Bitumschweißbahn V60 S4 auf WU Bodenplatte

nein ... da hast du Recht ... aber man kann ja nie wissen , was nun vor Ort wirklich gebaut wird

 

Zum Thema schwarze Abdichtung von WU-Bauteilen:
Das ist bis heute keine geregelte Bauweise. Zur Zeit wird im DIN-Ausschuss die nächste Überarbeitung der Abdichtungsnorm ausgekaspert und dann soll die Kombinationsbauweise geregelt werden. Bis dahin aber erstmal Vorsicht - was steht im Bauvertrag zu diesen Leistungen? WU-Bauteile brauchen nach aktueller Rechtssprechung sowie nach Stellungnahme des DAfStB keine zusätzliche Abdichtung!! Da gibts noch viele Streit.

Nach gesundem Menschenverstand würde man trotzdem eine zusätzliche dampfsperrende/-bremsende Abdichtung aufbringen, zumindest bei beheizten und hochwertig genutzten Kellerräumen. Eine Schweißbahn, an den Stößen verklebt, reicht in diesem Fall aus.
Gruß

 

kleine Nebenfrage:
Auf der Mauerwerkssperre stehen Porotonsteine auf einer WU-Bodenplatte. Die Mauerwerkssperre steht innen 3-4cm über. Nun soll die Bitumenschweißbahn an die Überstehende MWS herangeführt werden und an der Wand bis OK Estrich (16cm) hochgezogen werden. Die Porotonwand ist aber ein relativ unebener und lückenhafte Untergrund für die Schweißbahn und soll deshalb einen Glattstrich in diesem Bereich bekommen.
Was nehmen die Experten dafür?
- Dichtschlämme ? (dann hätte man gleich auch noch mehr Abdichtungseffekt und die Lücken zwischen den Steinen wären gefüllt)
- Betonspachtel ?
- Haftputz ?
- einfach nur ein bisschen Bitumbenvoranstrich hinpinseln?
- Bitumenkaltkleber für Schweißbahnen ?

 

Warum?

 

nebenbei: ob es sich hier (!) um ein wu-bauteil handelt, ist nicht ohne
weiteres klar ..
wenn es sich um ein wu-bauteil handeln würde, wäre die v60s4 negativlage
(diff.bremse) ok .. würde wohl auch dem gesunden menschenverstand
entsprechen.
wenn es kein wu-bauteil sein sollte, wäre die negativlage (dann: der abdichtung!)
kritisch zu hinterfragen. ob u.a. c20/25 in diesem zusammenhang richtig
ist, sollte spätestens im rahmen der bauüberwachung geprüft werden.

 

Weil leider der innenseitige Überstand der Mauersperrbahn nicht überall gleichmäßig ist, bzw. teilweise die Maurer den überstand abgeschnitten haben. Deshalb wurde beschlossen, dass man die Schweißbahn bis OK Estrich hochzieht, damit auch keine Diffusion seitlich bzw. diagonal stattfinden kann.
Also ich tendiere am meisten zu Dichtschlämme.

 

wird so eine Bitumbahn v60 eigentlich benötigt wenn unter der Sohle ohne Keller bereits eine 8 cm extrudiertem Polysterolschaumdämmung vohanden ist?

 

Ja! ----

 

Archi und Statiker meinen Nein. Warum doch? Diese v60 darf aber nicht unterm Mauerwerk liegen ?

 

Warum ja? Naja, es ist die Dampfsperre und die wird definitiv nicht durch die Dämmung ersetzt.

Wasserdampf wandert immer noch durch den Beton und das muß unterbunden werden.

 

Sicher auch wenn man zb. c25/30 beton nimmt ?

 

Ja, immer. Beton ist nie Dampfdicht

 

wie sieht es mit einer pe Folie aus ?

 

Lies mal ein wenig:
http://www.sv-carden.de/wwanfanglink.html