Stossverklebung Unterspannbahn notwendig?

Fachregeln des Dachdeckerhandwerks + Leistungsbeschreibung + Detailplanung + Herstellerverarbeitungsvorschriften + sonstige Vertragsbestandteile

Warum die Dämmwirkung eingeschränkt sein soll, erklärst Du jetzt bitte mal.

 

Wenn Du raumseitig eine Dampfsperre anbringst, dann sollte diese auch - so gut wie möglich - so verklebt sein, daß sie auch keine Raumfeuchte in die Isolierung eindringen läßt.
Nasse bzw. feuchte Isolierung hat einen schlechteren Wirkungsgrad.
Je nachdem, wie Dein Dachaufbau über den Sparren aussieht, könnte sowas sogar zu Bauschäden führen.

Gruß

 

Sagt wer???

 

Ah ja.
Dann irrst ja nur Du.

 

@ Ralf: das sagt auch die Dämmstoffindustrie

Ich hoffe, Stefan sieht den Thread und äussert seine Meinung dazu

 

Ich lass bis dahin mal eine Wiederholung laufen
http://www.bauexpertenforum.de/showpost.php?p=211189&postcount=10

PS. Oder hier. Da hat auch ein gewisser robtrop mitgelesen. Kommt mir irgendwie bekannt vor, der Name

http://www.bauexpertenforum.de/showpost.php?p=540896&postcount=42

 

hallo
und das verhindert die unterspannbahn die garnicht weis dass sie auch winddicht sein soll/muss.

gruss aus de pfalz

 

DOCH!!, das wird bestritten!!!
Beschäftige Dich mal ein wenig mit der Strömungsmechanik von vielen kleinen "Löchern", dem Winddruck, der überhaupt AUF der Unterspannbahn ankommt, den Effekten nach Bernulli und Venturi und allem anderen, das damit so zu tun hat.

Dann weisst Du, welcher Unfug diese "Behauptung" ist! Und genau das ist in dem Strang auch alles bis ins kleinste durchgekaut worden.

 

nee, hat er nicht

Moin,

ich finde es interessant, dass sich diese Diskussion immer wieder einstellt. Es zeigt mir doch, dass die Hersteller hier nach wie vor bohren und sticheln. Anders ist das nicht zu erklären.

Zur Sache:
Es gibt nur dann einen wirklichen Grund die Naht- und Stoßverbindungen zu verkleben, wenn
a) die deutliche Unterschreitung der Regeldachneigung es erfordert,
b) die Bahnen im Stoß- und/oder Nahtbereich die Vliese bis zu deren Außenkanten verlaufen, so dass sie bei eingedrungenem Niederschlags- oder Schmelzwasser selbiges ziehen würden,
c) eine Behelfsdeckung im Sinne der Regelwerke erforderlich ist
d) es eine explizite Vereinbarung gegeben hat.

Sie ist jedoch nicht erforderlich, um bei einer fachgerecht verlegten Wärmedämmung das Durchströmen zu vermeiden oder zu verhindern.

Und bitte: ist es tatsächlich eine Unterspannbahn oder eher eine Unterdeckung?
Wenn man(n) und/oder Frau diesen Unterschied kennt, dann weiß er/sie auch, wie blödsinnig diese "Anregung" der Industrie tatsächlich ist.

Ansonsten bitte ich die verlinkten Beiträge zu lesen. Ich muss das Rad nicht ständig neu erfinden.

Grüße

stefan ibold

 

Hier gibt’s eine ausführlichere Erklärung: http://www.ddh.de/aussen-winddicht-innen-luftdicht/150/1323/


Bessere WLG durch dichtere Packung:http://www.google.at/url?sa=t&sourc...4bTeBg&usg=AFQjCNE9yJsWDFo4JpLpCbm6grSKvHLC7Q

Weitere Beispiele wären Stopfwolle und die hochverdichtete Trittschalldämmung.Vielleicht findet jetzt auch das Märchen der schlechteren Dämmwirkung zusammengedrückter Mineralwolle ein Ende?