Carport selbst bauen?!

Vielleicht solltest du etwas präzisieren, was genau du wissen willst. Sonst ist das ein sehr breites Spektrum, was an so einem Bau mit dabei ist.
Bauplatz, ggf. Baugenehmigung, Fundamente, Holzauswahl und Statik, Dach + Dachentwässerung usw. Für alles braucht man die notwendigen Werkzeuge und handwerkliches Geschick. Und natürlich das Budget für vernünftiges Material.

 

Ich...

Fundamente, Holzauswahl ergibt sich aus der Statik.
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Konkret bei mir.
Da mein Carport wegen des Wohnmobils etwas höher ist, bedurfte es einer Baugenehmigung und somit einer Statik. In der Statik stand von der Gründung der Fundamente bis zum Holz und dem Dach alles drin. Als Holz wurde Brettschichtholz (Kiefer/Fichte) verwendet, da Sichtholz.
Mit den Maßen haben ich im CAD-Planungsprogramm das Carport entworfen und die Pläne zum Abbundwerk gegeben. Diese haben mir das Holz auf Maß incl. Zapfen und Kopfbänder etc. gesägt/abgebunden. Mit 4 Mann + 1 Frau wurde es dann "zusammengesteckt" und gestellt. Die Bitumenschweißbahn habe ich aber vom Dachdecker machen lassen. Bringt ja nix, wenn es am Ende undicht und vergammelt.
Das zweite niedrigere Carport habe ich dann auf Basis der Statik des ersten entworfen und analog dem errichtet.

 

Wie groß soll es denn werden? Hast Du eine Vorstellung oder ein Beispiel wie es ausschauen soll?

Ich habe meines selber geplant und gebaut.

Holz und Dach aus Trapezblech.

 

Das, was das Sägewerk als Preis bestimmt auf die Planung geschrieben hat

 

Ich habe mir die Balken (BSH) beim Baumarkt gekauft und den Abbund selber gemacht.

Warum machst auf der einen Seite 3 Stützen und auf der Anderen 5? Soll da noch eine Wand hin?

Wie willst denn dann das Dach ausführen? Dachlatten und Trapezblech?

Windrispenband nicht vergessen. Außer du machst OSB Platten oben drauf.

 

2 Alltagsautos hintereinander sind Quatsch. Du hast doch ein großes Grundstück, dann mach das so dass die beiden Autos auch zugänglich sind.

 

Ich bin kein Statiker, aber auf der Seite mit den 5 Stützen sollte noch Kopfbänder hin. Wenn die andere Seite an der Wand angeschraubt wird, braucht es sicher keine Kopfbänder. Bei uns ist auch das Carport nur an einer Seite fest und der Statiker hat auf der anderen Seite Kopfbänder geplant.
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Wofür sind diese Querhölzer zwischen den Stützen?
Die würde ich weglassen, da man dann die Autotür etwas weiter aufmachen kann.

 

Aber das berücksichtigt man eben in der Planung und schiebt im Zweifelsfall das Haus noch 3 Meter nach hinten. Der hintere Platz ist OK für einen Anhänger oder Campingbus der nur am Wochenende benutzt wird. Das zweite Alltagsauto wirst du meistens auf die Straße stellen weil es dich nervt wenn deine Frau dich eingeparkt hat

 

OSB Platte und Dachpappe ist vermutlich günstiger nur das Trapezblech hält sicher länger. Windsicher ist bei richtiger Ausführung jedes Dach.
Ich habe eine Stirnseite windsicher verkleidet und an der Längsseite ist eine 2 m Hecke.

Einen qualitativ hochwertigen Anstrich nicht vergessen.

 

Ich habe mein Carport geölt. Leinölfirnes und Balsamterpentin 50:50 als Halböl gemisch. Wichtig ist vor dem Aufbau, damit auch überall hin kommt.

 

Hab mein Carport nicht komplett selbst gebaut, aber wir haben’s letztes Jahr zusammen mit ner Firma gemacht, die mir echt geholfen hat, das Ganze sauber zu planen und umzusetzen. Wenn du magst, schau dir mal Werbung gelöscht
an – die sitzen in Bayern und haben richtig Plan von sowas. Ich hab damals auch überlegt, alles selbst zu machen, aber im Nachhinein war’s gut, dass Profis ein bisschen drübergeschaut haben (Fundamente und Dachstatik waren mir zu heikel).

 

@Alex88 Sorry, leider habe ich das Datum erst nach meiner Antwort gesehen.

 

Ich werde demnächst die Bitumenschweißbahn (V60S4) durch eine EPDM und wegen des Gewichtes, ohne Kiesauflage, ersetzen.
Diese Bahn gibt es fertig auf das richtige Maß zusammengeschweißt und zugeschnitten.
Google findet unter EPDM etliche Betriebe.

Die Schweißbahn wurde nach etlichen Jahren immer wieder undicht.