Rüttelplatte vom Weber CR8 Riemen reißt immer wieder nach etwa 30 Minuten ab

Diskutiere Rüttelplatte vom Weber CR8 Riemen reißt immer wieder nach etwa 30 Minuten ab im Architektur Allgemein Forum im Bereich Architektur; Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem Rüttelplatte vom Weber CR8, Baujahr 09/11, ausgestattet mit einem Hatz Diesel Motor 1D81Z. Der...

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  1. #1 anutre, 25.08.2025 um 12:27 Uhr
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    Hallo zusammen,

    ich habe ein Problem mit meinem Rüttelplatte vom Weber CR8, Baujahr 09/11, ausgestattet mit einem Hatz Diesel Motor 1D81Z. Der originale Weber Riemen reißt immer wieder nach etwa 30 Minuten Verdichtungsbetrieb. Das ist wirklich frustrierend!

    Vor Kurzem habe ich bereits die vier Gummilager sowie die vier Gummipuffer erneuert, dennoch bleibt das Problem bestehen. Ich frage mich, ob jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht hat und vielleicht eine Lösung dafür kennt.

    Gibt es spezielle Hinweise oder Tipps, die ich beachten sollte? Vielleicht gibt es auch alternative Riemen, die sich besser bewähren? Ich wäre für jeden Rat dankbar!

    Vielen Dank im Voraus für eure Unterstützung!

    Mit freundlichen Grüßen,
    Anutre
     
  3. #2 simon84, 25.08.2025 um 12:48 Uhr
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    Kenne das nur von rasentraktor dass gerne die Riemenscheiben bzw. umlenkrollen ausnudeln oder beschädigt werden. Die würde ich mir mal genau anschauen, kenne das Gerät nicht aber mindestens zwei Riemenscheiben muss es ja haben.

    Riemen kann auch reißen wenn er ständig durchrutscht, das sieht man dann meistens dann schmiert er und wird heiß .
     
  4. #3 anutre, 25.08.2025 um 16:41 Uhr
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    Der hat einen fliehlupplung siehe Bilder .

    Die Belege sind gut soweit ich beurteilen kann. Aber ob die Scheibe ansich ok ist kann ich nicht sagen siehe bilder
     

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  5. #4 simon84, 25.08.2025 um 19:18 Uhr
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    Schaut schon so aus als ob da schon ziemlich porös wäre und die Oberfläche nicht so toll, zumindest in dem Bereich wo der Riemen (normalerweise) nicht läuft

    stecke doch noch mal zusammen und schau dir das ganze axial an, also schau direkt auf das V drauf

    für mich sieht das ziemlich verschlissen aus, so ähnlich wie wenn man ein stark verrostetes Gussteil entrostet mit den ganzen Poren etc.
    Muss aber dazu sagen das Teil auf dem Photos ist aber noch nicht gereinigt, also du könntest mal versuchen die schmutzreste mit Bremsenreiniger, aceton etc und einem
    Schleifvlies wegzumachen und es dir dann genauer anschauen

    Oder wenn die Kupplung (Scheibe gibt’s vermutlich nicht einzeln) nicht allzu teuer ist, neu machen
     
  7. #5 anutre, 25.08.2025 um 19:24 Uhr
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    Tja beim ersten Riemenwrchsel hatte ich bereit mit Vlies und bremsreiniger alles gereinigt ist trotzdem gerissen hab dan noch einmal sauber gemacht und widder nach 20 min. Diesmal ist rausgesprungen und hinterkuplung eingewickelt worden und ist zerhackt worden. Sieht aus als muss man komplett fliehkuplung neu machen kostet 900 bis 1100 Euro
     
  8. #6 thomenec, 25.08.2025 um 20:38 Uhr
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    Hallo,
    wenn der Riemen wie Du schreibst rausspringen kann, dann stimmt möglicherweise die Vorspannung nicht. Können Motor oder Erreger irgendwie zueinander verschoben und somit die effektive Länge bzw. Spannung verändert werden ? Gibt es eventuell eine Spannrolle ?

    Grüße
     
    simon84 gefällt das.
  10. #7 VollNormal, 25.08.2025 um 20:58 Uhr
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    Und laufen alle Scheiben in einer Flucht?
     
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