Anschluß der Variablen Dampfbremse, Flachdach Traufe am Vorbau

Diskutiere Anschluß der Variablen Dampfbremse, Flachdach Traufe am Vorbau im Dach Forum im Bereich Neubau; Hallo, Ich bin etwas am Rotieren, und erhoffe mir eine kleine Hilfestellung auf die Frage ob die Traufe im Innenbereich zusätzlich (30cm tief)...

  1. #1 DariSariMari, 04.06.2025
    DariSariMari

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    Hallo,
    Ich bin etwas am Rotieren, und erhoffe mir eine kleine Hilfestellung auf die Frage ob die Traufe im Innenbereich zusätzlich (30cm tief) auch mit einer abgedichteten Variablenbremse versehen werden sollte
    Der Dachdecker hat mir auch nach zwei mal Fragen keine klare Antwort gegeben.
    Der Energieberater hat dazu geraten den Vorbau, da kein eingetragener Wohnraum und durch weitere Holzhaustür verschließbar nicht zu dämmen wegen dem Risiko des Flachdachs....dann brauche ich auch keine Dampfbremse...

    Meine Frage in Kürze:
    Soll die Traufe auch mit einer Variablen Dampfbremse versehen werden? Nicht nur der Innenraum Luftdicht!


    Ich saniere grade unser Haus, zurzeit ist halt der Vorbau dran 10 m² komplett geschlossen, und beheizt.
    Holzständerwerk mit Bodentiefen Fensterelementen.
    Darauf ist ein Flachdach ohne Gefälle mit Teer/Bitumen Sperrbahn auf Holzdielen (N+F) Die Speerbahn wurde vom Dachdecker auf Schäden überprüft und kann wohl "ruhigen" Gewissens noch gut 1-2 Jahre sorgenfrei genutzt werden.

    Das Dach ist in Holzbauweise als Warmdach ausgeführt mit round about 40cm langer Neigung um ca 38° zur Holzverschahlten und verschieferten Dachtraufe und angebrachter Regenablauf Rinne
    Keine Lüftungsebene. Das Dach hat eine ziemlich genaue Ost/Süd Ausrichtung und wird bis frühen Nachmittag unverschattet beschienen danach baut sich der Schatten des Satteldachs darüber auf

    Alter Aufbau Innen nach Aussen
    Vertäfelung
    ca 14cm Aluminium kaschierte Glaswolle zwischen die 140mm Sparren mit 70cm Abstand
    ca. 25mm Holzdielen N+F (Nadelholz)
    Teer/Bitumen Dichtungsbahn mit Anschluss an den alten Aussenputz

    Es gab leichte trockene Schimmelflecken (Schwarzen und Weißen) die mit spezifischen Mitteln behandelt und entfernt wurden, sie waren rein Oberflächlich.
    Bei der Demontage des alten Innen-Aufbaus war keine Feuchtigkeit zu erkennen oder messen und auch keine oder/deutlich sichtbaren Stockflecken. Die Dielen wurden damals wohl Feucht eingebaut, denn Nut und Feder sind teilweise auseinander gegangen.

    Neu soll es ähnlich sein. Innen nach Außen:
    12,5mm (schwerer) Gipskarton (Knauf Diamant) Einlagig
    Tragkonstruktion 40x60mm Abgehängt um einen Zwischenraum zu schaffen von ca180mm
    Variable Dampfbremse (Intello+)
    180mm Glaswolle Dämmflies WLG32/WLS 31
    (Vorläufig noch) die alten Dielen
    und darauf weiterhin die alte Bitumenbahn

    keine Aufdachdämmung möglich ohne die 2 Angrenzenden Satteldachüberstände und derer Abkastung zu entfernen 4-5 reihen Dachziegel müssten aufgenommen werden und der Überstand teilweise entfernt und in der Neigung verändert werden. Die Dachrinne+Abkastung der Satteldächer lässt zurzeit etwa 5cm Luft zur Sperrbahn mit einem überstand über das Flachdach von etwa 25cm

    wenn wir wieder mehr Geld als Arbeit haben wird das Flachdach von oben erneuert.

    Grüße
    Marco
     
  2. theres

    theres

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    Bei einem als Warmdach ausgeführten Holzvorbau ohne Belüftungsebene ist die luftdichte und dampfbremsende Schicht entscheidend – durchgehend über die gesamte beheizte Hülle, also nicht nur im zentralen Innenraum. Die Dampfbremse (z. B. Intello+) muss sauber bis an die Traufe und dort auch seitlich über 20–30 cm geführt sowie dauerhaft luftdicht angeschlossen werden. Gerade im Traufbereich sind sonst Undichtigkeiten wahrscheinlich, die später verdeckt bleiben, aber Feuchte und Schadstoffe eintragen können. Auch bei kleiner Fläche und (noch) provisorischer Dachabdichtung ist die lückenlose Ausführung Pflicht, da warme Innenluft durch kleinste Fugen nach außen diffundiert, an der kalten Teer- oder Bitumenbahnschicht kondensiert und langfristig zu verdeckter Tauwasserbildung führt. Die häufigsten Bauschäden im Flachdachbereich entstehen genau dort, wo Nebenbereiche wie Traufe, Ecken oder Wandanschlüsse ausgespart werden oder die Dampfbremse nicht fachgerecht eingebunden ist. Variante mit variabler Bremse ist sinnvoll, sofern die Bitumenbahn nach außen diffusionsdichter ist als das Folienpaket. Nässeschäden, Stock- und Schimmelflecken werden so am effektivsten vermieden.
     
  3. ToTi

    ToTi

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    Die aller erste Pflicht ist bei diesem Aufbau eine hygrothermische Simulation. Ohne diese kann es ganz schnell zu sehr kostspieligen Schäden führen.
    Eine variable Dampfbremse halte ich für den falschen Ansatz, da diese ja Feuchtigkeit durchlässt. Richtigerweise wäre eine dampfdichte Variante mit eine sd-Wert von unendlich. Also eine Dampfsperre aus Aluminium, z.B.. Aber wie schon oben erwähnt, sollte auch bei einem so kleinen Dach die Simulation durchgeführt werden.
     
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