement oder ne Tonne Kies???

 

Wenn du dein selbstgebasteltes Gewicht im Straßenverkehr verwenden solltest, gefährdest du das Leben unbeteiligter Personen. Das verstößt schon mal gegen Paragraph 1 der Straßenverkehrsordnung.

Auf Privatgelände verlierst du für durch das Gewicht verursachte Unfälle deine Unfallversicherung und gefährdest dich und andere.

Ich würde kaufen oder anfertigen lassen. Frag mal deinen zuständigen Landmaschinenhändler.

 

Hallo Deutz,

shai hat natürlich recht mit dem thema versicherung und straßenverkehr!

aber bei uns aufm land wird sowas oft gemacht!
hab mal mit nem bakannten (landwirt) ein gwicht gegossen

wir haben ein altes ölfaß gemommen, ein rohr (KG) genau in die mitte gemacht damit man versch. eisenstangen oder Stahlseile einfädeln kann, jenachdem ob du es auf die Ackerschiene oder an den frontlader hängen möchtest. dann kannst du es mit schellen gegen verrutschen auf der eisenstange sichern.
ausbetoniert haben wir es damals mit sand zement und kies der grad rumlag.(mischung nach gefühl, es hält immer noch)
ich denke B 20/25 sollte es auch tun. aber natürlich ohne gewähr!!
musste ich es für mich machen würde ich es so machen.......

 

Ich find meinen Wendehorst gerade nicht...

... meine aber, Beton hat so irgendwas bei 2 komma und. Wenn das Ding ne Tonne wiegen soll, wären das demzufolge 0,4 bis 0,5 m³. Bei 1:3 Mischungsverhältnis also 6 Sack Zement von diesen neuen Spielzeugsäcken. Den gibts momentan bei Heidelberger im Sonderangebot...

 

Und wo ist der Unterschied, ob ich 1000 kg gekauftes Gewicht dranhänge oder 1000 kg selbstgemachtes Gewicht (außer im Preis)?

 

Du weißt doch. Maschienenbauer und Lehrer zahlen immer 20% Aufpreis. Mindestens.

 

Die Betrieberlaubnis und damit auch der Versicherungsschutz für das Fahrzeug kann erlöschen, wenn durch Veränderungen eine mögliche Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist.

Der Vorteil beim Kaufen liegt:

• im miterworbenen Nachweis der Tauglichkeit für den Straßenverkehr in Verbindung mit dem betreffenden Fahrzeug,
• der damit verbundenen Betriebserlaubnis und Versicherungsdeckung,
• sowie die Haftung des Herstellers bei durch ein mangelhaftes Produkt hervorgerufene Sach- oder Personenschäden.

 

Is nur ne Aufgabe aus der Landwirtschaftsschule .... .

 

Also, 1 m³ Beton wiegt ca. 2400 kg, 0,5 m³ dann folglich 1200 kg = 1,2 t, was Du ja etwa benötigst. Verwende vielleicht folgende Mischung:

- 900 kg Gestein, davon 360 kg Sand (0/2), 135 kg Kies (2/8), 135 kg Kies (8/16) und 270 kg Kies (16/32)
- 200 kg Zement
- 100 kg Wasser

Sollte so hinhauen. Die Gesteinskörnung bekommst Du beim Kieshändler Deines Vertrauens

 

@Sandwurm

Du übertreibst da ein wenig. Denn
a) kann der TÜV für landwirtschaftliche Nutzung sowas leicht abnemen
b) kann man sowas auch als "Ladung" verstehen.
c) interessiert sowas auf dem Land niemanden. Die besten und stärken Holzspalter im Dorf sind selbst gebaut. Baggerhydraulik mit 35 Tonnen. Das Ding wird natürlich mit dem Trekker in den Wald gezogen - und? Hinten ist ein Schild dran, wo mit dem Edding das Kennzeichen draufgeschrieben ist und gut.

 

a) Ja, dann ok.
b) Höchstens beim Transport des Gewichtes, nicht bei Verwendung als Gegengewicht
c) Bei ausreichendem handwerklichem Geschick, solange es gutgeht, auf Nebenstraßen und solange die Polizei den Transport nicht anhält mag diese Vorgehensweise funktionieren. Das soll jeder für sich entscheiden.

Unfälle passieren, die Wahrscheinlichkeit dafür kann man aber beeinflussen. "Alles wird gut" + Bastelanleitung würde ich hier nicht in Forum schreiben wollen. Das soll aber auch jeder Antwortgeber selbst entscheiden.

 

Nur zur Info: Da geht. Es muss nur abnehmbar sein. Denke an die Sattelzüge und Koffer-LKWs, die ihren Laderaum per "Ladung" verlängert haben, die abnehmbar ist. Die Definition einer Ladung sieht nicht vor, dass der einzige Zweck der Transport ist.