Garage - vorhandene Grube umarbeiten

Hallo,

ich möchte mit meinem Thread ein paar grundlegende Fragen klären. Ich habe noch keine konkrete Idee und die Aufgabe ist auch nicht besonders dringend zu erledigen (Zeithorizont innerhalb der nächsten 2 Jahre).

Beschreibung des Objekts/ Istzustand:
Es handelt sich um eine von mir genutzte Bestandsimmobilie BJ ca. 1970. Teil davon ist eine Halle (>200qm), mit frei tragender Decke (keine Stützpfeiler in der Halle) welche ich als Garage und Werkstatt nutze. Die Halle wird durch ein großes Sektionaltor befahren und ist zur Hälfte unterkellert. Der Bodenbelag sind Fliesen. Die Halle hat eine Grube zur Reparatur von Fahrzeugen von unten, welche Teil der Unterkellerung ist.

Beschreibung der Modifikation:
Die Grube soll verschlossen werden, da sie nicht benutzt wird. Hierzu brauche ich eigentlich keinerlei Informationen.
Da im Winter die Halle auch mit schneebedeckten Fahrzeugen befahren wird, ist die Überlegung, an der Stelle, an der die Grube aktuell errichtet ist, die Fliesen um die Grube herum so weit zu entfernen, sodass dort ein Fahrzeug stehen und abtropfen kann. Der Bereich sollte dann ähnlich einer Dusche so ausgebildet werden, dass eine Art "Wanne" entsteht (also 2-3% Gefälle zur Mitte dieses Stellplatzes hin). Das Schmelzwasser könnte dann durch ein Rohr im Kellerraum gesammelt werden (hierzu brauche ich auch keine Informationen).

Was würde ich gerne wissen?
Wenn man eine geflieste Fläche hat und entnimmt dieser Fläche eine Teilfläche bis auf den nackten Beton, welche dann eine Art "Sammelbecken" ausbilden soll - wie macht man sowas am Besten? Die neu zu erstellende "Wanne" sollte zum Mittelpunkt der Wanne hin (wo sich ein Abfluss befindet) mit 2-3% Gefälle ausgebildet sein. Bei einer Wanne, die eine Breite von 3m und eine Länge von 6m hat, wäre der Abfluss dann ja immerhin ca. 6-9cm tiefer als der Fliesenspiegel außen herum.

Die Wanne wird täglich von ein/ ausfahrenden Autos überfahren.
Kann man sowas vernünftig anlegen und dauerhaft erstellen, oder sollte ich diese Idee begraben?

Ich würde mich über Anregungen und Informationen freuen.

 

Naja, es hat sich gezeigt, dass es bisweilen ein enormer Aufwand ist, den Boden wieder trocken zu bekommen, sobald man mit ordentlich Schnee rein fährt. Ich habe das immer mit einem Nass- Sauger augesaugt. Da kommen schnell mal 20Liter und auch noch mehr zusammen und das läuft überall hin (läuft auch bis zur Wand, wenn es ungünstig ist) und muss dann auch überall aufgesaugt werden. Kostet mich regelmäßig im Winter pro Vorfall 45Minuten oder noch mehr. Da ist nichts mit "schnell mal drüber wischen". Wegen 5 Minuten pro Vorfall würde ich auch keinen Aufwand betreiben. Wenn es dann 10-15 solche Vorfälle gibt, wünscht man sich schon eine andere Lösung dafür als jedesmal 45Minuten zu investieren.

Aber vielen Dank für die grundsätzlichen Informationen!

Bodenausgleichsmassen - ja, das hätte ich auch so eingeschätzt. Bremsen und anfahren sehe ich hier nicht kritisch, aber der ausgeübte Druck pro Reifen (300kg oder auch mehr können das ja sein). Ich hatte gehofft, dass vielleicht mit einer Beimischung ausreichend Stabilität zu erzielen wäre. Estrich kann man ja z.B. mit Glasfaser versetzen?

Asphalt scheint eine bessere Lösung zu sein - nur bei der geringen Schichtdicke? Außerdem ist das auch optisch bisl fragwürdig.

Wie wäre es denn, wenn man den Bereich auch wieder mit Fliesen bedeckt? Einfassung wie bei Asphalt auch zwingend nötig?
Wäre optisch besser, selbst wenn es am Ende andere Fliesen werden würden. Müsste man da was beachten oder gibt es andere Hinderungsgründe?

 

Ich versuche mal heute Abend ein paar Bilder zu machen (ich hoff ich vergess es nicht) und die stelle ich dann ein. Aber so komplex ist es eigentlich nicht (denke ich). Die vorhandene Grube will ich einfach verschließen. Sie ist in keinem guten Zustand und von unten betrachtet bröckelt der Beton stellenweise ab. Also in der Minimalausführung will ich von unten veschalen, quer armieren und zu betonieren. Anschließend einfach normal Fliesen drauf. Das ist IMO kein Problem und wird funktionieren.

Ich dachte mir eben, wenn ich das schon mache, vielleicht ist es dann nicht mehr so weit weg, gleich so einen "Abtropfplatz" aufzubauen.

Ach ja: Eine Rinne an der Wand entlang soll unanbängig von dieser Modifikation sowieso auch noch erstellt werden. Die Wand nimmt nämlich auch durch das Wasser Schaden.

Ach ja2: SUV ist nicht in Planung - aber ja... Autos werden auch immer schwerer...

 

Danke für diesen Input.

Ja, die Rinnen könnte man ggf. auch da rein legen oder eben darum herum. Falls die nicht zu hoch aufbauen. Die meisten bauen ja 100mm auf und brauchen auch außen rum noch etwas Material (werden meist einbetoniert) - der Fliesenspiegel hat sicher nur ein paar cm bis zum Betonboden - vllt. 4 ode 5cm schätze ich.

Anbei mal ein Bild von der Grube. Diese ist auch mit einem Rahmen aus Eisen zum Fliesenspiegel hin eingefasst. Durch die Nässe, die man im Winter mit einschleppt, rostet das Eisen aber auch auf und die Balken lassen sich schon gar nicht mehr richtig entnehmen (sind teilweise eingeklemmt zwischen der aufrostenden Eiseneinfassung). Der Bereich, den man auf dem Bild sehen kann ist auch unterkellert. Die Halle geht auf der rechten Seite des Bildes noch weiter, dort parken dann ein paar Autos an der Wand. Dieser Bereich ist dann nicht mehr unterkellert.

 

Hm. Dass man aber mal mit Steinchen an den Rädern in die Garage fährt oder sonst wo mal Dreck her kommt ist nicht ausgeschlossen. Selbst wenn ich im WInter den Dreck aufsauge, dann ist da viel Split und Zeugs mit im Schnee. Wenn man sowas dann in die Rinne rein drückt, weil man den Dreck überfährt - gehen solche RInnen dann denn nicht auch schnell kaputt? Muss man dann auch peinlich sauber halten denke ich? So richtig mit Gitterrost wäre das schon stabiler denke ich, ein paar Steinchen und Dreck machen vmtl nix aus - einmal im Frühjahr raus putzen und gut - Oder?

Wenn ich nicht genug Platz in der Höhe dafür habe - was aus dem Betonboden raus stemmen verbietet sich komplett?