Problem: Übergang zwischen Hofpflaster und Garagenboden

Hallo und guten Tag,

ich bin neu im Forum und würde gerne eine Frage zu folgendem Problem stellen:

Wir haben eine unterkellerte Doppelgarage mit einem 6cm starken Bodenaufbau (2cm Dämmung und 4cm Estrich, wenn ich mich recht entsinne). Dieser Aufbau endet direkt am Garagentor. Das Hofpflaster liegt auf (fast) gleichem Höhenniveau und reicht bis an die Kellermauer heran. Auf diese Weise verbleibt eine ca. 30cm breite und 6cm tiefe Lücke zwischen Pflaster und Garagenboden. Mit der Querschnittsskizze habe ich versucht, die Situation nochmal zu verdeutlichen.



Mein Problem besteht nun darin, wie ich diese Lücke schließen kann. Der Untergrund besteht hier aus einer Reihe Steine (rot), mit denen die Betondecke (grau) eingeschalt wurde und etwa 4 cm Styropordämmung (grün) dazwischen. Dies ist ansatzweise auf dem Foto erkennbar. Inzwischen ist eine Bitumenbahn aufgeschweißt, damit keine Feuchtigkeit von oben ins Mauerwerk eindringt.



Bisher konnte mir noch niemand helfen, wie ich diese Lücke fachgerecht schließen kann.

- Die optisch ansprechendeste Variante wäre natürlich eine Fortsetzung des Pflasters. Ich habe auch schon einen großen Teil der benötigten Pflastersteine von 8cm auf 5cm Stärke geschnitten. Allerdings habe ich die Sorge, dass hier kein vernünftiger Unterbau möglich ist. Bei knapp 1cm Sand/Grus o.ä. findet wahrscheinlich keine vernünftige Lastverteilung statt, sodass PKW-belastete Pflastersteine eventuell Schäden am Unterbau (Kellermauerwerk usw.) verursachen könnten, oder?

- Notlösung wäre wohl ein Ausbetonieren der Lücke. Hält eine 6cm starke Betonschicht (auf der inzwischen angebrachten Bitumenbahn) die Belastung dauerhaft aus (Kleinbus --> ca. 3t) oder ist ein Brechen vorprogrammiert?

- Gibt es andere Lösungen?

Ich bedanke mich im Voraus für jeden Hinweis und jede Idee.

Gruß
Martin

 

Danke zunächst für die Reaktionen auf meine Frage,

@toxicmolotow: Jawoll, es ist tatsächlich ein T5. Leergewicht 2440 kg. Mit 2 Erwachsenen, 4 Kindern, vollem Tank und leerem Kofferraum also ca. 2850 kg. Will die Familie nicht im Regen aus dem Bus jagen müssen um in die Garage fahren zu können.

@baufix39: Also einfach mit Estrichbeton ausfüllen? Hält das bei den Maßen (4,50 m lang, 30 cm breit, 6 cm dick)? Sollte ich etwas Bewehrung mit reinlegen?

@wasweissich: Auch danke. Im Forum habe ich in der Hoffnung nachgefragt, bei einem Problem Expertenrat zu erhalten, weil ich kein Experte bin. Mir ist bewusst, dass ein Experte nicht in meine Situation gekommen wäre. Geplant haben wir einen schlüsselfertigen Bau und uns auf die Expertise von Fachleuten verlassen. Mittendrin hat der Generalunternehmer Insolvenz angemeldet. Das war so NICHT GEPLANT. Die darauf folgenden Monate im Insolvenzverfahren sind nicht lustig und kochen auch Weicheier hart; eine Erfahrung, die ich Ihnen nicht wünsche. Die größten Flachschippen auf unsere Baustelle waren übrigens die Gala-Bauer. Die Rohre fürs Regenwasser haben sie mit 3% Gefälle verlegt ... leider mit Gefälle vom Kanal zum Fallrohr - nicht umgekehrt.

@rolf a i b : Was genau muss zurückgebaut und neu ausgeführt werden? Die nachträglich aufgebrachte Bitumenbahn (rosa in der Skizze) ist an der Kante des Estrichs angeschweißt und schließt an die Bitumenbahnen des Kellerabdichtung (gelb) an. Der Überlapp ist mit geschätzten 3-4 cm sicher nicht besonders groß.



@Skeptiker: Muss tatsächlich der gesamten Estrich aus der Garage raus? Ich hatte den Estrichleger nach einem möglichst geringen Aufbau (Verbundestrich) gefragt, da die Durchfahrtshöhe des Garagentors vom Architekten sehr knapp bemessen war. Er sagte mir, wenn man den Estrich ohne Dämmung ausführen würde, würde ich im Keller "eine Tropfsteinhöhle" bekommen.

@gunther1948: Der Anschluss an die Vertikalabdichtung ist wie beschrieben hergestellt, wenn auch mit wenig Überlappung. Zur Not könnte ich nochmal ein paar Reihen Pflaster aufnehmen und einen breiteren Bitumenstreifen über die Anschlussstelle schweißen. Der Kellerraum unter der Garage ist aber kein Wohnraum, sondern nur Werkstatt und Abstellraum für Gartengeräte.

Nochmals herzlichen Dank für alle Tipps!

Viele Grüße
Martin