Dampfbremse richtig montiert?

Das ist etwas ganz anderes, als die Luftdichte Gebäudehülle.

Die Dampfbremsfolie übernimmt diese Funktionin Dachausbau, und da darf nix ziehen, weder am Fenster, noch am Boden, in der Steckdose, ggf Bodentreppe.



Peeder

 

Die Grundfrage wirst Du nur beantwortet bekommen, wenn Du sowohl das Funktionieren der vorgeschriebenen dauerhaft luftdichten Gebäudehülle mittels dafür geeigneter Messverfahren - wie z.B. dem Differenzdruck-Messverfahren (Blower-Door-Test) -, als auch die Qualität der eingesetzten Materialien und deren fachgerechten Verarbeitung prüfen lässt.

MfG
KPS

 

ich sehe hier auch ein größeres problem in dem Punkt OK-Sparren und Folie .
wenn ich das richtig verstehe handelt es sich bei der Baumaßnahme um eine "Dachsanierung" .
Innen ist schon ausgebaut/bewohnt und das Dach ist von außen geöffnet worden und ertüchtigt.
wenn dem so ist, würde ich den o.g. Punkt auf Tauwasserfreiheit überprüfen.
Das ist er nämlich nicht .


gruss RinH

 

oder gegebenenfalls doch?

siehe z.B. unter

http://www.isover.de/desktopdefault.aspx/tabid-106/92_read-83

und ... wie sollte das überprüft werden?

MfG
KPS

 

ich unterstelle einmal, dass wenn eine "Sanierungsdampfbremse" für Sub u. Top-verlegung eingebaut worden wäre, diese auch als solche explizit erwähnt worden wäre.
Wie es mit der Delta Maxx auch geschehen ist.

Und überprüfen kann manN so etwas, indem manN es rechnet

gruss RinH

 

Ich denke, man muss es nicht unbedungt rechnen. Die Wahrscheinlichkeit dafür, dass zwischen Oberkante Sparren und Dampfbremsfolie Tauwasser ausfällt, liegt gewiss bei 100 %. Raumseitig kaum definierbare Konstruktionen dürften zudem ein beträchliches Zusatzrisiko bzgl. (gerechneter) Verdunstungsmengen bergen, zumal auch die dauerhaft luftdichte Schicht in der Leistungsausführung sehr viel Sorgfalt erfordert ...

Dass theoretische Berechnungen mit der praktischen Umsetzung oftmals wenig gemein haben, ist uns allen sicher nicht fremd.

Sorry, wenn ich unter prüfen etwas anderes als berechnen verstanden habe!


KPS

 

Kurzer Nachtrag:

Nehme doch an, dass die Systemhersteller, wie z.B. vielleicht auch hier

http://www.cosella-dorken.com/bvf/de/pdf/prospekt/Novaflexx.pdf

generell schon gerechnet bzw. geprüft haben, bevor sie derartig komplizierte Konstruktionen am Markt etablieren...

KPS

 

brrrrr....

...ganz ruhig, ist ja gut Herr/Frau KPS.EF


Ich habe mich mit meinem Beitrag in diesem Thread auf den Ersteller und die Anfrage "Dampfbremse richtig montiert?" bezogen.

Und es schien mir das dieser kritische Punkt der Sparrenoberseite, bei dieser Art der Baumaßnahme, (wie ich/wir sie auch ersteinmal nur annehmen aufgrund der Beschreibung) nicht entsprechend seiner Wichtigkeit beachtet wurde.

+ klar, mittlerweile hat jeder Bahnenhersteller eine entsprechend der Bauaufgabe geeignete Bahn im Produktsortiment.

mit Gruss RinH

 

Sicher bleibt die OK des Sparrens eine feuchtetechnische Schwachstelle in diesem Konstruktionsaufbau, jedoch erscheinen mir aus der Montagesicht alle Anschlussstellen der Luftdichtheitsschicht weitaus kritischer, damit ein ansonsten zu befürchtender ungewollt hoher Feuchteeintrag durch Konvektion dauerhaft vermieden wird.

MfG
Klaus-Peter Stieler