Defekte Heizungssteuerung - Ideen?

Unsere ölheizung ist zwar von 95 aber wir hatten ähnliche Schwierigkeiten, letztenendes war es der brenner. Unser heizungsbauer hatte auch schon alles getauscht, und war ein wenig ratlos. Da Weihnachten vor der Tür stand, hat er dann fix nen leihbrenner reingehängt, ein älteres modell als meins, und was soll ich sagen das Teil verrichtet heute noch seinen Dienst, das war vorletztes Jahr
Vielleicht hast du ja die Möglichkeit Einen leihbrenner zu testen

 

ich Liste einfach mal Gedanken: Kalte Blödstelle auf Platine; Ölansaugleitung zieht irgendwo Nebeluft (Dichtung im Sagg), allgemein Luftblasen in irgendeiner Leitung, dass ein Umschalten zw. den Tanks in die Hose geht (Abriss Ölfluss); sporadischer Fehler irgendeines Sensors, der NICHT über das Protokoll erfasst ist (der Sensor); Oxidation an irgendeiner Kabelverschraubung, Klassiker bei Autos: Massefehler; gestürztes Bit im ROM/EEPROM der Heizungssteuerung; ...

Mein Beileid ... ich habe grade den letzten Bauherren die Woche rausgeschmissen ...

 

Ich schließe mich Thomas an, in gleicher Reihenfolge.

Feuerungsautomat wäre ein Kandidat. Wenn dort jedoch eine kalte Lötstelle wäre, würde der Brenner nicht einfach wieder starten, sondern man müsste dem Automat schon mal leichte Schläge auf den Hinterkopf gönnen.
Luft in der Ölversorgung ist auch oftmals ein Fehler, doch dieser äußert sich weniger während des Betriebs, sondern vorzugsweise nach längeren Stillstandzeiten (Nachtabsenkung).

Was hier schwierig sein dürfte, "schaltet während des Betriebes aus und geht auf "Störung"." Das zu beobachten ist nicht ganz einfach. Ist damit gemeint, dass der Brenner während der Heizzeit einfach irgendwann nicht mehr startet, oder geht er während einer Brennphase unkontrolliert aus (erreicht Solltemperatur nicht).

Wurde schon mal das Magnetventil überprüft? Ich hatte mal so ein Teil das der Meinung war es könnte schalten wann es will. Bei jedem Brennerstart hat das Ventil funktioniert, aber bei langen Brennphasen hatte es irgendwann keine Lust mehr und machte die Ölzufuhr zum Düsenstock dicht. Ergebnis, Brenner aus, Störung. Beim Neustart wurde das Ventil ja wieder neu angesteuert und hat tadellos funktioniert, bis der Brenner mal wieder etwas länger als ein paar Minuten gebrannt hat, dann......

Zeigt sich der Fehler ausschließlich beim Brennerstart?

 

So ein Magnetventil hielt mich ca. 1 Jahr in Schach.
Zuerst alle Woche 1 x Störung, dann wurden die Abstände immer weniger, so alle 2-3 Tage, aber nie zu bestimmten Zeiten.
Dann meist nach Nachtabsenkung. Ich konnte die Heizung beobachten, wann und wie lange ich wollte, nie ging sie im Beisein auf Störung.
Zum Verzweifeln. Mein Heizungsbauer tippte auf Steuergerät, ich auf MV, nachdem ich dann mehr oder weniger zufällig mitbekam, daß der Brenner
bereits in der Startphase zündete. Also MV ausgetauscht, dann Ruhe. Ein def. MV und eine def. Vorwärmung waren seit 1994 die einzigen Mängel an diesen
"azurro" Brenner.

mfg
Helmut

 

Davon kann ich ein Lied singen. Ich hatte ein Magnetventil bei dem waren die Zündleitungen vom Trafo kommend zu nahe am Magnetventil verlegt. Das hat ausgereicht um das Ventil beim Zündvorgang zum Flattern zu bringen. Manchmal hat es gereicht um den Brenner zu starten, manchmal eben nicht. Brenner zerlegt, Fehler gesucht, Pumpe, Düse, Kupplung, alles untersucht und keinen Fehler gefunden, dann zusammengebaut und zufällig die Leitungen etwas anders gelegt, und schon war Ruhe....bis zur nächsten Wartung, dann lag die Leitung wieder etwas anders. Seitdem die HV Leitungen abgeschirmt sind und etwas anders verlegt wurden ist endgültig Ruhe.

 

das Problem hatten wir vor Wochen auch....

Es war der Lichtsensor (Flammenwächter). Seit der getauscht ist läuft die Kiste wieder einwandfrei.

Ein leichter Hinweis war ein sporadisches, leichtes Klicken im Brennerautomat.

 

Hi,
hatte bei meiner alten Buderus auch so ein "komisches" Verhalten mit Laufen und dann mal ausgehen + rote Lampe. Immer auch mit Vorführerffekt, dass der Fehler nicht kam wenn der Heizi grad da war. Bin durch Zufall (längere Arbeiten im Keller und Beobachten der Heizung nebenbei) dann auf das Magnetventil gekommen.

Bei mir hat das Ventil bei richtig warmen Kessel (Warmwasserbereitung) nicht mehr 100% geschlossen. Beim Nachfolgenden Zündvorgang hat der leichte Ölnebel schon in der Spühlphase gezündet und der Flammwächter hat abgeschalten. "Gehört" hat man keine Zündung aber die Kontrollleuchte am Flammwächter hat angeschlagen. Mit dem Verdacht konnte man dann gezielt suchen. Kessel per Handsteuerung aufgeheizt und dann einen neuen Zündvorgang provoziert. Über das Sichtloch hat man dann eine kleine Flamme gesehen.

Ciao Christian