Elektromotor Rollladen defekt

Das ist jetzt ein Thema, wo es sehr schwer ist, irgendwas konkretes zu sagen, wenn man sich das nicht vor Ort ansehen kann. (Auch wenn die Fehlerbeschreibung sehr ausführlich und genau ist.)

Daher kam man nur mutmaßen. Und den Tipp geben: "Lassen Sie sich das anschauen." Weniger vom Fensterbauer (der kennt sich mit Motoren wenig bis gar nicht aus), eher von der Sonnenschutzfirma, am besten jedoch vom Motor-Lieferanten (Sonnenschutz-Firma produziert die Motoren nicht selbst, sondern kauft sie zu.)

Der Somfy Start LT ist kein Automatik-Motor, der vom Prinzip her einfach zu laufen aufhört, wenn er irgendwo ansteht, sondern es ist ein Einstell-Motor (obere und untere Position wird eingelernt - entweder am Motor selbst, oder via Ansteuerung, die verkabelt oder per Funk erfolgen kann - ich weiß nicht, wie das bei Ihnen der Fall ist.)

Eine Fehleranalyse ist aus der Ferne schwer. Es kann eine Kleinigkeit sein (zB dass die Endlagen im Zuge eines längeren Stromausfalls verlernt wurden, oder durch Fehlbedienung; usw.), es kann sein, dass der Panzer schief drinnen hängt, und der Motor lange Zeit lang viel mehr Kraft brauchte als er eigentlich sollte ...
Es kann auch eine schlechte Serie sein ...

Der LT 50 ist tatsächlich nicht der stärkste Motor, sondern eher einer von den schwächeren.
85 x 240 cm ist jetzt aber auch nicht die Sondergröße, und wenn der Motor damit überfordert wäre, dann hätte man ihn so auch nicht verbaut, bzw. hätte er dann von Anfang an schon gezickt.

A) Dass ein Rollo-Motor schon 15 Jahre überleben sollte. Ich hab die Erfahrung gemacht, dass ein mangelhafter Motor innerhalb 1-2 Jahren kaputt geht, und keine 6 Jahre hält.
In der Zeit wird da auch keiner was großartig untersuchen, sondern der wird entsorgt und ein neuer geschickt (die Reparatur eines Motors, der in der Herstellung keine 40 Euro kostet, ist auf alle Fälle aufwändiger als einen neuen zu verschenken.)
B) Dass bei den meisten Reklamationen, die ältere Motoren betreffen, dann im Gespräch irgendwann der Satz fällt, dass "er eh schon länger Probleme macht" ... Und ist ungefähr vergleichbar mit einem gesundheitlichen Problem, das man lange vor sich hinschiebt und erst dann zum Fachmann (Arzt) geht, wenns wirklich schlimm ist. Demzufolge fällt auch hier der Schaden stärker aus ...
C) Wie lang darf was funktionieren, um das man sich nicht kümmert?
Glaube kaum, dass ein Auto, das man 6,5 Jahre lang fährt, ohne einmal zum Service zu fahren oder nen Öl-Wechsel zu machen, dann keine Problem macht oder schwerwiegende Reparaturen verursacht.
Beim Auto ists logisch, dass man das macht (auch wenns nur eine 3.000-Euro-Gurke ist), aber Sonnenschutzprodukte kauft man sich einmal, und erwartet dann, dass sie 38 Jahre lang problemlos funktionieren.
Ich will da nichts unterstellen, sondern weiß es nur aus eigener Erfahrung, dass solange zugewartet wird, bis es nicht mehr funktioniert.
Kaum jemand macht das, aber zu empfehlen wäre es schon, dass man zb alle 3 Jahre jemanden ins Haus holt, der sich die Fenster und den Sonnenschutz ansieht, und quasi ein Service macht.
Das sind dann vielleicht 150 Euro für den Aufwand, aber zumindest keine 600 Euro, wenn man jetzt 2 Motoren tauschen muss, für dessen Defekt reklamations-technisch keiner was dafür kann.

 

Hallo Toscani, hallo Friesenfan,
habe auch große Probleme mit Roma-Rollladenmotoren. Von den 20 Außen-Rollläden, die vor ca. sieben Jahren verbaut wurden, musste bereits die Hälfte innerhalb der 5-jährigen Garantiezeit ausgewechselt werden. Jetzt streikt wieder einer, und ich möchte den Somfy-Motor gerne selbst auswechseln, weiß aber nicht wie die Welle ausgebaut wird. Ich sehe auf der rechten Seite einen roten Ring, der sich aber nicht bewegen lässt.

Können Sie oder jemand anderes weiterhelfen?

 

Eigentlich sollte man erwarten, daß ein solcher Motor die ersten 25 Jahre störungsfrei arbeitet.
Richtige Endabschaltung und kein Blockade im Rollladen vorausgesetzt.

Wenn hier so viele dieser Motoren defekt werden, würde es mich auch interessieren, welchen Fehler diese Motoren zeigen. Insbesondere ob es Kollektormotoren oder Wechselstrommotoren mit Kondensator sind.
Sind es mechanische Fehler, Getriebefehler oder ist die Wicklung betroffen?
Gibt es Fotos der defekten Stelle?

Das müßte erst mal geklärt sein.

 

Um an den Motor zu kommen, muss ich erstmal die Welle ausbauen. Wie geht das bei dem Roma Vorsatzrollladen Quadro?

 

Rollladen komplett runterfahren, und vom Strom trennen.
Aufhängungen von der Welle entfernen.
An der Gegenseite (also wo kein Motor ist) gibt es eine schwarze "Walzenkapsel", die mit der Welle verbunden ist - entweder verschraubt oder arretiert. Diese Verbindung lösen und Walzenkapsel in die Welle schieben. So kannst du sie ausfädeln - der Motor bleibt dann allein übrig.

Edit:
Dein neuer Somfy-Motor wird vermutlich elektronische Endlagen haben (keine mechanischen die man mit einem Inbus einstellt). Du brauchst dafür ein Programmierkabel um die Endlagen oben/unten einzustellen.

 

Ich habe auch Somfy Antriebe bei mir verbaut. Da war kein Programmierkabel notwendig. Der Antrieb verfügt über zwei Druckknöpfe am Motor. Man muß den Rollladen also einmal bei geöffnetem Rollladenkasten einmal manuell in die Endlagen fahren (Schaltwippe rechtzeitig wieder ausschalten) und dann jeweils einen der beiden Knöpfe für obere und untere Endlage drücken, fertig. Anschließend kann man den Rollladenkasten zumachen.

 

Paßt.

 

Weit gefehlt. (Obwohl ich zumindest 20 Jahre erwartet hätte).
Bei uns ist der ERSTE nach 9,5 Jahren ausgefallen, ein weiterer macht jetzt - wenige Monate später - auch seltsame Geräusche.
Es fängt damit an, dass er erstmal verzögert reagiert und bei der Abfahrt extrem laut ist, bis er dann irgendwann garnicht mehr läuft.
Anlaufkondensator getauscht und siehe da, er läuft - allerdings nur "häppchenweise". Muss noch einen anderen Defekt haben, weshalb ich diesen und den nächsten gleich mitentsorgen werde. Ziel ist Weihnachten 2018.

Bzgl. Programmierung. Das Kästchen kann man sich selbst bauen. Die beiden Taster sind lediglich die AUF und AB-Tasten, die man über die Schalterbetätigung ja nicht gleichzeitig betätigen kann, da gegenseitig gesperrt. (Zumindest bei den B....r-Motoren).

 

Der Motor ist insofern dann auch ein bewegliches Teil bzw. ein Verschleißteil beim Rollladen, das mal kaputt gehen kann. Genauso wie ein Gurt, eine Gurtscheibe, usw.

Das ist bei einem Auto auch nicht zu erwarten, dass nie eine Kupplung, ein Heckscheibenmotor oder ähnliches 30 Jahre lang hält und nicht getauscht werden muss.

Ich hab bei meinen Baustellen bis dato die Erfahrung gesammelt, dass ein mangelhafter Motor in der Regel schon im 1. Jahr kaputt geht.

 

Der Motor läuft ca. 1 min pro Tag, macht 6 h p.a., also 60 h in 10 Jahren.
Es wird heutzutage einfach zuviel "Schrott" verbaut, Billigteile aus Fernost, um das hier dann teuer verkaufen zu können. Die Marge muss stimmen!

Ein PKW wird id.R. auf 8000 Betriebsstunden ausgelegt!

 

Ich vermute, nur die Oberklasse und LKW. Mopedmotoren nach FAG- Liste mit 2000h,
Die Motoren der Baumaschinen sind nach 4000 h, max 5000 h am Ende.
Kolbenmotoren von Flugzeugen erreichen die 4000 h nicht und sind dann vollständig fertig.