Garagentor schließt nicht

Du musst es an den kleinen Knebel links etwas nachziehen. So war es bei mir. *Ironie aus*

Was für ein Tor mit welchem System? Modellbezeichnungen? Leider hat hier noch nie jemand den Tor, deinen Motor, deine Fernbedienung usw. gesehen.

 

Befindet sich irgendein Hindernis im Fahrweg, das beim Schließen des Tors einen erhöhten Widerstand bietet? Sind die Führungsschienen frei? Laufen die Rollen in beide Richtungen leichtgängig?

 

Das Problem hab ich beim Öffnen im Winter bei starker Kälte. Dann laufen die Rollen nicht mehr leichtgängig und das Tor braucht etwas händige Unterstützung. Etwas Öl hilft meistens um das Problem auf die ganz ganz kalten Tage zu reduzieren.

 

Und da kommt man als heutiger Hausbesitzer nicht von selbst auf die Idee, genau an der Stelle nach dem Grund einer Schwergängigkeit zu suchen, sondern frag das WWW.
Ich glaube, wir sind verloren...

 

Selber denken heute nur noch die "Dummen" ;-)
Das WWW ist der Denkfürmichautomat und schreibt keine Rechnung dafür, daß es einem die Arbeit abnimmt.

 

Der/die/das stivio scheint auch kein ernsthaftes Interesse an einer Lösung zu haben, hat er/sie/es doch erst den Post und unmittelbar darauf dann sich selbst auf seitfünftagenbishernichtwiedergesehen abgesetzt ...

 

Denken ist wie googeln, nur viel krasser

Jetzt der Tip. Einfach mal in die Garage stellen und dann das Tor schließen, vielleicht kommt man so auf die Lösung? *Ironieoff*

 

Unter der Berücksichtung, dass es auch Menschen gibt die für Technik / Mechanik nur sehr wenig Verständnis haben versuch ich mal eine brauchbarere Antwort zu geben:

Grundsätzlich hört sich das Verhalten an, als würde da der Einklemmschutz zuschlagen. Hast du ähnlich wie bei z.B. Autos mit elektr. Fensterhebern. Bei elektr. Garagentoren glaube ich seit ~2005 rum pflicht. Wenn jetzt an irgend einer Stelle das Tor bzw. der Motor zu viel Kraft aufwenden muss um runter zu fahren, springt der an und das Tor fährt wieder hoch. Ich würde mich mit einer Taschenlampe in die Garage stellen, Tor runterfahren und mal irgendwie markieren an welcher Stelle das genau passiert. Dann Tor nochmal runter fahren und kurz vor der Stelle manuell anhalten. Und dann kannst du schön alle Stellen anschauen wo irgend etwas hängen könnte. Schrauben die rausstehen (wobei das eher nicht passt wenn du nachhelfen kannst), kaputte Rollen, verbogene Laufschienen oder einfach nur verdreckt.

Oder, du holst den Fachbetrieb der das Tor dann gleich mal noch ordentlich wartet.

Edit: Danke @hanghaus2000 für den Hinweis. Meine natürlich kein Gartentor.

 

Was hat das jetzt mit dem Garten zu tun?