Alternativlos gibbet ned - weiterer Anlauf!

Na dann passt doch (fast) alles. Einige Nachteile hatte ich beschrieben, ob Du damit leben kannst, das musst Du entscheiden.
Wohnbereich zentral hat Vor- und Nachteile, ich denke hier überwiegen die Vorteile, auch wenn dadurch der "Schlafbereich" in 2 Teile getrennt wird. Durch die Trennung wird der Grundriss in meinen Augen nicht gerade "familientauglich", doch diese Kröte muss man wohl schlucken. Ob es wirklich besser würde wenn man die Schlafräume rechts bündelt und den Wohnbereich nach links verlegt? Ich weiß nicht. Egal welche Anordnung ich mir da vorstelle, wirklich gefallen tut mir keine.
Zusätzliches Badezimmer im Kinderbereich würde auch für Aufwand sorgen, ob man das wirklich möchte? Wäre vielleicht die kleinere Kröte.

Da sind aber Deine Prioritäten gefragt.

 

Sorry, aber es juckt unter den Fingern...

Dieses Beharren auf eine Überdachung des Hofes treibt mich zu der Frage, warum die Autos im Hof unbedingt ein Dach brauchen und die vor dem Haus nicht? Was ist an den Autos unter dem Dach besonderes, dass sie unbedingt ein Dach brauchen? An Wertsachen im Auto kann es nicht liegen, denn wenn sie im Hof sind, dann sind die geschützt. Sind es besondere Autos? Autos für gut situierte Kunden, die immer sauber und blank poliert sein müssen? Oder werden teure Autos verliehen?

Ich vermute, die Paranoia geht so weit, dass diese Frage nicht beantwortet wird...

 

Überlegung 1: Da werden der Bentley, der Rolls, ein Ferrari und der S63 AMG geparkt.
Überlegung 2: Da stehen die Fahrzeuge die man auch im Winter zur Nachtzeit braucht, ohne dass man zuerst noch Schnee schippen muss.
Überlegung 3: Das wurde nur in den Plan aufgenommen um uns zu verwirren.

 

Überlegung 4: Satelliten sollen nicht mitbekommen, dass der Pate ein- und aussteigt.

 

Vielleicht will er darunter auch nur seine VW verstecken.

 

Also lag ich mit Überlegung 2 gar nicht so weit daneben.

 

Ich habe mir mal nach einem kleinen Unfall fern der Heimat nen Auto gemietet, während meines in der Werkstatt war. Der Vermieter hatte extra für sein Schmuckstück eine Garage gebaut. Darin stand ein alter Fiat 500, der bis zum geht nicht mehr veredelt war und den hat er jedem gezeigt, ob er wollte oder nicht. Also ich sag dir, in dem Auto steckte mehr Geld drin als in manchem Haus. Der hatte sogar nen verchromten Motor (ob der noch fahrtüchtig war?)...

 

Keine Angst, ich werde mit Sicherheit nicht die Branche wechseln.

 

Das gibt es tatsächlich. Ich investiere nur einmal, beim Kauf. Dann ist entweder alles drin und dran was ich möchte, oder es war ein Fehlkauf.

 

Woher kenne ich das nur.

Soll ich Dir ein paar Bilder schicken?

Keine Ahnung was der Zimmerer für den Austausch möchte, Du solltest mal mit grob 250,- € bis 350,- € pro Binder rechnen, zzgl. Transport, zzgl. Austausch. Transportkosten mit Tieflader bis zu Dir schätzungsweise 400,- € bis 500,- €.

Wieviele Binder sind da oben? Die Halle ist doch nicht so groß, da könnte es einfacher sein alle Binder auszutauschen.

 

Da fällt mir gerade ein, wenn schon das Dach runter ist, dann noch einen Bagger holen, Wände platt machen, und Du kannst endlich vernünftig planen.

 

Richtig.

mal schauen was der Statiker sagt, wie stark sich die Binder schon verzogen haben. Dann kann er entscheiden, ob man die wieder richten (gerade ziehen und beinageln) kann, oder ob einzelne oder alle ausgetauscht werden müssen. Diese Nagelbrettbinder hat der Teufel gesehen, und früher wurden die ziemlich schmerzfrei dimensioniert (Bei mir <30er Bretter, 160 hoch, und überspannen 14m bei 10° DN, dazu noch Zanstocher als Füllstäbe.) Das Problem ist, dass der einzelne Binder relativ belanglos ist, es kommt auf das Zusammenspiel an. Das sind echte Team-Player.
Das hat aber zur Folge, dass wenn ein oder zwei Binder versagen, dann kippt irgendwann das komplette Dach um, wie Dominosteine.