Garagendach Blasen und Wellen

Hallo zusammen,

wir haben eine Betonelementgarage, die seit gut einem Jahr steht.
Innerhalb dieses Jahres haben sich massive Blasen / Wellen gebildet.
Teilweise lösen sich bereits die Schweißnähte und das Dach ist in einigen Bereichen undicht.

Nun zu meinen Fragen:
- Ist die Ausführung nach den anerkannten Regeln der Technik so richtig?
- Das Dach muss in jedem Fall begrünt werden. Haben die Blasen einen negativen Einfluss auf die Langlebigkeit?
- Ist die Ausführung von flacher Ebenen rauf zur Attika richtig ausgeführt?

Eckpunkte:
- Stahlelementbetongarage
- 3,7m * 9m
- Bitumenschweißbahn PYE PV 200 S5
- Einlagig auf Betondecke verklebt ... wenn man es so nennen kann


Über eine Einschätzung würde ich mich freuen.

 

Guten Abend zusammen,

zunächst danke für die Aufgliederung und Einschätzung

1. Muss der Beton vorgestrichen sein
Betondecke hatte einen Voranstrich, der durch das häufige drüberlaufen aber kaum mehr da war.

2. Ist eine PYE 200 s5 beschiefert einlagig nicht zulässig, da gehört bei unter 2% Dachneigung noch mal eine PYE in talkumiert drunter , bei mehr als 2% eine G200 S4 Schweißbahn drunter ( Achtung manche Hersteller gehen vom einfachen Oxidationsbitumen weg aus gesundheitlichen Gründen) Oder eine 1 Lagige zugelassene Hochwert Bahn
Im Angebot steht:
- Schweißbahn mit Wurzelschutz einlagig: Einlagige Schweißbahn PYE-PV200 S5, unbeschiefert, mit Wurzelschutz.
- Das Gefälle der Garage liegt bei 2%.
Ist es entscheidend, ob die beschiefert ist oder nicht? Welche Nachteile habe ich dadurch?

3. Darf nicht direkt aus der Fläche bis zum Anschluss in einem geklebt werden, das gehört separat über eine separaten streifen ausgeführt über einen Keil nicht 90Grad.
Ist es die anerkannte Regel der Technik? Zumindest ist viel Luft unter der Bitumenbahn im Bereich der Hohlkehle.
Ich stell mir die Frage, ist es ein Mangel, den ich anbringen kann oder nicht?
Welche Folgen kann es haben, wenn es nicht so ausgeführt wird?

4. Wie ist der Dachrand? Aluprofil direkt eingeklebt? Wenn ja auch nicht mehr zulässig, da gehört entweder eine Abdeckung oder ein 2 teiliges Aluminiumprofil mit Klemmschiene oder Klemmstücke hin.
Attika / Abdeckung ist noch nicht vorhanden und kommt erst im Zuge der Dachbegrünung.

5. Beulen, Blasen und Falten in derartigen Umfang sind ein eindeutiges Indiz für eine nicht korrekte Verarbeitung und ist ein Mangel:
AGB Auszug: Nach der DIN 13978-1 ist eine Pfützenbildung und Blasenbildung der Dachbeschichtung zulässig.
Ob die Blasen und Wellen in dem Ausmaß auch zulässig sind, kann man vermutlich nur rechtlich klären.


Viele Grüße

 

Weil es keine Fertiggarage ist. Wie oben beschrieben, habe ich eine Betonelementgarage.
Die einzelnen großflächigen Betonelemente werden vor Ort am Bauvorhaben per Kran montiert.

 

- Grundsätzlich sieht der Verursache seine Leistung als ausgezeichnet ausgeführt an
- Undichtigkeiten hat er zur Kenntnis genommen
- verkleben der Bitumenbahn bei 0 Grand war für ihn selbstverständlich

 

Ich werde es versuchen, da es auch mein Gedankengang war.
Die Mängelbeseitigungsfrist läuft noch bis zu 06.04.2022. Eine Reaktion vom Unternehmen auch zur Beseitigung gab es bisher nicht.
Da die Bitumenbahn größtenteils nicht richtig verklebt ist, werde ich versuchen dieses abzureißen.

 

Die Garagenfirma kommt morgen und hat den Plan, alle Wellen aufzuschneiden und neu zu verschweißen.
Ob das beider Menge der nicht verklebten Fläche, der Mengen der Blasen und der nicht verklebten Stellen in der Hohlkehle fachgerecht ist, mag ich zu bezweifeln.

Ich habe mal 2 Videos hochgeladen:

 

Wichtig ist für mich, sind die Mängel in diesem Ausmaß überhaupt noch korrigierbar, oder muss die ganze Bitumenbahn runter?

 

Worauf ist deine Aussage bezogen?

 

Danke für Deine eheliche und konstruktive Meinung! Ich selbst sehe es genauso.