Beton Betrug ???

Da müssen dann aber mehrere hinterstecken.
Im Zeitalter des gps weiß der Disponent wo seine Fahrzeuge stehen uns was die gerade machen.

 

Hmm,

im Zeitalter des freien Unternehmertums gerade im Transportgewerbe....
Da verdient jeder gerne 'mal einen Euro zusätzlich. Und damit möchte ich keinen Verdacht oder gar Unterstellung anzetteln........

svjm

 

ich habe aber genau das gelesen ....

 

ich leider auch

 

65 m³ auf 5 Fahrzeuge aufgeteilt macht 13 m³ Fehlmenge je Fahrzeug. Da die ja noch einiges entladen haben müssen (sonst wäre es sofort aufgefallen), müssten das so 25 - 30 m³ Trommeln gewesen sein.
Macht so 40 - 60 to Ladekapazität. + Leergewicht des Fahrzeugs.

Mehr als 40 to zgG bedürfen in D einer Ausnahmegenehmigung auf öffentlichen Strassen.

Klingt das logisch und schlüssig? NEIN!!!

Irgendwie kommt mir das ganze immer mehr wie ein (gut gemachtes) Fake vor.

 

Ich habe eingangs schon geschrieben, dass Fahrzeiten auf den Lieferscheinen ablesbar sind:
Vom Werk wird eingedruckt:
Begin und Ende Beladung im Werk. Ende Beladung = Abfahrtszeit aus dem Werk
Vor Ort wird Eingetragen: Ankunft Baustelle, Ende Abladen.

Ergo: Ende Beladung - Ankunft Baustelle = Fahrzeit. Darüber eine Lise erstellen, die wird zeigen, ob das alles in Ordnung ist.

Die Arbeit das zu prüfen, musst du dir selbst machen, da hilft ein Forum nicht.

Und liste dir gleich mal die Liefermengen der Lieferscheine auf, die fortlaufende Zählung vom Werk kann auch mal fehlerhaft sein.