Baumängel Tiefgarage??? Dringend Hilfe gesucht.

du solltest die mangelerscheinungen mit eurer hausverwaltung abstimmen, wegen gemeinschaftseigentum.

zur bestandsaufnahme und bewertung der risse benötigt ihr unbedingt einen sachverständigen. einfach mal auf der homepage der zuständigen ingenieurkammer stöbern und kontakt aufnehmen sowie meine PN lesen!

 

Nein, das ist so nicht richtig. Eine Beschichtung bzw. eine Andichtung ist nur eine Möglichkeit der Sicherstellung der Dauerhaftigkeit. Informationen findest Du HIER, schau mal in die Abbildung 2.

Risse mit einer Rissbreite von 1 mm sind deutlich zu groß. Hier können Chloride sehr einfach bis zur Bewehrung vordringen und dort Korrosion verursachen. Es sind aber eine Menge Fragen, wie z.B. Gefällesituation/Entwässerung, SOLL- und IST-Betondeckung, Betongüte etc. pp., die hier mit reinspielen.

Das ist keine Frage hier für das Forum, da muss ein Sachverständiger vor Ort ran.

 

Nein, die Risse sind bereits viel zu groß für jede Expositionsklasse >XC1. Unter der Annahme, dass Chloride aus Tausalz bereits eingedrungen sind, ist ein veritabler Schaden bereits entstanden, lediglich die Folgen sind noch nicht zu sehen. Schon das Bandagieren nach der ersten Nutzung wird in der Fachwelt durchaus kritisch gesehen, in einem Fall wie hier, wo die Tiefgarage bereits mehrere Jahre genutzt wird wird sich der gewünschte Effekt vermutlich nicht erzielen lassen.

Lesenswert zu dem Thema:

Beton- und Stahlbetonbau Spezial, April 2015. Parkhaeuser, Parkdecks, Tiefgaragen

Quelle: Beton- und Stahlbetonbau Spezial (Sonderheft)
Berlin (Deutschland)
Ernst und Sohn
2015, 46 S

 

Letztendlich ist der Planungsansatz mitentscheidend.
Dieser ist selbstverständlich mit dem Besteller abzustimmen. (wobei 1,0 mm schon viiel zu viel ist)
Hiernach sollten Kontroll- und Wartungsintervalle abgestimmt werden.
Die Aufklärungspflicht des Planers ist hierbei gewaltig.

Letztendlich sollte dieses aus den Planungsunterlagen aber herauszulesen sein (??)

 

das ist eine sache eurer hausverwaltung.

 

Bleibt dran an der Sache.
Ich habe gerade eine ca. 15 Jahre alte Tiefgarage einer WEG in der Bearbeitung (Bausubstanzprüfung, Instandsetzungskonzept etc.), wo der Planer massiv geschlafen und die bauausführende Firma Murks gemacht hat. "Bodenanstrich" (damals OS3 nach RILI SIB DAfStB, gibt es in der aktuellen Fassung gar nicht mehr) mehrheitlich abgefahren, daher "freie Fahrt" für Chloride.
Es sind Rissbildungen vorhanden und die Chloride sind großflächig bereits an der Bewehrung angelangt, so dass wirklich umfangreiche Maßnahmen notwendig werden. Kostenpunkt je Stellplatz: ca. 4.000 - 5.000 €.

Und: Fehlende Beschichtung/Abdichtung in Tateinheit mit ohne Gefälle in Tateinheit mit ohne Wartung/Inspektion entspricht nicht den aaRdT.

 

ich halte das für keine gute Idee. Weil sich der Unternehmer dann evtl. auch auf das Gespräch mit Euch berufen kann und Ihr damit unter Umständen in Haftung gegenüber der WEG geht.
Da braucht es eine rechtlich einwandfreie Mängelrüge. Das ist m.E. Sache der Hausverwaltung, ggf. mit Unterstützung eines Baurechtsanwalts. Schriftlich.

 

Das ist ohne weitere Kenntnis so einfach nicht abzuschätzen.
Frage ist die Größe und die Anzahl der Stellplätze, die Bauweise etc. Vielleicht wären auch erst einmal ein paar orientierende Untersuchungen ratsam, um nicht gleich die große Keule zu schwingen.
Ganz ganz grobe Hausnummer (Summe netto):
Kleine Keule: 2.500 - 4.000 € (paar Druckfestigkeiten, augenscheinliche Begutachtung mit Rissaufnahme, paar Chloriduntersuchungen in mehrern Tiefen, Betondeckungsmessung, Prüfung Karbonatisierungstiefe, Prüfung Oberflächenzugfestigkeit - für Abschätzung weiterer Schritte, Bewertung mit Maßnahmeempfehlung)

 

Das ist richtig.
Je früher man ggfs. vorliegende Schädigungen erkennt und instandsetzt, desto geringer sind die Kosten dafür. Aussitzen ist hier definitiv nicht das Mittel der Wahl.
Eure TG ist ja noch so lange in Nutzung. Im besten Fall haben die Chloride die Bewehrung noch nicht erreicht (Rissbreiche muss man schauen) und betreffen nur die Betonoberfläche, dann kommt eine Beschichtung bzw. Abdichtung (je nachdem, das wird die Bauwerksprüfung ergeben) drauf, die Stützen- und Wandfüße werden entsprechend "eingepackt" und die Wände und Stützen gestrichen (also Maßnahmen, die für eine Ausführung nach aaRdT schon ggfs. "installiert" sein müssten).

Wie das mit Gutachter und WEG-Beschluss aussieht weiss ich nicht. Ich meine mit meiner laienhaften Einschätzung, dass das in einer Eigentümerversammlung abzustimmen ist. Hier kann ein Anwalt aber bestimmt was sagen zu.

 

lässt sich nicht ferndiagnostizieren.
"normaler" estrich ist selten, haben wir früher auf den rampen gemacht,
sehr aufwendig, sehr teuer, mässiger mehrwert.
es gibt verbundestriche, die im system mit oberflächenschutz erstellt
werden .. die rissbreiten deuten aber nicht vorrangig in diese richtung.
ist aber organisatorisch erstmal egal, weil

 

Ob Estrich oder nicht ist am besten im Bereich von aufgehenden Bauteile (Wänden, Stütze) zu erkennen.
Stehen diese drauf (Betonsohle) oder wurde hier vorgearbeitet (Estrich).
So ein (normaler) Estrich hat schon was für sich. Die Suppe läuft durch dessen Risse in die Risse in den Betonboden. Aber man erkennt den Schaden erst sehr spät. :-(

 

#1 bild 6 - da ist zumindest kein estrich vorhanden.