Bitumenschindeln mit Bitumenbahn überkleben

Ohne Schutz vor starken Temperaturschwankungen und hoher Temperatur durch Sonneneinstrahlung sind Bitumendachbahnen in wenigen Jahren zerstört. Ich kenne jedenfalls nur undichte Bitumen-Flachdächer. Auf meiner Garage war das Flachdach trotz mehr als 30cm dicker Kiesschicht und Begrünung nie dicht, obwohl hier die Bitumenbahnen optimal geschützt waren.

Sehr gute Erfahrungen machte ich mit PVC-Teichfolie. Diese ist erstaunlich UV-beständig und ist auf einem meiner Nebengebäude ohne jede Beschattung nach mehr als 15 Jahren noch wie neu. Bitumen wäre unter diesen Bedingungen schon lange zerkrümelt. Vorteilhaft ist auch, dass man kleinere Dächer mit einem einzigen Stück Folie ohne Naht decken kann. Allerdings schrumpft die Folie aufgrund der sehr hohen Oberflächentemperaturen bei Sonneneinstrahlung. Das bedeutet, die Folie muss eingespannt werden. Das ist sicher nicht bei jeder Dachkonstruktion möglich. Etwas einfacher ist das bei EPDM-Dachfolie, da dieser synthetische Gummi elastischer ist und deshalb weniger Zugspannung aufbaut. Allerdings fehlt mir da die eigene Erfahrung (meine Garage wurde zwar vor einigen Jahren mit dieser Folie neu gedeckt und ist seither perfekt dicht, ist aber wieder mit Kies und Begrünung geschützt).

 

Deswegen will er ja auch Selbstklebend arbeiten, grundsätzlich kann man bei Schuppen etc . Bitumenschindeln überkleben , im besten Fall wenn auf Holzschalung mit Brenner eine PYE PV 200 beschiefert das hält, aber da hier Kunststoffplatten drunter sind würde selbst ich das nicht schweißen , es gibt Selbstklebende Bahnen dafür muss das Moos da weg, Vorgestrichen werden und dann drauf damit , Nähte mit kleiner Flamme oder Heißluftföhn schweißen, gibt auch so Gartenhausbahnen selbstklebende ( sehen aus wie Riesen Batuband Alu oder Beschiefert) wie lang die halten keine Ahnung ich würde eine Beschieferte Oberlagsbahn selbstklebende aus dem Fachhandel nehemen , diese riesen KSK Alu Dachbahn wird für Heimwerker wahrscheinlich einfacher sein , ABER!!!
Lass dir vom Vermieter schriftlich bestätigen was Du machst und das Du das da ohne Gewähr oder irgendwas machst , denn der jetzige Aufbau ist schon Müll, und eigentlich mus alles runter.

Wobei der Fehler nicht zwingend an den Bitumen Schindeln liegen muss ( sieht eigentlich nicht so verkehrt aus)
1. Das Moos Rückstau verursachen ( vorsichtig entfernen, nicht zu hart fegen sonst Schindel durch, gerade billige)
2. Kann der Fehler auch am obern Abschluss liegen, und das Wasser unter den Schindeln bis zur Fuge laufen

 

Auf dem Plastik zu Schweißen ist aber eher nicht so gut, geschweißte PYE finde ich immer besser als Selbstklebende , aber Selbstklebende Bahnen beschiefert PYE sind tausend mal besser als diese Alubahnen.
Also entweder alles runter und neue Holzlage z.b. Rausspund 24 mm oder Holzwerkstoffplatten ( keine Spanplatten) dann mindestens G200dd besandet genagelt
( besser KSK Schalungsbahn) da drauf PYE beschiefert geschweißt.
Oder wenn die Schindeln halten , Moos weg, Vorstreichen mit Bitumenvoranstrich ( von da wo die Bahn herkommt, nicht Baumarkt) PYE beschiefert selbstklebende drauf ( Vorteil man muss nur leicht erwärmen , wenn überhaupt, und lediglich die Nähte vorsichtig verschweißen) die alten Bitumen Schindeln dienen hier als Flammschutz zu den Kunststoffplatten .
Aber Achtung alle Angaben ohne Gewähr, eigentlich muss der Aufbau komplett neu !

 

Ja gut, wenn man direkt drauf kleben kann würde ich direkt drauf kleben , aber in Anbetracht der Lage, das es eine einlagige Abdichtung wäre mit PYE welche nur für Gebäude mit geringem Wert ( einfacher Schuppen etc.) zulässig ist, spielt bei der Unterkonstruktion aber wohl eher keine Rolle.
Ich kann aber nicht sagen , wie das sich so schweißt auf Trespa, kenne es zwar aber eher als Fassadenbekleidung nicht als Dachschalung