Höhenunterschied zwischen Einfahrt und Randstein ausgleichen

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4. ca. 1m Streifen entlang des Höhen'sprung's aufnehmen, mit Splitt unterfüttern und das alte Pflaster dann 'schräg' bis auf Höhe OK Nachbar-Bord wieder verlegen .... da braucht selbst ein Laie maximal zwei Wochenenden für. Der Aufwand ist überschaubar: ein paar Bigpacks Splitt und Fugensand... (und natürlich eine 1-Meter-Wasserwaage und einen Schonhammer...).​

 

Ein teilweises Aufnehmen des Pflasters und angepasste Verlegung ist sicher möglich wird aber im Übergangsbereich (wegen versetzten Verbundsteinen) und allgemein ziemlich hässlich sein.

Ich würde noch 4) in den Ring werfen:
Fahrroutine rückwärts üben

Die Zufahrt ist sicher >= 3 m breit. Ich habe selbst jahrelang eine solche Zufahrt mit vergleichbarer Länge rückwärts befahren. Es kommt auf die richtige Nutzung der Spiegel (eigentlich ausschließlich des linken Seitenspiegels) an. Eine Orientierungslinie (Kantenstein) hast Du ja. Wenn mann den Dreh einmal raus hat kann man sogar in zügigem gleichmäßigen Tempo die Einfahrt rückwärts in einem Zug ohne Korrekturen meistern. Und Übung macht hierbei tatsächlich den Meister. Ich hatte links und rechts Zäune, da waren die Spiegel sogar eher begrenzend als die Reifen.

Wenn das nicht erreichbar scheint bleibt wirklich nur der Umbau der Zufahrt in vorzugsweise voller Breite, ggf. mit leichtem Gefälle zur Mitte und Entwässerungsrinne um nicht alles Wasser an die Garage des Nachbarn links zu führen. Oder besser gleich entsiegeln und nur Fahrspuren pflastern oder durchlässiges Pflaster verwenden.
Systematischer Nachteil eines zurückliegenden Grundstücks...

Grüße