Alternative zu "zupflastern" der Einfahrt

Split ist nur dann eine Alternative wenn die Zufahrt nich großartig frequentiert wird und Du auch keinen Schnee schieben mußt.

Ansonsten gibts noch die sogenannte waasergebundene Wegedecke von feinem Split mit viel Nullanteil, aber das ist auch nicht das wahre und bei Regen ne ziemliche Sauerei.

Also bleibt nur Pflastern, asphaltieren oder betonieren.

Wo stecken denn deine Vorbehalte?

 

Bedingt durch eigene Erfahrung und das gesehende anderer Einfahrten, auch auf Zeit hinaus, tendiere ich für mich, zukünftig meine Einfahrt/Fläche zu asphaltieren. Das mag nicht optisch der Hit sein, wenn man für die Ränder Steine nimmt schon eher.

Auf kurz oder lang, wächst das Kraut zwischen Pflastersteine, und wenn die meisten ehrlich wären, würden die zugeben, das die Leute "da gegen Unkraut spritzen", was natürlich nicht gesund für die Umwelt ist.

Dann lieber Asphaltieren, Wasser auffangen, Filterschacht und versickern lassen.

 

Nun die Alternative wären die EHL Execk. Die kleinen Quadratsteine lässt man außen vor und verfüllt die Löcher mit Erde unter die Grassamen gemischt wurde.
Sieht optisch ganz ansprechend aus. Wenn du mir deine E-Mail gibst kann ich dir einige Bilder zusenden von einer Einfahrt die ich mit diesen Steinen erbaut habe.

Und gegen Unkraut hilft Splitt 0/2.

Hier noch das Produkt: http://www.ehl.de/product.php?ProductId=201&PHPSESSID=e5926f4b738488fd37dc4d28389e1aab&PHPSESSID=e5926f4b738488fd37dc4d28389e1aab

mfg
Der Oldman

 

@ gnu0815: Hältst Du mir jetzt einen Tippfehler vor? Na danke!

 

Na dann will ich da so gerade nochmal durchgehen lassen

 

Ähnliches Thema gabs schon mal:

http://www.bauexpertenforum.de/showthread.php?p=145136#post145136

und Favorit war damals: Dolomit-Edelsplitt

 

Google doch mal nach Lotus Sternklinker , gab es bis Ende 2006 bei Penter Klinker.
Habe mal eine größere Fläche davon gesehen, sah echt toll aus. Kostet aber wohl auch mehr als ein einfacher Betonknochen.

 

sowas ...........http://www.brakelmann.de/naturst.html geht auch...

 

Ich plane für meine Zufahrt zwei Fahrspuren mit großformatigen Betonplatten (ohne den im oben verlinkten Thread dargestellten Versatz) zu belegen. Dazwischen soll es frei bleiben, damit das Regenwasser versickern kann und ich keine Rinne anlegen muss. Der Fußweg soll durch Verdoppelung der rechten Fahrbahn entstehen.

Ich hoffe damit einerseits der Entwässerung über eine Rinne zu entgehen und andererseits das Schneeräumen bis zum Hauseingang zu ermöglichen.

Was haltet ihr davon?

 

ist doch klasse.......

was verstehst du unter mit großformatigen Betonplatten ?

j.p.

 

So etwas z.B.?

http://www.klostermann-beton.de/upload/DLDT_DOWN123.pdf


Zu klein? Nicht stabil genug?

dann www.stelcon.de

 

scherzkeks........

ich hab sowas schon verlegt ,und sogar noch grösser , 30/40 x 380-420(cm) aber ruhrsandstein gesägt+geflammt........... geil

da kommt ein heimwerker aber an seine grenzen.......

j.p.

 

Jup, genau. Sowas habe ich gemeint, Format zwischen 50 x 50 und 100 x 100.

Würde das so funktionieren, wie ich mir es vorstelle, muss man beim Verlegen Besonderheiten beachten und was kostet da der Quadratmeter (ohne Verlegen)?

 

50x50 ist nicht unbedingt der brüller , 60-75 cm halte ich für geeigneter , schon wegen der verschiedenen spurweiten der autos , und wenn zuviel auf dem rand rumgefahren wird , kommt es ingerdwann ans wackeln..........

wichtig ist eine gute betonschulter auf beiden seiten ........

kosten ? kommt drauf an , am besten den baustoffhändler fragen .

j.p.

 

Das ist ein guter Hinweis!

Ich war schon am Überlegen, wie ich die in den Verlegehinweisen als dringend erforderlich bezeichnete Randeinfassung hinbekomme.