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„Herr, schmeiß Hirn vom Himmel“

 

Ich hoffe du fängst es auf

 

Ich habe verstanden, dass das Auto im Carport vor der Haustür geparkt werden sollte. Dort wäre auch genügend Platz zum Ein- und Aussteigen sowie für das Jonglieren mit sperrigem Gepäck. Weswegen die gesamte Fläche zwischen dem Carport und der öffentlichen Verkehrsfläche versiegelt werden sollte, erschließt sich mir aber tatsächlich nicht.

 

Die zulässige Gesamtbreite für Fahrzeuge, die am öffentlichen Strassenverkehr teilnehmen, beträgt 2,55 m (Fahrzeuge mit Kühlaufbauten dürfen unter Umständen auch 2,60 m breit sein). Da diese Breite über alles gemessen wird und ein handelsüblicher Pkw sie regelmäßig nicht erreicht, die Breite zwischen den Aussenkanten der Reifen also deutlich geringer ist, sehe ich keinen Grund, warum die private Zufahrt zu einem privaten Parkplatz, auf der es auch keinen Begegnungsverkehr gibt, in solch exorbitanter Breite ausgeführt werden sollte.

 

Es geht um keinen Parkplatz mitten im Weg zur Haustür, sondern um einen Fahrweg - und auch da nur um den Weg und keinen Rangierplatz. Also genügt die Befestigung der Fahrspuren, und sogar der Raum dazwischen kann ausgespart werden. Selbst ein Hummer kommt mit 2,5 m Spurweite locker hin, auf Grundstücken ist man schließlich langsam unterwegs.

 

Damit ein zweites Fahrzeug, etwa von einem Besucher, auf der Einfahrt stehen kann.

Die ganze Strategie hinter der Anordnung Garage - Stellplatz - Zufahrt ist es, im Zweifelsfall 3 Stellplätze zu haben.

Deshalb setzt man die Garage auch nicht mehr an die Straße sondern eher "hinter" dem Haus.

 

oder man kann den Rasenmäher nicht bedienen dann pflastert man auch sein Grundstück zu.

 

Das kann es aber auch auf einem 2,5 m breiten Fahrweg. Und falls der Bereich neben dem Fahrweg mal matschig sein sollte, lässt man die Mitfahrer halt erst aussteigen, bevor man das Fahrzeug abstellt.