Dachschrägen vor dem Estrich beplanken?

Hast du unter derDachdeckung auch Konterlatten und Unterdachplatten oder Unterspannbahnen?
Es ist immer besser alle Arbeiten mit erheblichem Feuchtigkeitseintrag vor Dämm- und Innenausbauarbeiten auszuführen,
bzw noch besser Feuchtigkeitseinträge von vornherein zu vermeiden,
zB durch Verlegung von Trockenestrichen, Bodenaufbauten mit KVH und Massivholzdielen,
mineralische Trockenestriche mit Creaton-Platten, Schüttungen mit Trockenaufbau etc.

 

So schnell schimmelt es nicht. Dazu muss es schon wochenlang kalt und feucht sein. Das kann man aber ja ohne viel Aufwand verhindern. Lüften und heizen. Zudem kommt jetzt auch der Sommer da kann man dann auch ein Fenster ständig auf Kipp lassen.

 

Warten bis der Estrich getrocknet ist .

 

Dämmen mit Dampfbremse ,Dampfsperre ja , GK Platten an die Decke schrauben eher dann ,wenn die Feuchtigkeit einigermaßen abgetrocknet ist .

Funktioniert leider nicht immer .

Geht natürlich auch mit Nassestrich ..

 

Der Frühling ist erst mal an der Reihe .
Gerade im März und April kann es schon mal Nachtfrost geben ..

 

Ach du Sch...öne Maid...
Unterspannbahn aus den 90ern? Weölches Produkt genau? Ist die nicht relativ dampfdicht? und dann eine VCollsparrendämmung ohne unterlüftung dieser dichten Unterspannbahn? Hat den Aufbau mal jemand gerechnet hinsichtlich Tauwasser und Austrocknung?

Grundsätzlich ist bei Winterbaustellen die Luft- und dampfdichtigkeitsebene unbedingt komplett dicht auszuführen bevor der Estrich drein kommt. Isover hat dazu sogar mal ein Merkbaltt für Winterbaustellen rausgegeben. Gipskarton gerne nach dem Estrich.

https://www.isover.de/sites/isover....u_von_dampfbremsen_im_winterlichen_rohbau.pdf

Umdenken auf Winterbaustellen – Schimmel und Feuchte vermeiden

 

Gut möglich dass deine Unterspannbahn Bitumenbeschichtet ist. Dass ist gelinde gesagt ein fataler Fehler der zu dieser Zeit sehr häufig gemacht wurde. Auch oft in Form von Pappdocken. Früher hat man gedacht, dass die Unterspannbahn möglichst dicht sein muss. Dadurch entsteht trotz leichtem Windzug Kondensat, was im schlimmsten Fall trotz Dampfbremse zu Schimmel führen kann.

 

Aha - Dragofol (Gitterfolie) mit hohem sd-Wert (sofern nicht per Nadelwalze werkseitig mikroperforiert). Diffusionsfähige Dampfbremsfolien gab es damals erst in den Kinderschuhen. Dampfdichte Unterspannbahnen wurden mit einer Unterlüftung zwischen Zwischensparendämmung und Folie verbaut inkl. Belüftung in Traufe und First.

Wieder meine Frage:
Wer hat denn den Tauwassernachweis für deine Sanierungskonstruktion gerechnet?
Lass mich raten: NIEMAND
Nachweisfrei sind solche Konstruktionen nur, wenn die raumseitige Dampfbremsfolie mindestens 6-8x dichter ist als die äußere Unterdeckbahn (So stand es mal eine zeitlang in den Fachregeln des DDH).

Da hat also mal wieder jemand auf die Baumarktberatung gebaut. Aber Klimamembran funzt nicht immer und überall in jedem Fall. Aspirin hilft auch nicht gegen alles.

 

Oh Mann - wozu gibt es Bauphysiker/Planer und entsprechende Tauwasserberechnungssoftware, wenn man dann doch den Hausmeister fragt?
Echt mal - mündliche Bauphysikplanung vom Dachdecker - der dafür sicher keinerlei Haftung übernimmt.

Viel Spaß mit diesem Bauschadenspalast.
Du hast vermutlich andere Sorgen, als die richtige Reihenfolge von Estrich und Gipskarton, auch wenn du das noch gar nicht wissen willst.

 

Wie man gut erkennen waren sind Balken und Dämmung bereits geschimmelt. Was hast du dagegen unternommen?

 

na dann freuen wir uns schon auf den Beitrag zur erneuten Sanierung wenn dann alles abgesoffen ist

 

Ich geh mal davon aus, dass Du Angst vor der Erkenntnis hast und die Berechnungen auch nachträglich nicht durchführen lassen wirst, weil die Gefahr besteht, dass du alles zurückbauen und noch mal richtig machen müsstest?!

Naja - wir drücken dir die Daumen. Mach wenigstens alle Folienanschlüsse und Durchdringugnen superdicht, damit zur Diffusion nicht noch Konvektion zum Feuchteeintrag beidträgt.